跑出新旧动能转换“加速度” 走进上汽东岳看“烟台智造”

半岛网8月23日讯 17年前山东首辆经济型轿车下线、畅销全国的别克昂科威从这里走向全国、烟台汽车产业生根发芽发展升级……8月23日，胶东经济圈网络媒体联盟“探访胶东 2020”实地采风团走进“烟台智造”新名片——上汽通用东岳基地，聚焦烟台市汽车产业高质量发展，看看一辆汽车是怎样制造出来的？上海通用东岳基地如何在“智·行千里”的道路上积蓄新动能，释放新活力。

23日上午，采风团一行抵达上汽通用东岳基地，基地工作人员介绍，大家耳熟能详的别克昂科威就是东岳生产的重要车型，自2014年上市以来，累计产销已达110万辆，同时远销北美高端市场，近年累计出口达15.4万辆。“除了别克昂科威，别克家族的昂科拉GX、凯越和雪佛兰创界、沃兰多、科沃兹都是从我们这里走向全国的。”工作人员介绍，目前上汽通用东岳基地已经有10余款车型投放市场，550万车主选择了上汽通用东岳。

2003年，上汽通用东岳基地在烟台市注册成立。同年4月份，正式批量投产。投产当年，年产“赛欧”经济型轿车3.1万辆。“十多年的发展，现在上汽通用东岳已经成为全省最大的汽车生产企业。”工作人员介绍，首辆赛欧下线填补山东轿车工业空白，新赛欧出口开启烟台国际品牌本土研发轿车出口新篇章……东岳基地已经悄然兴起。

一辆汽车的制造需要多长时间？在上汽通用东岳，工作人员给出了答案：每分钟下线两辆轿车。工作人员介绍，发展17年来，东岳基地累计生产整车近550万辆，动力总成1565万台，实现产值5700多亿元，税收贡献近440亿元，向北美、南美等地区出口整车58万辆、动力总成31万台，强劲带动烟台市78家一级配套企业、山东省共108家共同发展，形成一个庞大的烟台千亿级汽车产品集群。

高质量高速疾驰的东岳汽车产品集群，打造了新旧动能换的强劲引擎。今年是山东省新旧动能转换初见成效之年，全省始终坚持以“三核引领”优化发展布局，支持青岛、烟台集中力量打造轨道交通、智能家电、海工装备等千亿级产业集群。作为“三核”之一，烟台也在依托独特优势，聚焦特色产业，打造产业集群，跑出新旧动能转换的“加速度”，切实提高“三年初见成效”的质量和成色，在高质量发展上迈出新路、取得突破。

半岛全媒体记者 宫昌乐 梁湘 于千千