半岛网日照消息 “拖轮缆绳是安全作业的重中之重，插接的质量直接影响整条组合缆的强度，大副要亲自做好监督和检验，安排工艺水平高、有插缆经验的水手进行插接。”在日照港轮驳公司工作船码头上，拖15轮船长李可山很严肃地跟大副王军海说。这正是拖15轮锚机设备刚换了一条新的缆绳，为了更好地适应货轮靠离泊作业时带解缆、拖带工作，水手们正在利用生产间隙对两根不同性质的缆绳进行插接组合。
缆绳一到，工作人员就立即在码头上展开了工作，抢时间、赶效率，快而不乱。“整条缆绳是由十二股细绳编织而成的，插的时候需要把十二股分开理清，左旋地，右旋地，不能混乱，一丝也马虎不得。”在工作船码头上水手长李磊这样跟笔者说道。只见，在插缆的位置，水手们娴熟地使用木笔挑起缆绳的一股，把分好的十二股中的一股插进主缆里，就这样一笔一笔地进行穿插，依次插好十二股，算作一个花。为了满足“琵琶头”环扣强度，需要插6～7个花，每个花的十二股都有特定的位置，有一股出错，后期工作就无法进行，同时，随着笔数增加，缆绳也是越来越紧，单凭人的手劲无法把木笔插入，需要借助铁锤敲打，每插一笔都是十分地困难。进行插缆操作的李青和苑忠来不敢有一丝一毫的怠慢，只能争分夺秒地操作，使船舶尽快投入生产。尽管适逢秋季，又伴随着凉爽的海风，老李和小苑还是累的大汗淋漓。
据了解，拖轮上使用的拖缆是专用的，规格高，强度大，粗的直径可达120mm，非常重，在协助货轮靠离泊作业时，带解缆作业很不方便。但是这类性质的缆绳弹性好，拖带的时候不会突然受到顿力而断缆。为了方便使用，需要连接一条相对较细，强度高，材质轻的缆绳，这类缆绳没有弹性，单独使用容易断缆，所以要跟弹性好的缆绳组合使用。两条缆绳材质不同、粗细也不同，所以不能直接对接，只能使用“琵琶头”环扣插接。目前，插接的缆绳已经过测试，符合强度需求，已投入到紧张的生产作业中。
通讯员：张敬帅 苑忠来
[编辑: 张永平]
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