振华街中段很多车停在道路两侧。
开栏语
近期，即墨市委副书记、市长郑德雁在即墨宾馆主持召开市政府常务会议，专题研究建立六大领域专项治理指挥体系和工作机制等议题。记者了解到，六大领域专项治理包括安全生产、食品药品安全、大气和水污染、交通拥堵 、市容环境、社会治安。那么，政府为何下大气力整治该六大领域？这些领域目前现状怎样？将要实施的具体措施又有哪些？即日起，本报记者将陆续前去探访。
面对市民呼声越来越高的交通拥堵问题，记者从即墨市政府了解到，今年政府将下大气力进行整治，分别从建立联席会议制度、实施干道贯通工程、加大公共停车场建设力度等诸多方面入手，通过3年左右时间，改善“停车难、行车难、乘车难、行路难”现状。
探访：行车难，众车主倒苦水
“感觉从去年开始，每到上下班高峰期就开始堵车，遇到雨雪天气堵车更严重。”市民高先生家住位于经济开发区的一山一墅小区，工作地点则在文化路西端的一家装饰公司，全程10公里左右。原本上午8点半上班，但他每天早晨7点40分就要从家出发。“路上差不多要半个小时，但是堵车严重时就难说了，公司规定上班打指纹进行考勤，所以宁可早点出门，以防堵车。”
即墨市大众出租汽车有限公司的的哥朱师傅感同身受，“干我们这行对跑不起速度来更是无奈，有时因为路上车太多，跑得慢，打车费自然就高，经常还有顾客因为这一问题起争执。”对即墨城区道路交通情况了如指掌的朱师傅告诉记者，学校、市民大厅、商场、医院附近极其容易堵车，为此，他摸索出了不少“捷径”。除了行车难，停车问题也让不少有车一族头疼。
行车：打通断头路，优化道路交通
的确，当市民为即墨近20万的汽车高保有量而骄傲的时候，日益严重的交通压力也折磨着人们的神经。“停车难、行车难、乘车难、行路难”成为摆在相关部门面前一道必须要解的难题。
据了解，按照规划，今年即墨市将实施道路提升改造工程，后续还将实施部分主干道路贯通工程。结合旧村改造，打通城区断头路。
开展城市道路和街巷整治，统筹道路建设计划和年度掘路计划。优化道路交通，根据交叉口渠化设计现状、交通流运行情况、目前的信号控制方案等实际情况，对交通路口进行全面调查摸底，排查需要交通组织优化设计的路口，进行渠化改造。增加交通协警人员配备，按照“警力跟着警情走”的原则，对城区路面勤务进行深化和改革，将全天划分为高峰、平峰、巡逻三个时段，对应不同比例的警力投放。
集中整治交通违法行为，推进公交车车载非现场执法设备安装，研究违停车辆清障费用解决办法，整治车行道违法停车、不按规定车道行驶、违法变更车道等严重影响道路交通运行的道路交通违法行为。同时，做好占用人行道停车、市场占用道路违法行为整治，对出租车、公交车不按规定停靠违法行为进行整治。
乘车：优化公交线，严查代步车
今年年底之前，开展“四非”(非法生产、改装、拼装、报废回收)车辆专项治理，取缔无资质生产、拼组装车企业、回收拆解黑窝点，坚决查处超范围经营，惩处倒卖合格证、发票和制售假冒伪劣商品行为，切断拼装车市场灰色利益链条，铲除违法生产经营土壤。开展联合行动，集中清理整治代步车非法上路、非法运营、非法占路等问题。
加快公交基础设施建设，新建、扩建、改建居民区及长途汽车站和大型商业区、旅游景区(点)、文化及体育设施等场所时，建设单位需按照规划要求建设城市公共汽车客运服务设施，并与主体工程同步规划、同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。对公共交通基础设施进行前期审查和后期验收，未按规定配套建设公共交通基础设施的项目一律不予审批、验收。科学规划公交线路，实现线路规划、车型选择、站点位置的“三个合理化”，减少公交线路重复设置，实行公交换乘优惠。
停车：新建、整治公共停车场
记者了解到，2016年年底之前，市财政将每年安排专项资金用于公共停车场建设，开展城区可停车空地普查，对可以停车的空地、点位，明确其作为停车场地，纳入统一管理。规范小区停车秩序，小区内道路由小区业主、物业、所在区域街道办协调解决小区停车秩序问题。加快地下空间交通综合开发利用，推进地下停车场建设。推行出租汽车车载智能终端的安装，试运行出租汽车电召预约服务，减少出租汽车空驶。在市内次干道规划建设出租汽车召停点，在医院、商务区、旅游景点、住宅小区等人员聚集区规划建设电召出租汽车候车点。文/图 记者 孙林
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
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