上半年，汽车销量依然保持了增长态势。(资料图片)
今年年初，很多经销商预测今年的汽车销量涨幅不大，而刚刚过去的上半年本地不少汽车品牌的销量也印证了这一说法。近日，记者咨询了多家汽车品牌4S店获悉，今年上半年即墨大部分汽车品牌销量增幅在10% 左右，当然也有少数品牌增幅较大。此外，半年结束除了关心销量外，库存也成为目前不少经销商担忧的问题，很多经销商的库存压力开始显现。
涨幅普遍在10%左右
早在今年年初的时候，本地的不少经销商就对今年的汽车销量进行了预测，微增长成为今年经销商提及最多的话题，虽然2013年的大涨行情已经不再，但上半年不少经销商还是使出浑身解数冲量，各种店头活动层出不穷，努力了半年经销商终于交上了答卷。“上半年增幅不大，同比增长接近10%。”青岛海昌汽车销售服务有限公司即墨海马4S店总经理乔学东介绍。
随后，记者又采访了别克名流4S店市场经理孙志艳和青岛圣锦汽车销售服务有限公司销售负责人，“上半年卖得还算可以，涨幅在10%左右，涨幅不是很大。”孙志艳说，这个涨幅与年初设想的涨幅基本一致，没有惊喜也没有失望。记者了解到，像日产、东本、现代、起亚等品牌的涨幅大体也都在10%左右。
采访中也有少数4S店的涨幅不小，超过了20%，江淮汽车就是其中之一。“上半年我们的涨幅在24%，销量方面确实不错。”青岛圣锦汽车销售服务有限公司销售负责人说，这个涨幅主要是受新建4S店售后的拉动。
新车型成拉动增长的“火车头”
记者在采访中了解到，今年上半年的增长中新车型成为带动增长的“火车头”，很多4S店都是因为新车型的上市销售才得以实现增长。“上半年像海马M5、S5这两个车型卖得很好，而且现在还在持续发力，新车型的带动是今年上半年增长的最强动力。”乔学东表示，新车的上市并没有带来现有客户的分流，而是培育了一批新的客户，扩大了客户群体，形成了增长潜力。
“说新车带动并不为过，以别克为例，像君威、英朗GT 这些畅销车型上市后销量一直不错，受新车带动店里也举行了不少活动。”别克孙经理介绍。江淮汽车销售负责人也表示，今年上半年不少新车型在给车市带来活力的同时，也给不少消费者带来耳目一新的感觉，吸引了很多消费者。
改善性购车增多，刚需仍是主力
今年上半年，让即墨不少经销商感受明显的是购车的消费群体结构正在发生变化，改善性购车需求群体今年上升明显。“去年的时候所占比例很小，今年能占到20%多。”据孙经理介绍，2013年店内的改善性需求客户并不多，所占的比例也就在10%左右，今年差不多上升了10多个百分点，像海马汽车、江淮汽车、东风日产等品牌4S店也有同样的感受。
“今年的改善性购车客户主要是之前开微面、年数较多的桑塔纳这样的人群，置换车的时候10多万元的车成为他们的首选。”乔学东说，虽然改善性购车需求有所上涨，但是刚需购车仍是汽车消费主力，主流消费车型依然保持在10万元左右。
采访中记者了解到，随着半年的结束不少经销商的库存压力开始显现，有些4S店的库存量已经超过了预警线，“现在库存压力不小，特别是新车型上市后4S店要留足现车，加上之前车型的存量形成了压力。”乔学东表示，不过按照当前的市场形势，如果下半年市场吞吐量运作正常，这些库存应该能被消化到正常水平之内，压力可能只是短期性的。
面对当前的库存压力，很多经销商也纷纷猜测，今年下半年经销商为了消化库存量可能会走低价冲量的路子，加上夏季是汽车消费的淡季，库存消化本来就很有限，怎么样扛过夏季销售淡季成为当前不少经销商首先考虑的问题。
文/图 记者 贾广鹏
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
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