申通快递李先生为了送件连午饭都没吃。
随着“双十一”以近600亿销售额的业绩圆满落幕，快递行业也迎来了一年中最忙的时候。记者从诸城多家快递公司了解到，从13日开始，正式进入“双十一”快递派送高峰期，15日 、16日两天是到达快递派件最高峰，业务量比平常翻了一倍多。有业内人士称，目前诸城的快递行业竞争激烈且对网购的依赖程度非常高，“双十一”对于快递企业来说，巨大的业务量在某种程度上也能推动快递业的迅速转型升级。
“双十一”圆满落幕，作为“双十一”线下最重要配套设施的“快递小哥”，最忙碌的高峰期时刻却在15日、16日这两天。15日中午，记者在丹桂轩小区遇到了申通快递的快递员李先生，他正忙着把丹桂轩小区内的快件分拣出来，准备上楼送件。
“现在每天一睁眼就是送件 ，15、16日两天会是‘最高峰’，所以送件之前脑子得有张‘地图’，要提前算出怎么送最省时，把快件按顺序装好。今天没吃午饭就过来加班派件，一天需要一百多个快递货物，任务量比平常翻了一番。”李先生告诉记者：“现在正好是午休时间，下班回家的市民会抽空上网查询物流信息，现在都担心‘双十一’的快件太多不能及时收到。我们干快递这一行的必须争分夺秒，为了能够争取回一点时间，等收件人的时候，还要与其他几个收件人联系，平均五分钟左右送一个件吧。”
李先生对记者说，他从上午开始派件 ，一直忙活到12点多，快件才送了不到一半。“一件件送，有些需要挨个爬楼送到家门口，还要忙着取件，一直到现在忙得连口饭都没吃，水都顾不上喝。”李先生苦笑着说，送完丹桂轩小区的快件，接下来他还要立即返回分拣中心继续取件。“电商忙碌的时候也是我们快递员赚钱的时候，累是累了点，但是同事们都盼着这个时候。”李先生说，“太忙的时候不能回家吃饭就只能在外面简单吃点快餐然后继续上路。”
一家快递企业负责人告诉记者，对于快递员而言，工作有严格的时间考核机制，每件包裹到快递员手里之前都要扫描代码，扫码完成后开始计时，快递员必须尽快将扫完码的快件送至买家手中，公司会全程监控着快递员的进展情况，这都是与快递员业绩和工资挂钩的，所以每一个快递员都异常忙碌。
今年没有出现爆仓现象
面对巨大的派件量，大大小小的快递公司都进行了提前准备。记者从诸城市多家快递公司了解到，“双十一”之后的几天时间里，诸城市的多家快递公司每天的快件派送量出现了直线上升的趋势，随着市民网购的商品集中到来，15日、16日迎来全年的快件量最高峰。与往年相比快递公司爆仓现象并没有出现。15日当天记者走访顺丰、申通、韵达等多家快递公司发现,快递公司物流中转较为平稳。
“今年为了保证‘双十一’期间快件的正常中转,所有快递公司都增派运输车辆,新增了人员,保证‘双十一’期间的高峰量可以平稳度过。尽管快递任务量比平时翻番但还没有出现爆仓现象。”一家快递公司的负责人说。
记者从山东省邮政管理局统计数据发现,截至13日15时,我省主要骨干快递网络累计产生的收派总量为488.2万件,较去年增长25.7%,其中收件量252.13万件,派件量236.07万件 。据了解，电商业务能占到快递业务的六七成。今年的快递旺季主要集中在电商促销节日和圣诞节,以及2015年元旦和春节前夕(2月18日),共计104天。对于快递企业来说,都希望紧紧抓住“大客户”，特殊客户在双十一期间都有专门的工作人员上门取件。
快递行业过分依赖电商
记者采访快递企业了解到，“双十一”虽然让电商赚得盆满钵满，但对于快递企业来说，未必也能“盆满钵满”。有快递企业负责人告诉记者，在“双十一”兴起的这几年里，快递企业在“双十一”中赚的利润不断降低，甚至还出现了亏损。“快递企业竞争太激烈，利润不断在降低，人工等各方面成本却在飞速上涨，目前各大快递企业陷入了以价换量来抢市场的怪圈。”
业内人士分析，电子商务已成为快递业发展的巨大推动力，快递业大部分业务量由电子商务牵动完成。但是目前国内的快递行业对网购的依赖程度非常高，各大快递企业的服务内容高度雷同，在跟电商的博弈当中，快递企业明显处于弱势地位。
尽管对于目前的快递企业来说，“双十一”有“亏本赚吆喝”的无奈，但因为电商件占据了目前市场上的绝大多数快件量，因此谁都不愿意放弃市场份额。业内人士表示，“双十一”对于快递企业来说，既是机遇也是挑战，巨大的业务量在某种程度上也能推动快递业的迅速转型升级。
文/图 记者 王清凯
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 林永丽]
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