半岛政前方丨城市更新三年攻坚述评②:7条线在建、6条线运营 “轨道上的青岛”建设全力推进
半岛全媒体首席记者 崔璞
“加快转变城市发展方式,统筹城市规划建设管理,实施城市更新行动,推动城市空间结构优化和品质提升。”
我国“十四五”规划和2035年远景目标纲要,首次将城市更新上升为国家战略。
一年一个样,三年大变样。青岛城市更新,与时间“赛跑”。
青岛全力推进城市更新和城市建设三年攻坚行动。2月11日,市地铁工程建设指挥部召开地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动2022年工作部署动员大会。
在地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动中,加快推进地铁建设,力争至2024年底新投入运营4条线,三期规划7条线139公里全部开工建设。按照“站城一体、产城融合、功能复合”的原则,全域推进地铁沿线TOD综合开发,力争至2024年底实现21个TOD项目落地。通过三年攻坚行动,加快构建安全、便捷、高效、绿色的城市轨道交通网络体系,建设“轨道上的青岛”。
作为城市交通大动脉和大城市公共交通,城轨交通已成为我国交通体系的重要组成部分和技术创新的重要阵地。
而地铁就如城市地下的巨龙,为青岛当好“山东龙头”提供无穷的推动力。
据了解,目前青岛地铁三期规划7条线全面进入土建施工,11个TOD项目加快组织实施,商业经营、产业发展、资本运作全面发力,扎实推进城市更新和城市建设三年攻坚行动,为建设现代化国际大都市贡献力量。
4号线首列电客车
地铁,让生活更加美好
地铁不仅仅反映的是一座城市实力,地铁的出现也让城市进入了一个全新的时代,同时也让人们出行多了一种选择,让生活更美好。
飞速发展的今天,地铁是我们生活当中,最常见也是最不可或缺的交通工具,一张廉价的车票,就能够安全快捷的到达目的地。
交通是城市发展的经济命脉。因此地铁网络的修建刻不容缓。而地铁对经济起到的带动作用,让越来越多的城市加快建设地铁。
地铁载着人们不断走向更远处,越来越多的人,开始跟着接驳生活和未来的地铁,去追寻青岛轨道上的“城市之光”。干净的车厢,先进的技术,优质的服务让人们感受到了青岛速度,享受到了改革发展的成果。
青岛地铁开通以来,成为不少市民出行方式的首选。准时、快速、安全、舒适,是人们乘坐地铁的直接感受。地铁悄然改变着人们的出行习惯,影响着人们的生活,也给城市面貌带来全新改变。
青岛首条地铁3号线于2015年12月16日开通试运营,目前青岛城市地铁网已经发挥出交通引擎的作用,带动这座城市飞速发展,让城市更加有魅力,让人们也有更多获得感和幸福感。
目前,青岛地铁7条线路在建,6条线路运营,春节期间上万名员工坚守在建设、运营一线,助力青岛实施城市更新和城市建设三年攻坚行动。
目前在建线路加快建设,其中4号线全线25座车站主体结构全部完成;6号线一期6座明挖车站主体结构封顶,6座暗挖车站主体结构开挖全部完成;8号线、2号线西延段有序推进。三期线路中,2号线二期、5号线、7号线二期2021年12月30日开工,目前正在进行管线迁改、绿化迁移、道路调流及场区建设。其余4条线计划今年上半年开工。
其中,继全线25座车站日前全部封顶之后,青岛地铁4号线屡屡传来喜讯:1月25日,全线约66公里的铺轨里程完成33公里,任务量过半;1月28日,青岛地铁4号线首列电客车顺利抵达辽阳东路车辆段,列车到段后将进行系列整备、静动调工作。4号线西起人民会堂站,东至大河东站,经过市南区、市北区、崂山区等处,覆盖众多人口密集区和客流集散点,是贯穿市区中部的东西向骨干线路。4号线开通后,将与1号线、2号线、3号线以及8号线、11号线等5条线路换乘,成为一条贯通城市东西的真正意义上的“东西大动脉”。
展望“十四五”期间,青岛可以实现364公里通车,客流量也将达到240-280万人。远观“十四五”至“十五五”间三期建设里程结束后,道路通车规模期望达到520公里。
工人们春节期间不休息进行地铁建设
地铁,让城市更具活力
有这样一个比喻,“从这条街去下一条街,轨道交通就像是在城市里面打横走的电梯。”
