燃油添加剂种类繁多，应根据车况合理选择。
在广大车主的日常话题中，经常会出现关于燃油添加剂的各种问题，像汽车到底需不需要加入燃油添加剂进行清洗、改善？应该加入多少量才算合适？加油之前添加还是之后添加等问题一直困扰很多市民。不仅如此，对于油路清洗，大多数人更是一知半解，至于什么时候需要清洗、选择哪种方法来清洗，更是“一头雾水”，业内人士表示，由于各个品牌的包装不同，每次使用量的规定也不一样，所以在使用燃油添加剂前要读懂说明书，而油路清洗的方式选择不当也会影响清洗效果。
添加剂应在加油前使用
近日，市民陈先生告诉记者，自己的爱车已经行驶了两万公里，每次到加油站加油，都会被工作人员推荐使用燃油添加剂，但陈先生一直没有选择使用。“我不确定燃油添加剂是否真的对汽车有好处，而且以前听朋友说，如果使用不当还会对汽车造成一定损伤，所以一直不敢使用。”陈先生说，周围有的朋友也用过，但是关乎自己的爱车，不能不谨慎，如果真的有清洗、养护、改善的作用，自己当然会选择使用。
“选择在车主加油时候推荐添加，是因为新加入的汽油能把燃油把添加剂冲均匀，如果加完油再添加，会让添加剂与燃油混合不均匀，有可能导致起不到添加剂应有的效果。”密州路中石化加油站工作人员谢女士告诉记者，加油站没有检测系统，只是向车主推荐而已，如果经过检查已经确定了积碳比较多，可以试试使用清洁型燃油添加剂，可有效清洁气门和喷油嘴等区域的积碳；如果是新车，积碳不是很严重，可以选择养护型的添加剂来抑制积碳产生。
“二次添加”会损伤发动机
“有一位使用过燃油添加剂的朋友告诉过我，使用之后没有明显的感觉，可能这些东西本身的作用就是不明显，或许有轻微改善，但是使用者是感觉不出来的。”陈先生表示，反正卖的都说有用，买的褒贬不一，自己还真是不知道该不该用了。
对此，润泽别克4S店相关人员告诉记者，不同品牌的汽车厂家都配备了适合自己车型的燃油添加剂，对于效果问题，店内本身也是做过对比的，同样的两辆新车，持续添加的相比不添加的发动机是有明显改善数据的，可能司机的亲身感觉没有那么细微，至于有市民反映效果不明显，可能跟添加剂的剂量、种类有关，还可能跟驾驶习惯、路况有关。“添加时要注意一下，在油箱油量很少需要加油的时候，添加一次合适的剂量，然后加满油，就要等到下次油量差不多用完之后再添加，或根据合适的公里数，一般外包装上都有多少剂量配多少油，是固定的，千万不要在油跑到一半的时候加油，然后在一箱油里二次添加，那样会打乱用量，可能会对发动机有损伤。”该人员表示。
不同情况选用不同种类
西环路一家汽车保养改装店的臧先生告诉记者，燃油添加剂的主要作用是靠配方和添加剂中的成分来弥补燃油自身品质不足而导致的车辆问题，从功能来看，大体分为清洁型、养护型、辛烷值调整型和综合型四大类。
“当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况时要去4S店或专业门店检测是否是积碳导致，如果是可以选择清洁型燃油添加剂。”臧先生向记者讲解道，养护型的作用更多的是保障气门和喷油嘴的正常工作，不好处是这种添加剂像是中药调理，需长期使用。至于辛烷值调整，主要是用来在一定程度上改善，提升油品品质，减少发动机爆震的可能，降低对发动机的伤害。最后一种综合型，大都兼备前三种的作用，不过价格相对高一点。
臧先生说：“从多方理论来说，只要使用得当，燃油添加剂应该是有作用的。”使用时要知道该型号是每多少公里添加一次，一次混合多少汽油等问题，在购买和使用燃油添加剂前，一定要看清楚产品的功能和使用方法，千万不要以为所有的添加剂都是一个功能可以随意添加，造成不必要的浪费，更严重的可能还会影响发动机的正常工作。
文/图 记者 钟阳
（来源：半岛网-半岛都市报）
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