今年以来,电动车自燃事件频发不断,当中国步入全球新能源汽车第一大国的时候,更需要及时的警醒和总结:安全作为汽车产品的本源属性,万万不可抛之脑后。7月1日-3日,在海南博鳌举办的首届世界...
质检总局:今年新能源车起火40余起 多为电控和机械故障
国家质检总局缺陷产品管理中心近日发布的一份公告称,2018年已发生新能源汽车起火事件40余起,对相关新能源汽车产品启动调查显示,缺陷原因多为电控和机械故障。
国家质检总局缺陷产品管理中心相关负责人介绍,新能源汽车销量以40%的上升幅度高速增长,截至2017年底,国内新能源汽车保有量已超过160万辆,占全球新能源汽车保有量的50%,但新能源汽车安全问题日益突出,特别是起火事件受到社会关注。
澎湃新闻记者了解到,2018年1月,重庆某小区地下二楼车库,一辆特斯拉Model S在未充电、未被碰撞的情况下,发生自燃;2018年8月,在上海虹桥枢纽中心区域,一台比亚迪宋EV着火;2018年8月,一辆力帆650EV在广州自燃;2018年8月,威马汽车研究院内,一辆威马EX5试装车发生起火等等。
据悉,新能源汽车作为中国战略性新兴产业之一,产业规模和技术水平发展迅速。2017年,我国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆,2016年产销则分别为51.7万辆和50.7万辆。2018年1-10月,我国新能源汽车产销量分别完成87.9万辆和86万辆,产销量远超前两年,涨势迅猛。
但与此同时,新能源汽车安全问题也日渐增多。2018年一年已发生新能源汽车起火事件40余起,而2011-2016年的5年间,国内共发生了49起新能源汽车起火事故。
“截至目前,市场监管总局已组织缺陷产品管理中心启动新能源汽车缺陷调查10起,会同相关部门开展火灾事故现场调查5次,督促相关生产企业实施召回5次。其中,召回涉及5个企业24个车型的3.56万辆缺陷车辆,缺陷原因多为电控和机械故障。 ”公告中介绍。
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