不少市民都觉得,青岛越来越好逛了,青岛也越来越“大”了。的确,轨道交通将让人们在城市里的流动更便捷,从这条街到下一条街会很方便,就像坐电梯的感觉。地铁成为更加宜人的城市出行空间,让人们在城市中的流动更便捷、更愉悦。
前几天,是世界上第一条地铁通车159周年的日子。伦敦地铁是世界上第一条客运地下铁路,于1863年1月10日建成通车,它是世界上最古老的地下铁道。
从跑在管道里的蒸汽巨兽,到成为进步与秩序的象征,再到承载如潮人流的通勤工具。
对中国人而言,四通八达的地铁更是现代化的重要标志。从蒸汽到电力,从燃煤机车到无人驾驶,地铁不仅依然是大城市解决拥堵难题的优先选择,更日益成为凝结着无数人心血、智慧和想象的文化空间。
从2015年至今,青岛地铁从无到有,编织成网,串联起这座山海之城文化与广阔的美学地图,地铁本身也已经成为了这座城市的文化符号。1号地铁线等线路站内的各类文化元素,潜移默化的展示着这座城市的文化历史标签,塑造出独一无二的风景。
与此同时,地铁改变的不仅仅是一座城市的速度,还有城市的格局。轨道交通不仅让人们在城市里的流动更便捷,也带动区域的发展,改变了城市的面貌,让城市因为地铁更具活力。
在城市的发展进程中,以公共交通为导向的发展(TOD)作为一种能够助推轨道交通和城市可持续发展的模式,已经获得了越来越多的关注。
TOD(Transitoriented development)是以公共交通为导向的城市空间开发模式,是推动城市有序更新的重要引擎。结合地铁三期建设规划项目,青岛地铁正加快构建以轨道交通引领城市发展的新格局,为城市发展赋能。
青岛地铁和有关市直部门、区市政府,已经联手启动了青岛市TOD战略规划、沿线土地开发利用专项规划等顶层规划编制工作,明确了“三级四类”开发模式,建立了“21+N”重点项目库,建立了地铁集团、区市平台、顶级策划、龙头开发、央企施工“五位一体”的联合开发体系,覆盖一级土地整理、二级项目开发、三级项目运营“三级联动”全生命周期,以市场化运作保障项目高质量建成。
2022年青岛将开发多个地铁沿线TOD项目。目前,观海地项目和公园里项目主体结构已完成。加快推进市北区人工智能产业集聚区项目、南岛项目、青岛北站交通商务区项目。
力争至2025年,青岛全面构建全域TOD战略布局,推动15-20个示范项目全面落地,实现千亿级投资,助力青岛在全国率先实现“碳达峰、碳中和”,将青岛市打造成为全国北方TOD典范城市。
地铁,成为青岛不少市民交通首选
地铁,让未来更加精彩
飞驰的地铁,串连起的不只是站点,驶向的是这座城市更加精彩的未来。
近年来,轨道交通产业逐渐成为中国速度的象征。青岛是我国轨道交通产业发展的“摇篮”和“高地”,是我国轨道交通装备制造业的重要基地,孕育了一大批行业知名企业和一批高端研发平台。
2022年1月20日,“青岛市轨道交通产业招商合作推介会暨高峰论坛”在青顺利举行,聚焦“线路建设、TOD开发和轨道交通产业集群”三个千亿投资目标,共有69家企业参与,签订30份合作框架协议,有力推动青岛城市更新和城市建设落地。
据了解,青岛地铁将紧紧围绕省、市轨道交通发展规划要求,认真贯彻落实城市更新和城市建设三年攻坚行动方案的部署要求,坚持“为城市建地铁、为人民建地铁”的理念,大力推进建设“轨道上的青岛”。
2022年,青岛地铁建设将全面实施“三六五”发展战略:聚焦“线路建设、TOD开发和轨交产业集群”三个千亿投资目标,立足“加快线网建设、打造地铁新城、做强地铁集团、做大地铁产业、实现节能降耗、匹配城市战略”六大发展愿景,持续深化市场化改革,全面拓展“建设、运营、开发、经营和资本运作”五大赛道,努力建设世界一流地铁,争做一流城市投资建设运营商。
2022年是青岛地铁项目攻坚落地年,青岛地铁将全面发起“六大领域”攻坚:“加快线网建设,建设轨道上的青岛”“打造地铁新城,加快TOD项目建设开发”“做大地铁集团,全面提升集团营收能力”“做大地铁产业,打造本土千亿级产业链”“加速科技成果转换,实现最大程度节能增效”“匹配城市战略,加快重点项目推进落实”。
城市更新和城市建设三年攻坚,青岛把城市轨道交通发展和人民群众的幸福生活有机结合起来,建设更加充满活力、富有实力、独具魅力的国际化大都市。
一起向未来,青岛更精彩。