问暖今冬丨车间观数据、下井查管网、上楼盯阀门……记者一线探访正式供暖前最后一次冷运试车

半岛全媒体记者  王田

10月24日，李沧区金水源换热站开启正式供热前最后一次冷运试车，这是今年第三次试车，也是确保供暖季平稳开局的重要一环。供暖车间“供、回水”看压差，一根听针诊断设备状态，补水系统维持恒压。车间外技术人员下井查管网，上楼盯阀门，对换热站辖区内10个居民小区的系统设施进行全面检查，记者跟访一线“暖男”，记录一次关键的冷运试车工作。

今年最后一次冷运试车

李沧区金水源换热站是能源热电集团第六热力公司27个换热站之一，辖区以回迁房为主，部分小区入住已超十年。据金水源换热站站长乔智明介绍，该换热站共有60万平方米供热面积，包含近6000户居民，同时还承担着3家大型单位的37万平方米运维托管服务。

10月24日上午8点，2024—2025年供热季正式供暖前最后一次冷运试车开启，在换热站后方的车间内，几位技术人员正在忙碌。记者了解到，今年9月份起，青岛能源集团各大换热站设备已经开始冷运试车工作，检查循环水泵、补水系统等重要设备，调整管网各条支线流量。据悉，在设备冷运调试阶段，就借助智慧供热系统，提前做好管网精细化调节，确保启动供热后每家每户暖气流量均衡，温度达标。

“第一步先启动水泵等设备，然后陆续开启相应阀门。”乔智明边说边打开阀门，整个水泵车间传出“轰隆轰隆”的声响。

乔智明告诉记者：“第一，通过试车调整参数，结合智慧化供热系统，设备调至最优状态，查询用户家里供热设施是否正常，现在通过智慧化供热平台的启用，用户不用打电话，我们就能及时发现问题。其次，也通过智慧化供热系统，调节流量和管网平衡，避免出现冷热不均的情况，最后针对辖区内每栋单元楼的排气阀门进行排气，避免出现积气等问题。”

三步走

在整个供暖车间，乔智明称主要分为三大部分。第一，确认循环水泵产生的“供水”、“回水”压差；第二，检查循环水泵，包括听针检测以及用手触温；第三，补水系统自动启停，保持管网恒压。

”锅炉产生的高温水，通过一次网管道进入换热机组，换热机组经过热量传递这一原理进行二次换热，二次管网的热水通过循环水泵送到用户家中，以此循环。观察压差就是看一次管网和二次管网管道，两者不超过0.05兆帕就没有问题，压差代表阻力小，这是保证换热效率的重要因素。”乔智明说道。

乔智明还向记者介绍：“循环水泵的检查比较简单，采用听针的方式，确认下有没有异响，然后用手试下温度，温热是正常的，太烫的情况下就是不正常的。补水泵，系统运转起来后检查一下是否有掉压的情况，因为供热的时候，单元楼已经有水了，都是恒压的状态，压力值设定在4公斤，补水泵连接水箱，少于4公斤会自动补水，达到4公斤时会自动停止。”

室内外工作同步进行

一套流程下来，乔智明称只是结束了冷运试车的一部分，辖区内查管网，上楼看排气阀同样重要。乔智明表示：“管网的精细化调节不能落下，单元阀、楼座阀等等，要对500多个井室进行调节，不过现在结合智慧供热系统进行筛选，哪一栋楼需要调节，哪一些不需要，因为现在是试车的最后一次了，现在还剩下四五十个井室需要查看。”

打开井盖，乔智明戴上手套，熟练地下井，扭动阀门，几个小区重复操作，井上井下，气温较冷的天气，乔智明已经满头大汗，工作服大腿处满是污渍，据他介绍，上下井是工作日常，工作服通常是一天一换。“已经习惯了，不能落下每一个需要检查的井室，这是确保安全供暖的重要步骤。”乔智明说。

与下井相比，上楼查看排气阀的工作量更为庞大，记者了解到，冷运试车需排查的楼座井室共计500余个，除了乔智明，另有4名技术人员兵分多路，出发各个小区。“检查顶楼的排气情况，避免因顶楼集气导致部分用户家里暖气不热，每一栋楼都得单独试。”

为了节约时间，电梯难等就步行上楼，一个供暖预备季下来，乔智明的“腿功”长进不少。乔智明介绍：“上楼检查阀门花费的时间稍微长一些，可能需要两三天，过程中如果用户家里有其他问题我们也会帮忙解决，为的就是今年供暖更平稳一些，更安全一些。”

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