青岛慈航机场正式开航 市民能在家门口学飞行培训

2020-07-04 09:08 大众报业·半岛网-半岛都市报阅读 (44639) 扫描到手机

各种时尚的飞行器在青岛慈航机场亮相。

文/图 半岛记者 张婧

7月3日,半岛地区首家完全对外开放的A类通用机场——位于平度市旧店镇的青岛慈航机场,正式开航。

青岛慈航机场按照民航A1类通用机场标准建设,占地657亩,将来可满足50至60架飞机停放。建成后填补了青岛市尚无通用机场的空白,将为农林牧播种、农林喷洒提供服务,并为通航企业和航校落户提供便利,在提高地方安全、应对突发事件及自然灾害应急保障等方面发挥重要作用。青岛慈航通用航空服务有限公司副总经理倪林华告诉记者,近期即将开展飞行体验、空中游览、飞行执照培训等业务,并承接企业庆典、空中婚礼等伴飞活动策划,后期还将陆续筹备空中跳伞等不同形式的飞行活动体验。

能在家门口学飞行培训

“能在家门口学飞行培训,对市民来说是个好消息。”倪林华表示,个人飞行爱好者对固定翼和动力三角翼的飞行比较感兴趣,固定翼运动执照和私用执照的学习时长一般是三到六个月的课时,其中包含飞行时长三四十个小时,费用约8万到11万元。而动力三角翼属于115公斤以下的飞行器,飞行执照由中国航空运动协会悬挂滑翔及滑翔伞委员会颁发,学习15到20天的课时,花费一般不超过6万元。

慈航机场将以飞行培训为主,兼顾其他通航业务,包括作业飞行、旅游观光、通用航空器及配套项目设计研发制造、航空设备维修、航空器交易、航空金融产品、航空物流等。机场后续规划将根据实际使用需求适时扩展跑道长度至1200米,同时结合当地温泉、生态、金矿、文化等资源,拟建设以航空产业为主题的产业园区,总体规划4.2平方公里,打造青岛北部区域通航产业集群中心,并以此带动旅游、生态社区、田园综合体等关联发展,促进地区经济发展、产业转型升级和新旧动能转换。

形成空中交通网络体系

目前,泉城航空、青岛天时迅腾通航、领航通航、锐翔飞培、国宏君安融资租赁等7家公司分别与慈航公司签署了战略合作协议,包括驻场作业保障、145部维修基地设立、135部短途运输、飞机销售代理、融资租赁、飞机托管等合作领域。至此,参与慈航机场扩展建设、航空产品开发、合作运行的单位达到40多家。

作为区域性枢纽通用机场和通用航空运行基地,青岛慈航机场将为通航企业提供飞行计划代理申报、航空器展示交付、维修、通用航空专职人员培训等地面综合保障服务,辐射胶东半岛一小时经济圈的区位优势,是未来吸引客户的有力保障。还可以抢占周边通航刚需,建立市场规模的护城河。以通航运营为依托,以航空教育培训、飞机交付、维修为基础,聚集发展通用航空相关产业,并以“通用机场+通航信息服务站+互联网”,形成空中交通网络体系。

■意义

吸引通航企业入驻带动航空产业发展

半岛记者 张婧

根据《通用机场分类管理办法》,青岛慈航机场定位为A1类通用机场,结合本市社会经济和民航业发展的需要,主要服务于固定翼、三角翼驾驶技术培训、工农业生产应用、应急救援等活动,主要包括:周边通用机场转场训练、培训;固定翼、三角翼的驾驶技术培训;工农业、病虫害防治、森林防火、飞播造林;空中游览、体验、观光;通用飞机组装、生产,提供试飞展销等服务;开展小型公务飞行服务;航空摄影和测量、私人飞机;通用飞机托管、维修、租赁业务。

慈航机场地处半岛中心区位、拥有近2000平方公里的可使用空域资源以及场址周边净空条件良好、年可飞天气充裕等方面的优势,是吸引通航企业前来入驻的主要合作点。加上青岛在港口和对外贸易方面的区位优势、基础设施优势,以及与新发展理念相适应的政策环境优势等将更为凸显,可以预见慈航机场的建成投用对于吸引通航相关产业落地会形成比较大的行业关注,对区域内航空产业和经济建设发展必将起到巨大的带动作用。

返回半岛网首页>>