半岛网日照消息 近日，日照港轮驳公司拖28轮利用雾天封航时间，在轮机长王锋的带领下，丙班和即将接夜班的甲班合力，奋战6个小时成功排除主机排烟管故障。
当日，日照港石臼港区因雾封航，轮机长王锋观测到海面雾浓度呈增加状态，主动与公司船舶调度沟通确定暂时不会恢复航行后，随即通知即将接班的甲班机舱人员13点前到船维修主机排烟管故障，并制定了更换主机排烟波纹管处的铜制垫片修复方案。由于拖28轮刚作业返航不久，主机排烟管仍然存在100℃的高温，包裹着故障配件的隔热石棉在拆除过程中也会挥发棉絮刺激皮肤，这些困难没有拖住拖28轮机舱人员，他们反而迎难而上，“全副武装”，戴上了口罩、帽子、手套开始了工作。当他们打开主机排烟管护罩后，发现故障点所处位置异常狭窄，给拆卸修复工作又增加了不可想象的难度。为尽快排除故障保障生产，也顾不得棉絮带来的刺痒，只能红着脸、大汗淋漓的去修复，在经过拆卸、检修、装配、包装、启动试验等程序后，晚上19左右顺利地完成了修复工作。
港口生产繁忙，日照港轮驳公司提倡利用一些“闲时”加强设备的养护和修理。作为生产主力的拖28轮，利用雾天排除主机排烟管故障，节省了“正时”船舶停航的时间，为公司紧张的生产组织提供了强有力保障。
通讯员：张敬帅 孟忠泽
[编辑: 张永平]
本文地址：http://rizhao.bandao.cn/news.asp?id=2814588
