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半岛网诸城消息 近日，记者在走访中发现，小区内电动车乱停放，充电难的问题一直存在，有不少小区内的电动车都是在楼道内或是直接推进家中充电。
近年来，电动车充电引起爆炸、起火、伤人事件时有发生。
一图告诉你电动车燃烧的温度和速度。
记者经过走访发现，小区内电动车充电一般有四种现象。
现象一：楼道口成了电动车停车场。
有些小区的楼道里，基本都有停放电动车充电，直接从家里拉一个插排出来，在楼道进行充电。
现象二：从楼上拉电线到楼底充电。
在走访中，记者还发现，为了给电动车充电，业主是各显神通，私拉电线、空降插座到楼底。
记者询问得知，不少居民明知高空拉电线存在安全隐患，但为了方便铤而走险。一些车主不仅私拉电线充电，而且经常一充就是一整夜，电充满了也没人拔电源，存在极大的安全隐患。
现象三：直接推到家中进行充电。
这一类居民在到达小区后，直接乘坐电梯把电动车推到自己家中进行充电，安全隐患非常之大。
现象四：指定充电区域。
记者经过走访发现，只有极少数的居民放在指定充电区域进行充电。
据调查，西郊花园小区的电动车车棚内设立了公共充电区域，但是充电要办理充电卡，一张100元，充一次花费1元。
“一张卡就要100元，充一次花1块钱，感觉太贵了，不值当的办卡。”李女士告诉记者。
由于居民觉得价格比较高，不愿意购买，还是会选择去附房冲电或者直接推到楼道或家里充电。
车棚内有“此车位已售”标记的，就可以通过墙上的电箱给电动车充电。
除了充电问题，电动车的乱停放也很常见，现在小区基本都有专门的停车区域和车棚。
但有些小区的电动车乱停放问题仍比较常见。
有网友称：“诸城电动车真的太多太乱了，出门全是电动车大军，要是诸城的公交车足够方便的话，相信也不会有这么多电动车乱停放的问题。说到底，诸城公共交通不方便、不发达还是造成这些事情最根本的原因吧！”
《中华人民共和国消防法》第六十条第三款规定“占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的，处警告或者五百元以下罚款。”
记者咨询了诸城市消防大队宣传科，工作人员告诉记者，电动车在楼道内充电引起火灾的，依据现场情况进行处罚。
建议：满足市民充电需求是关键
由于电动车的飞速普及，使其在市场上拥有巨大的保有量，可随之而来的是各地电动车火灾事故频发，并呈逐年增长趋势，整治电动车隐患刻不容缓。根据以往电动车起火事故数据显示，电动车起火多半发生在充电过程中，其原因主要为电气故障。而私拉电线充电过程中，很可能因线路超负荷、短路等原因，使着火风险大大增加。
近年来，我市对电动车安全规范充电高度重视，除了加大宣传力度让大家认识到“飞线”充电的危险，还针对此开展多项工作，如在有物业或主管单位的住宅小区、楼院要求物业、主管单位依据有关规定，对管理区域内的电动车停放、充电实施消防安全管理；对没有物业或者主管单位的，要求辖区乡镇政府、街道办事处按照相关文件，指导帮助村民委员会、居民委员会确定电动车停放、充电消防安全管理人员，落实管理责任，并在有条件的住宅小区、楼院结合实际设置电动车集中停放及充电场所。
此外，消防部门还与物业、主管单位和村民委员会、居民委员会结合，经常对所辖住宅小区、楼院开展电动车停放和充电专项检查，及时消除隐患。
但是，由于电动车保有量巨大，目前建设的集中停放、充电场所仍然不能满足居民使用。而且，一些早期规划的居民楼院空间狭小，根本无法设置电动车集中停放及充电场所。如何解决他们的充电难题，是减少电动车乱充电埋隐患的关键。
建议：发展电动车共享充电
网友表示，引入共享充电系统是目前解决电动车充电难问题的有效措施。将共享充电系统引入社区，不仅可以满足市民的生活需要，还可以有效规范电动车停放位置，杜绝私拉电线充电等安全隐患问题，将车辆充电情况通过系统实时监测，在车辆结束充电或发生异常情况的时候及时切断电源，降低电动车因为短路而起火的风险。而且，采用共享充电系统，按充电时长收费，将会为居民提供便利平价的电动车充电服务。同时，在城区各大街道两侧合理规划设置共享充电系统，还可以解决市民出行充电难的问题。
近日，诸城已引进共享电动车，希望诸城能继续发展共享充电桩，解决电动车充电问题。
楼道内电动车充电带来的危害大家都明白，可就是那么一丝的侥幸心理，让大家总觉得没事，可是一旦出事，或许无法挽回，也希望小区里可以有着更完善的配套充电设施，这样，大家也能住的安心。
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