海星方案航站楼效果图。
青岛新机场远期效果图。
半岛都市报1月20日讯(记者 马正拓) 备受关注的青岛新机场航站楼方案日前正式确定，社会各界普遍看好的“海星”方案最终从三个入围方案中胜出。
据了解，在机场建设中，航站楼是航站区内的主要建筑物，也是机场建设的核心项目。航站楼一侧连着机坪，另一侧又与地面交通系统相联系，承担着为旅客 、行李及货邮等提供各种设施及服务，使航空运输安全有序的基本功能。据新机场工程建设指挥部相关负责人介绍，按照“现代时尚、舒适便捷、绿色环保、文化传承 ”的指导思想，在民航业内专家的指导下，本市经过为期约一年的积极筹备，历经方案征集、资格预审、确定入围、社会公示、专家评定等环节，最终有2000余人对方案满意度进行投票，由中国建筑西南设计研究院有限公司和阿特金斯顾问(深圳)有限公司联合设计的“海星”方案得票1163张，满意度明显高于其他两个方案。
据介绍，最终胜出的“海星”方案整体性强、布局合理、考虑发展、留有空间、富有潜力。总体来说，该方案具备四方面的优点：一是高效便捷，突出人性化。采用集中尽端式的航站楼构型，放射式的指廊，步行距离相对较短，在国内同规模航站楼中最短，旅客舒适度明显提高；航站楼国际指廊居中，功能布局紧凑，航班中转高效，旅客流程便捷；航站区集中，便于管理，运行成本较低。
二是近远期结合，扩展灵活。航站楼采用陆侧扩展模式，近远期航站楼规模划分清晰，为空陆两侧的远期发展留有灵活性。近期集约高效，远期发展自由。
三是交通配套集中，可实现综合交通的无缝对接。GTC(综合交通中心)布局居中，将多种交通及配套功能高度集中，有效服务近远期航站楼，体现大综合交通的互通理念。四是构型新颖，体现地域文化。新机场以“齐”字状总体布局，回应齐鲁大地的悠久文明，与青岛的历史文化建立关联；建筑构型呈海星状，屋面有风和浪的寓意，体现了齐鲁大地的文化底蕴。
