民警检查渔船安全状况。
老渔民忙着焊接船底。
老渔船年数多，检修更复杂。
距离开海还有不到半个月，渔民们也在为开海做最后的准备。8月14日，记者在山东头码头探访发现，一些在船上打工的外来船工已经从老家返回，正忙着对船只进行检修 ，当地的边防部门也开始逐个检查渔船的安全情况。不少船老大表示，去年开海的时候收成不错，今年他们盼着还能来个“开门红”。
“这个地方多补补，要不用不了多长时间就坏了。”8月14日，在山东头码头上，随着开海的临近，这里也开始热闹起来，虽然没有兜售海鲜的叫卖声和熙熙攘攘前来挑选海货的市民，但船老大们不时传出的笑声预示着今年的开海已经进入倒计时，他们正在为开海做最后的准备。
记者在码头上看到，休息了近两个月，不少渔船已经开始侧着身晒太阳，船工和船老大正在给渔船“体检”，补缝、焊接、钉钉子，码头上一片繁忙的景象，“补完缝检查一遍刷上漆，开海前准备工作就算完活了，这不现在正在补缝呢。”正在忙着修补渔船的孙师傅说，自己不是船工也不是船老大，是船老大找来的修船师傅，每年到这个时候找自己修船的人就会多起来。
“咱现在的一些船上有雇外地船工的，休渔期船工回老家歇着或者干点别的，现在都已经回来了。”船老大万洪鲁说，现在码头上修补渔船的工作才刚刚开始，这几天会陆续多起来。“这几天我们会一直在码头上检查，主要检查渔船的安全情况，消除安全隐患。”即墨市公安局山南边防派出所教导员郭太阳告诉记者。
这些渔船的造价便宜的也得差不多10万块钱，好一点的要更多，这些渔船出海作业时渔船安全关系到船上所有人的生命安全，一些年数较长的渔船只要能继续出海渔民就会将就着修补继续用，但如果修补不到位就容易出事故，所以这次检查时，每一条船的安全状况都会进行单独记录监理档案，有问题的还会在开海前进行复查，只要不合格坚决不让出海。
记者从船老大们口中得知，这个码头上不少渔民去年开海出海的时候收获不错，今年他们也希望能来个“开门红”。“开海之后海货就多了，到时候爱吃海货的就有口福了，再有10来天就行了。”码头上不少船老大说。
记者了解到，从6月1日起鱼虾们开始休为期仨月的“暑假”，期间市场上的海鲜主要以冷冻和养殖海鲜为主，很多市民这个时候也是盼着能吃上新鲜的海货，“开海之后随着海鲜捕捞量的增多，市场上鲜活的海鲜又会成为‘主角’，到时候鲜活的鱼虾就会蹦上市民餐桌，海鲜价格也会便宜些。”郭太阳告诉记者。 文/图 记者 贾广鹏
（来源：半岛网-半岛都市报）
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