智慧车站让春运“变脸”，车站检票员职责也转型

半岛记者 马正拓

从1月10日起，交运集团青岛汽车总站迈入“智慧车站”时代，市内所属各汽车站全面启动电子客票业务，旅客“刷脸”即可进站乘车，完全颠覆了之前人工检票的流程，检票员这个岗位也面临着“转型升级”。89年出生的青岛海泊河汽车站的检票班班长王虹，已经在检票岗位上迎来第9个春运，面对科技带来的进步，她今年的工作形式也发生了变化。

往年春运每天检票数百张

在检票岗位上的9个年头里，王虹平均每天要检几百张车票，不断地抬头低头再抬头，下班后整个脖颈都不像是自己的了。长时间站着工作，让她的腿脚肿胀，有次同事开玩笑非要给她量一量，早上来上班时小腿围是36厘米，结果下班的时候就变成了38厘米。

9年的时光，更是练就了王虹过硬的检票本领。“旅客，您好，这张车票不在这里检票，请您前往对应车票进站口进行检票。”不到3秒的时间，王虹便判断出旅客走错检票口了。发车时间、车次等信息全都如同印刻在王虹的脑海里一般，不论何时，她总能脱口而出最准确的信息。

春运期间，车站都会依据客流情况增加班次，不管多忙，王虹都能带着检票班有条不紊的组织旅客顺利上车。“老弱孕残幼等需要帮助的旅客，我也会协调车站其他岗位，给予相应的帮助，让他们提前乘车，避免正式检票时，人流太多，给这些旅客带来不便。”开检前15分钟，王虹会和往常一样，在候车室“溜达溜达”，寻找需要帮助的旅客。

小人物扛起“大春运”

“今年春运启用人脸识别系统，检票速度肯定会大大提升，但仍需要检票员站好每一班岗，为旅客提供引导服务，对于还不会使用电子客票的乘客，我们还是要进行人工检票。”王虹说。

临近中午，记者在现场看到，检票班的员工们轮流去吃饭，吃完立马再返回岗位，一刻也闲不下来。“春运大家赶车都不容易，不能因为检票工作耽误旅客行程，这样的工作日常大家也都习惯了。”王虹如是说。

春运就像一个永不停止的“联动机”，而像王虹这样的车站职工，就是这个“联动机”上的小齿轮，只有一个个小齿轮正常转动，才能保证春运这台“大机器”正常运转。他们用最热情饱满的工作态度为天南地北的旅客提供最暖心的服务，他们默默无闻坚守一线五年、十年甚至更久，勤勤恳恳，任劳任怨。