政前方 | 今年再建100个停车场，停车增位民生幸福加码

半岛全媒体首席记者 姚绍毅

青岛围绕停车便捷，全市坚持挖潜增量、开放共享，全力缓解市民停车难题。

日前，记者从市停车设施建设指挥部获悉，今年，青岛将进一步聚焦市民在停车方面的堵点、难点问题，开展重点区域研究，计划实施100个公共停车场项目，新增泊位2万个以上。

今年以来，随着城市更新建设攻坚行动的深入开展，停车难的问题也得到有效解决。

去年底，金家岭立交桥地下综合交通中心投入运营（下图），有效缓解了周边动静态交通压力。金家岭立交桥地下综合交通中心靠近国信体育场、青大附院崂山院区等，车流量较大，停车需求旺盛。项目建设总面积约7.66万平方米，与金家岭立交桥工程地上地下一体设计、同步建设，设1673个泊位，分别位于在立交桥的四个匝道地下区域。地下停车场内建设了互联互通的车行、人行环路，车辆可从地上四个方向的车入口进入停车场，通过地下环路，实现四个方向的出行。

2023年以来，崂山区成功开放共享33个经营性停车场和18个住宅小区专用停车场，新增共享泊位约一万个；规划建设的11处公共停车场，将新增停车泊位6400余个。

同样在市北区，去年以来，结合深入开展城市更新建设攻坚行动，市北区在历史城区、台东商圈等25个停车矛盾突出的区域，逐一提出解决方案，超额完成了全年停车场建设任务，年前，聊城路、开平路9号等30余处停车场建成并投入使用，新增泊位3000余个。

去年，青岛还出台了《关于推广停车设施错时开放共享的实施方案》，进一步完善停车共享推进体制机制，调动街道社区等基层力量、经营性停车场业主、小区居民等广泛的社会力量参与停车共享工作，整合各类社会停车资源，推动既有停车资源最大化利用。

机关企事业单位、商场、酒店、写字楼、小区等专用停车场均以不同共享方式面向社会提供服务，目前共享泊位数已超过22万个。以市政府机关停车场为例，自开放至今已提供6400余次共享停车服务，仅去年“十一”期间，就提供共享服务628次，为周边居民停车提供了更加丰富的选择。

如何充分有效利用停车场资源？科学、智慧管理离不了。青岛统筹多方力量促共治，在建设共享、智慧停车、管理执法、市场调控、优化交通、文明停车等多个方面攻坚发力，完善建管运维一体推进工作机制。

去年青岛发布实施了《青岛市停车场条例》，实行了新一轮收费改革，路内泊位周转率提高66%，路外停车场泊位周转率提高28%，交通场站长时停放、过夜停放车辆减少20%，长占位、僵尸车问题明显减少，停车秩序改善明显。

截至去年底，“全市一个停车场”平台已累计接入停车泊位数70万个。

2024年，青岛将持续加快公共停车场建设，计划今年在全市推进100个公共停车场建设。其中，一季度确保开工项目20个以上，建成6个项目、新增泊位2281个，全年度预计可新增泊位2万个以上。其中围绕老城区及学校、医院、景区、商圈等重难点区域实施50个项目，新增泊位1万个以上。同时，常态化推进停车设施开放共享。

加快推进停车设施建设，积极解决停车难问题，已成为近年来青岛城市更新和建设的生动注脚。在不断完善城市功能的同时，停车问题的解决将切实提升广大人民群众宜居生活的获得感。