导语
根据公安部规定，对驾校学车人员实施“限外令”，严格控制本地户籍和外地户籍学员的比例。目前，上海部分驾校已经接到相关通知，并由此提高了外地学车人员的学费，部分涨幅达20%以上。其实，在青岛驾驶员培训市场，早在2009年就开始实行着这样的“限外令”，驾校严格控制外地学员与本地学员的比例，直接导致在青岛工作和学习的外地学员遭遇“学车难。”

外地户口学员遭遇“学车难”
    “由于限制异地学员学车，我们想学车却很难报上名！”不少外来务工人员和在青就读的外地户籍大学生遇到了“学车难”现象。记者采访了解到，对于限制异地学车人员的“门槛”，异地学员和驾校都无奈。 [详细]
 
  • 教练分配名额有限制
  •     为了学员有更多时间练车，公安部明确规定每车只能报4个人，而青岛异地学员报名学车的名额每月仅有3500人。每辆车的4个名额中，外地户口的学员仅能分到一个。许多“青漂”学员甚至连续两个月报不上名，月初赶早报名最少也要挨两三个小时。
  • 外地学员报名要排队
  •     “驾校现在日子挺难过的，没人报名犯愁，有人报名又不能招，也犯愁。”11日，青岛中润德驾校有关负责人告诉记者，目前大中专学生放假，很多学生都来报名学车，可是由于不少学生户口不在本地，驾校只能采取“谁先报名谁先学”的办法 ，有些学员等不及就退费了。记者采访得知，本市一些驾校少的积压了十多名外地学员，多的达几十人。
  • 学车费用“内外有别”
  •     岛城有半数驾校收费存在两个标准：青岛户口学员收费要低一些，外地户口学员学费则要贵上100元到300元。青岛运通驾校的马教练称，异地学员需要加收100元学费。洁达驾校和国运驾校均要求外地学员多交200元学费。当询问到多收费的理由时，洁达驾校的鲁主任同样称，由于对异地学员报考名额限制，因此驾校要多收钱。
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外地人“学车难”非青岛独有
    严格控制驾校本地户籍和外地户籍学员的比例规定是由公安部作出的，并非青岛独有的现象。公安部对外地人学车要求限制在一定比例内，外地人报名学车的比例，是按照当地的经济发达程度，以及流动人口的数量来决定的。
 
  • 外地人在烟台学车需要提前预约 每月有限额
  •     烟台市公安局交警支队驾管所业务一股股长龙连玮告诉记者，为防止异地买卖驾驶证和降低考试标准的现象发生，公安部根据每个地市的具体情况，统一规定了各个地市每个月异地人员报名学车的人数。对于烟台市，公安部规定每个月异地人员最多只能报名3500人。3500个名额满员后，软件系统便自动锁止，无法再输入异地学员信息。只有等到下个月再接受报名。
  • 上海严控驾校外地户籍学员比例 部分驾校涨千元
  •     据悉，10月8日上海车管所已经向本地驾校发出通知，对外地户籍的学员进行名额限制。记者从交警部门核实到，该通知是由公安部统一规定的。不过，外地户籍学员与本地户籍学员的比例数尚未对外明确公布。“限外令”或多或少会影响沪上驾校的生意。但是，“最受伤”的可能是一些规模较小的驾校。记者了解到，小驾校一般处于郊区，其90%的学员是外地人。
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涉嫌“歧视”还是合理规定？
    针对学车“限外令”，西安20所驾校认为，设置对外地人的报名比例，引发驾校对外地人学驾照普遍涨价，连锁反应又引发外地人发出“西安歧视外地人”的怨气，“不便民”还浪费社会公共资源，不利于西安经济的发展。
 
  • 异地学驾照比例设限惹争议
  •     “全球经济都一体化了，西安咸阳电话区号都统一为029了，农民工在西安买房、办养老金都没有什么限制了，为什么外地人在西安学驾照却要比西安人多掏三五百元？同样的培训车辆、同样的培训环境，为什么外地人在西安学驾照会遇到不同的境遇？”而最让外地人接受不了的是，他们在西安想学驾照要多交200至500元，更加让他们难以接受的是，就是多交钱，也难报上名。
  • 交警：设限基于培训及考试能力
  •     陕西省交警总队车管处有关负责人说，在全国“申领驾照报名系统”中，对异地报名的比例进行了设置限制，全省各地市的比例为10％至35％。设置比例限制，是基于驾校的培训能力和车管所的考试能力。有效杜绝了“人情分”，也就减少了出现“马路杀手”的可能。据了解，全国多个省份实施了限制外地人报名比例和提高对外地人收费的办法。
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人大代表曾建议取消户籍限制
人大代表姜丰寿曾建议取消外地户口学员学车限制。姜丰寿代表通过前期调研发现，青岛本地人学车的大都是刚毕业或刚满18周岁的学生，参加工作的差不多都有驾照，而在青岛报名学车的人员中60%是外地务工人员和在青就读的外地户籍大学生，这部分人群成为青岛市驾驶培训市场的主力军，但由于车管部门的限制规定，导致了在青岛生活、工作、学习多年的外地人学车报名难、学车难，异地学员和驾校都很无奈。