电子商务是互联网一个非常老的话题，汽车电商却是一个正在越烧越热的焦点。然而在各行各业汹涌的电商大潮中，汽车电商却常常被冠以“伪电商”“做秀”等差评。厂家与电商平台合作线上销售，更多是一种营销行为，其他流程与传统销售模式并无差别。
然而，不久前重庆车展长安欧力威自动挡的网络上市活动，似乎正改变人们对于汽车电商的传统看法。借助社会化媒体社交工具，组织开展极具互联网思维的“众包”活动，吸引大量网友自发参与，积极进行线下、线下联动，共同创造了欧力威自动挡上市当日1秒钟狂售70台的奇迹。长安欧力威似乎将汽车电商的传统模式玩到了极致。
1秒狂售70台，欧力威为什么能发生奇迹？
网络上市？很多人会固化认为这和很多车企一样，仅仅是在网上卖卖车。然而，这场看似不起眼的新车上市活动，却创造了汽车电商领域的一个奇迹。1秒钟70张欧力威手动挡升级自动挡6000元代金券抢购一空，不仅创下了行业的销售纪录，也成为汽车电商又一个为人称道的成功案例。
除了长安欧力威自身强大的产品力和品牌号召力外，是什么点燃了网友的追捧热情？作为国内首个在全国最大的电子商务平台——天猫商城和线下发布会同步发售的车型，欧力威自动挡将秒杀进行现场直播，实现新车上市线上线下联动，更是业内第一次。
随着近年来社交类网站、APP在国内日趋火爆，用户群逐渐占据主流消费群体。长安欧力威借助官方微博等具备庞大粉丝量的社会化平台，通过高曝光度的口碑传播，使上市秒杀信息在短时间内形成巨大的爆破效应。利用极具互联网思维的“众包”行动，集合微博、天猫、垂直媒体等社会化平台进行新车上市推广，欧力威自动挡这款时尚小车在平静车市中掀起了一股网络大潮。
如何踢好现阶段汽车电商的“临门一脚”？
近些年的发展经验告诉我们，汽车电商的阻碍不仅在于线上线下的协同配合难度大，更大难题则是如何打破消费者对汽车电商的固有偏见及传统消费习惯。不同于快消品，汽车行业的特殊性和消费者的传统意识，才是现阶段汽车电商发展的“临门一脚”所在。
长安欧力威自动挡网络上市，借助更多社会化媒体，充分进行极具互动性传播性的汽车电商不仅是种营销方式，更有助打破消费者固有观念。其突出意义主要表现在以下三个方面：
首先，是对汽车电商实际成交量的拉动，长安欧力威1秒钟70台的成绩足以说明问题。
其次，社会化媒体的移动社交属性，使汽车电商的宣传效应呈几何级倍数放大。在目前信息内容碎片化、时间碎片化的营销环境下，如何让消费者更加轻松自在地了解到更多的品牌信息，还能产生情绪共鸣并主动传播，才是一个课题。借助在各大网络媒体平台进行互动传播，从5月30日欧力威自动挡“5要一起来5元秒杀”“众包”活动开始，到6月5日车展前一天18点，在短短5天内，“众包”活动吸引了累计达到312万人次参与，其中欧力威“爱的魔术师”视频转发量达到63.2万次，突破原计划最高50万次峰值，传播效果惊人。
最重要的是，打破了人们对汽车电商的传统观念和认识偏见。如前所述，目前制约汽车电商发展的最大障碍，是消费者对汽车电商在售后服务等方面的担忧，而这种担忧很大程度上源于认识上的偏差。社会化媒体的关系链，是建立在互动与口碑基础上，这使其对于信息的分享真实性更强，也更易于接受。
长安欧力威自动挡此次网络平台互动上市，虽是一次试水，却带有示范意义。社会化媒体的移动社交属性和关系链，不仅打破人们对汽车电商的认识偏差，更成为一种超越现有电商模式的更有效的营销手段。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
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