胶州市现代物流风生水起

　　曾经对世界经济产生过巨大影响的“丝绸之路”，正在被时代赋予新的内涵。

　　胶州，公路铁路四通八达，新机场建设更为立体交通丰满了“羽翼”。作为省内重要交通枢纽之一，胶州依托独有的“海陆空铁”优势，积极融入国家“一带一路”战略，全力打造多式联运重要支撑，打通国际物流大通道，拉近了与世界的距离。

　　今年7月，胶州湾国际物流园成功获批国家级示范物流园，为我市建设通达天下的“物流枢纽”再添“吸金”砝码。作为园区重要依托，青岛多式联运海关监管中心先后开通胶黄小运转省内循环班列、3条国际班列、6条国内班列，外贸企业整体通关和物流费用平均降低1/3以上，预检验后进口货物的平均通关时限缩短3-7天。截至2016年11月20日，完成到发总运量30.3万TEU，同比增长178%，提前40多天完成全年目标任务。作为国家多式联运示范工程、山东省唯一的国际化货运铁路“陆港”,中铁联集青岛中心站依托青岛“一带一路新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市”和“海上合作战略支点城市”双重节点的区位优势和高效独特的运作模式,成为我市互联互通的综合贸易枢纽的核心。

　　胶东国际机场建设所引发的强劲经济发展势头已初步显现，10月份国家级临空经济示范区成功获批，为我市现代物流发展插上了腾飞的翅膀。《青岛胶东临空经济示范区总体方案》中提出,胶东临空经济示范区要充分发挥中铁联集青岛铁路集装箱中心站、胶州湾国际物流园、胶济铁路货运专线作用,规划建设一批布局合理、功能完备、集疏便捷的综合性场站和设施。在空港核心区建设综合保税区,加强空陆联运设施建设,提高货物集拼、转运功能,提高与陆海联运的衔接能力。大力发展卡车航班,建设区域性转运中心,延伸航空货运服务范围,打造航空货物“门到门”快速运输系统。完善快速货运基础设施,积极发展高铁快递业务,并同步规划、建设邮政和快递功能区。

　　作为我市物流企业中的“大块头”，青岛传化公路港落户开发区一年来，已入驻物流企业150多家，全面运营后将创造就业岗位15000多个，为周边制造企业降低物流成本40%以上。“临空经济示范区建成后必将带来大量集中货源,我们目前在推的‘易货嘀’物流系统就是为短途城市配送打造的,通过‘互联网+’的操作解决最后一公里问题。”传化公路港有关负责同志介绍说。目前，以京东、宝湾、传化公路港、普洛斯物流等重点项目为代表的开发区物流板块已初步形成集聚效应，新建商贸物流项目全部实现营业后，交易额将突破1000亿元。

　　当前，我市与清华大学开展合作，成立清华大学青岛物流研究院、清华-北卡胶州双创基地，通过产学研深度融合，为物流之城建设提供智力支持和人才支撑。截至目前，全市物流企业总数达到350家，中远、中海集运、远洋大亚、山东陆桥等20余家国内外知名船公司和货代公司落户，物流产业呈现出“总量扩张、增速提高、结构优化”的良好发展态势。

　　多式联运，给胶州带来的是一种“叠加”效应：不仅促进了公路、铁路、空港、海港联运发展，为胶州乃至山东半岛的物流业提供更多发展机遇。更为重要的是，能够形成连接“一带”与“一路”的对外经济走廊，向东打通日韩以及北美、加拿大至中亚和欧洲的通道，向西打通至欧洲的通道，向南打通至东盟、北非的通道，搭建一条全新高效的国际物流大通道。（辛洁）