政前方 | 今年再建100个停车场,停车增位民生幸福加码

2024-03-04 21:21 半岛都市报·半岛新闻客户端阅读 (42490) 扫描到手机

半岛全媒体首席记者 姚绍毅

青岛围绕停车便捷,全市坚持挖潜增量、开放共享,全力缓解市民停车难题。

日前,记者从市停车设施建设指挥部获悉,今年,青岛将进一步聚焦市民在停车方面的堵点、难点问题,开展重点区域研究,计划实施100个公共停车场项目,新增泊位2万个以上。

今年以来,随着城市更新建设攻坚行动的深入开展,停车难的问题也得到有效解决。

去年底,金家岭立交桥地下综合交通中心投入运营(下图),有效缓解了周边动静态交通压力。金家岭立交桥地下综合交通中心靠近国信体育场、青大附院崂山院区等,车流量较大,停车需求旺盛。项目建设总面积约7.66万平方米,与金家岭立交桥工程地上地下一体设计、同步建设,设1673个泊位,分别位于在立交桥的四个匝道地下区域。地下停车场内建设了互联互通的车行、人行环路,车辆可从地上四个方向的车入口进入停车场,通过地下环路,实现四个方向的出行。

2023年以来,崂山区成功开放共享33个经营性停车场和18个住宅小区专用停车场,新增共享泊位约一万个;规划建设的11处公共停车场,将新增停车泊位6400余个。

同样在市北区,去年以来,结合深入开展城市更新建设攻坚行动,市北区在历史城区、台东商圈等25个停车矛盾突出的区域,逐一提出解决方案,超额完成了全年停车场建设任务,年前,聊城路、开平路9号等30余处停车场建成并投入使用,新增泊位3000余个。

去年,青岛还出台了《关于推广停车设施错时开放共享的实施方案》,进一步完善停车共享推进体制机制,调动街道社区等基层力量、经营性停车场业主、小区居民等广泛的社会力量参与停车共享工作,整合各类社会停车资源,推动既有停车资源最大化利用。

机关企事业单位、商场、酒店、写字楼、小区等专用停车场均以不同共享方式面向社会提供服务,目前共享泊位数已超过22万个。以市政府机关停车场为例,自开放至今已提供6400余次共享停车服务,仅去年“十一”期间,就提供共享服务628次,为周边居民停车提供了更加丰富的选择。

如何充分有效利用停车场资源?科学、智慧管理离不了。青岛统筹多方力量促共治,在建设共享、智慧停车、管理执法、市场调控、优化交通、文明停车等多个方面攻坚发力,完善建管运维一体推进工作机制。

去年青岛发布实施了《青岛市停车场条例》,实行了新一轮收费改革,路内泊位周转率提高66%,路外停车场泊位周转率提高28%,交通场站长时停放、过夜停放车辆减少20%,长占位、僵尸车问题明显减少,停车秩序改善明显。

截至去年底,“全市一个停车场”平台已累计接入停车泊位数70万个。

2024年,青岛将持续加快公共停车场建设,计划今年在全市推进100个公共停车场建设。其中,一季度确保开工项目20个以上,建成6个项目、新增泊位2281个,全年度预计可新增泊位2万个以上。其中围绕老城区及学校、医院、景区、商圈等重难点区域实施50个项目,新增泊位1万个以上。同时,常态化推进停车设施开放共享。

加快推进停车设施建设,积极解决停车难问题,已成为近年来青岛城市更新和建设的生动注脚。在不断完善城市功能的同时,停车问题的解决将切实提升广大人民群众宜居生活的获得感。