一些内部复杂的车型如果随意改装，可能牵扯出很多探测器和电子元件的问题。
越来越多的人因为酷炫的外表和强有力的动力提升而将自己的爱车改装成五花八门，追求“人车合一”的操控和驾驶乐趣，对于一般的初级玩车者来说，造价便宜、结构简单、改装套件较多的车辆更适合拿来改装。也有热心车主表示，汽车出厂时的动力和外形已经趋于相对完美，自行改装有些“画蛇添足”，对于“车改”可谓众说纷纭，不过业内人士表示，尽量选择市场上改装套件充足的车型来改装，因为从汽车的外观空气套件到发动机的电脑、轻量化曲轴、密齿变速箱，以及尾喉等部件，无不有着自己的规格，如果不匹配可能造成各种麻烦甚至危及安全。
“车改族”口味不一
但凡人们去做一件事，都会有各种不同的理由。在汽车改装圈子里，绝对不缺改装车和车迷，他们对于改装的出发点也各不相同，在兴华路一家投资理财公司上班的李先生座驾是一辆老款A6，几年前买的二手车，桑塔纳发动机，没有涡轮增压，对于很多车主来说，这样一款价格不菲的车型已经足够奢华，而原厂的出厂风格也是比较成熟的商务型，但是李先生在驾驶一年之后因为不喜欢这种风格而对其进行改装。李先生说：“改装这辆车的目的很简单，就是为了提高动力，加了一套涡轮增压系统，感觉在路上非常‘提劲’，其他部位没做什么变动，我的性格不属于张扬类型的，车子本身简单大气的外观我已经很喜欢了，但是动力一定要达到我的标准。”
马自达3车改群里的王先生称，他的性格比较张扬，尤其是喜欢听高分贝的尾气排气声，“所以我将车子的尾气排放管道改成了直排，车身也贴了一些黑色调的元素符号，驾驶时感觉很享受。”王先生说，汽车改装成什么类型、什么外观都是车主的性格延伸，全车变身计划也是个性的驱使，不过有时候自己的直排“噪音”在路上也会遭受路人的吐槽。
改装需求“总纲”不变
看到车主们的见解之后，为何会有汽车改装就不言而喻了。“所有的改装车主基本都是有那么几点需求的，除此之外，也有很少一部分人不是追求某种需求，只是单纯享受改装过程和改装之后的乐趣，他们是为了改车而改车。”K8汽车改装郇经理告诉记者，在对于性能升级方面，车主针对自己的车辆在驾驶过程中感觉到不满的地方会自行升级弥补，比如更换大尺寸的轮胎和更换刹车系统等；在运动性方面，车主追求速度的激情，渴望强大的动力，苛刻地要求操控表现，他们比较关注汽车驾驶的运动与竞技感受；还一部分是比较喜欢DIY调整安装，研究各种升级改装部件，体味升级改装车辆的细节乐趣；最后一种是比较时尚的人群，改装时也比较倾向于个性自我、张扬时尚，对车辆的升级改装的部件大都有高品质要求。“也不知道是不是受到《速度与激情7》上映的影响，最近来改装的车主又增多了。”郇经理称，随着车改的发展，汽车也逐渐走出代步的节奏，不再是单纯扮演交通工具的角色了。
改装也要“循规蹈矩”
“所有的改装都是在一定的‘框架’内完成的，排除换个轮毂、排气道之类的基础改造，如果是一辆电子化程度非常高、制造工艺复杂的汽车就不太适合改装，因为内部太复杂，可能动任何一个部位哪怕一条很细很细的电线都可能牵扯到一堆探测器及电子元件，后果会非常麻烦。”车之翼汽车改装之家的严经理表示，车型结构简单而且市场上改装套件充足的车型是合适于改装的，诸如奥迪、帕萨特以及大部分美系车型都不太适合改装，像POLO、高尔夫、标志206和马3这样的车型都是有较高改装路线的。
另外，从汽车的外观空气套件到发动机的电脑、轻量化曲轴、密齿变速箱，以及尾喉等部件来说，无不有着自己的规格，而且即使是改装件也会经过长时间的道路测试才会投放市场。如果随意改装导致不匹配的话，不仅改装费用高、改装难度大，而且改后的车辆还会故障频出，性能也难以大幅提升，严重的话还有可能危及到驾驶员的生命安全。
文/图 记者 钟阳
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
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