最新发布！青岛国际航运中心建设列出“时间表”

8月26日，经青岛市委、市政府同意，《青岛国际航运中心建设中期规划和2035年远景目标》（以下简称《规划》）由青岛市交通运输局正式印发。《规划》提出“强化双枢纽引领、提升大通道支撑、构建四大高地、布局五大片区”的高质量发展体系，擘画了青岛国际航运中心建设的宏伟蓝图。

据悉，2024年，为全面贯彻落实习近平总书记关于交通强国的重要论述和海洋强国建设的重要论述，提升青岛市现代航运服务业整体发展水平，青岛市顶格成立由市委书记、市长担任“双组长”，市政协主席担任执行组长的青岛国际航运中心建设工作专班。为加强工作引领性和协同性，2024年9月市交通运输局启动《规划》编制，作为2025年度市政府重大行政决策事项，履行了公众参与、专家论证、社会风险评估等程序。

《规划》锚定“强辐射、强功能、强引领”，推动青岛国际航运中心高质量建设。到2028年，青岛国际航运中心核心功能和框架初步形成，建成全球一流的国际门户枢纽、东北亚领先的综合服务中心、创新引领的区域发展引擎。到2035年，基本建成服务黄河流域、协同东中西部、面向亚太、联通共建“一带一路”国家，具有国际资源配置能力和竞争力的青岛国际航运中心。

《规划》提出“强化双枢纽引领、提升大通道支撑、构建四大高地、布局五大片区”的高质量发展体系。

强化双枢纽引领。完善港口功能布局，加密海向航线网络，优化设施供给体系，强化水上安全保障，建设辐射全球、世界一流的国际航运枢纽。加快现代化机场建设，织密特色航线网络，打造上合自由贸易空港，建设面向日韩、联通上合的国际航空枢纽。

提升大通道支撑。构建辐射黄河流域、联通日韩和上合组织国家、对接共建“一带一路”国家的国际物流大通道主轴，提升国际多式联运服务效率，发展高效便捷的专业物流和供应链综合服务。

构建四大高地。打造东北亚国际航运服务高地，建设国际船舶服务中心，促进港航物流要素集聚，推进航运金融、客运旅游文化和航空现代服务业创新发展，提升海事法律服务能力。打造国际贸易开放合作高地，持续优化口岸营商环境，加快推进东北亚大宗商品贸易中心、出海企业境外综合服务平台、特色海洋装备交易和租赁平台建设，提升国际贸易跨境服务。打造创新型临港产业高地，优化提升优势临港产业，发展壮大新兴临港产业，超前布局未来产业。打造面向未来的港航科创高地，加快智慧港口、智慧空港建设，探索智慧航运发展，构建全程智慧物流，引领绿色低碳发展。

布局五大片区。根据不同区域基础优势和发展特色，推动青岛港航物流相关要素向重点片区集聚发展，形成“五片区集聚”的青岛国际航运中心空间格局。重点建设前湾现代航运服务集聚区、上合多式联运和临空经济示范区、董家口港产城融合发展先行区、邮轮经济协同发展区、航运服务总部经济区，形成特色突出、协同发展的五大集聚片区。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 王筱梅）