时速600公里高速磁浮列车即将在中车四方下线！吉祥物提前亮相

半岛全媒体记者 马正拓

作为我国先进轨道交通装备的重点研究项目，时速600公里高速磁浮列车的研发进程备受国内外关注。半岛全媒体记者从中车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称中车四方股份公司）获悉，时速600公里高速磁浮实车将于近日正式下线。7月17日，中车四方股份公司发布了高速磁浮吉祥物“高速磁浮小子”。而早在2019年5月，时速600公里高速磁浮试验样车已经在青岛下线，并实现了静态悬浮。

　　高速磁浮吉祥物“高速磁浮小子”

高速磁浮吉祥物正式发布

据悉，高速磁浮吉祥物名为“高速磁浮小子”，形象主要由拟人化的高速磁浮列车演化而来。

形象性格活泼、可爱、友善、精气神十足，象征着高速磁浮交通系统是新一代“绿色、智能、安全、快捷”的交通工具，致力造福社会、造福大众，提供更加便捷的出行方式；同时，也象征着高速磁浮交通系统作为飞机与高铁速度等级的有益补充，能进一步完善综合立体交通网，极具发展潜力。

形象外观直观展现出了列车特点：头盔部分体现出高速磁浮列车独特的外观和速度感；配色选用高速磁浮列车蓝、灰色调；脚部悬浮在轨道盘上，凸显出高速磁浮列车悬浮特点。

充满朝气活力的整体形象寓意高速磁浮交通系统蓬勃发展、飞速向前；象征着整个高速磁浮交通系统团队不畏艰难、勇攀科技高峰的精神。

高速磁浮试验样车早已下线

2019年5月23日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。高速磁浮列车研究项目由中国中车组织，中车四方股份公司具体实施，聚集国内高铁、磁浮领域优势资源，联合30余家企业、高校、科研院所组成“联合舰队”共同攻关。

时速600公里高速磁浮试验样车

从2016年7月项目启动到2019年5月23日试验车下线，课题团队经过近三年的技术攻关，成功突破“时速600公里高速磁浮交通系统”的系列关键核心技术，车辆、牵引、运控通信等核心子系统研发取得重要阶段性成果，这标志着我国在高速磁浮技术领域实现了重大突破。

据介绍，试验样车作为高速磁浮项目研发的重要环节，是高速磁浮的“实车级”试验验证平台。经测试，试验样车实现了静态悬浮，状态良好。通过试验样车，可对高速磁浮关键技术及核心系统部件进行验证和优化。试验样车的下线，为后续工程化样车的研制打下了技术基础。

作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震动小、载客量大、维护量少等优点。目前，高铁最高运营速度为350公里/小时，飞机巡航速度为800-900公里/小时，时速600公里的高速磁浮可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。

北京到上海只需2.5小时可达

据介绍，作为目前可实现的、速度最快的地面交通工具，高速磁浮用于长途运输，可在大型枢纽城市之间或城市群与城市群之间形成高速“走廊”。按实际旅行时间计算，在1500公里运程范围内，高速磁浮是最快的交通方式。以北京至上海为例，加上旅途准备时间，乘飞机需要约4.5小时，高铁需要约5.5小时，而高速磁浮仅需2.5小时左右。

时速600公里高速磁浮试验样车

同时，高速磁浮拥有“快起快停”的技术优点，能发挥出速度优势，也适用于中短途客运。可用于大城市市域通勤或连接城市群内的相邻城市，大幅提升城市通勤效率，促进城市群“一体化”、“同城化”发展。

高速磁浮采用“抱轨”的方式运行，列车没有脱轨风险。牵引供电系统布置在地面，采用分段供电，同一供电区间只能有一列车行驶，基本无追尾风险。与轮轨列车相比，磁浮列车没有传统的“车轮”，行驶时与轨道不发生接触，无轮轨摩擦，维护量也更少，具备全寿命周期成本优势。

时速600公里高速磁浮试验样车内部

为了方便社会大众进一步了解高速磁浮列车的有关知识，中车四方股份公司专门制作了“高速磁浮小课堂”系列漫画，由吉祥物“高速磁浮小子”讲述有关高速磁浮的有趣故事。