有分析认为，过渡期结束后，新能源汽车补贴退坡幅度可能达到70%。补贴大幅退坡后，新能源汽车实际销售价格会不会大幅上涨?按照3月26日财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布的《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(下称《通知》)，2019年新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均退坡50%，到2020年底前退坡到位。《通知》还设置了为期3个月的过渡期(即从2019年3月26日至6月25日)，过渡期后地方不再对新能源...[详细>]

半岛记者 韩小伟6月13日半岛记者获悉，A股上市青企汉缆股份发布公告称，与青岛汉河集团股份有限公司签署了《股权转让框架协议》，拟收购汉河集团持有的上海恒劲动力科技有限公司34.公告表示，本次交易完成后，可进一步优化公司业务结构，增强公司的抗风险能力，为公司未来在燃料电池及新能源领域的持续发展奠定坚实的基础。上海恒劲动力科技有限公司经营范围为燃料电池技术及其相关的新能源产品的研究、设计、开发、自有研发成果的...[详细>]

　　5月30日下午，山东省十三届人大常委会第十二次会议举行联组会议，对全省大气污染防治工作进行专题询问。”全国人大代表莫照兰提问：“新能源汽车推广应用方面我省存在哪些问题？”　　对此，省工业和信息化厅厅长汲斌昌介绍，目前山东的汽车保有量大概是2200万辆，其中新能源汽车是25万辆，分别占到全国的9%和10%。　　汲斌昌坦言，目前和南方先进城市依然存在差距，原因很多，如购置成本、续航里程等问题。山东正在打造这方面...[详细>]

半岛记者　娄花　报道本报5月15日讯　半岛记者5月15日探访发现,沈阳路23号停车场正式进行智能化应用,不用下载端口、绑定公号,扫码就可直接进行停车支付,改建后可提供停车位136个,建成目前岛城规模最大、设施条件最先进的新能源汽车充电站,可大大缓解新能源汽车充电难问题。据华睿停车公司相关负责人介绍,该公司利用华通集团位于沈阳路23号的自有地块(原为青岛市第一染织厂)建成了智能化停车场,已全新上线便捷支付功能。记者体验杆...[详细>]

王清宪出席青岛新能源汽车产业集群发展推进会时强调 把青岛建成全球最大的新能源汽车产业基地  于杰徐和谊致辞 孟凡利出席4月25日上午，青岛新能源汽车产业集群发展推进会在北汽新能源青岛产业基地举行，在生产一线吹响推动青岛新能源汽车产业集群发展壮大的“集结号”。省委常委、市委书记王清宪，副省长于杰，北汽集团党委书记、董事长徐和谊分别致辞，市委副书记、市长孟凡利出席。青岛明确将新能源汽车作为高新技术产业主...[详细>]

32%，依然延续了去年我国汽车市场产销下滑的整体趋势。经历了28年来汽车产销量首次负增长后，我国车市前景究竟如何?一些业内人士认为，数据的背后说明我国汽车产业进入结构调整的关键期，虽然面临严峻的内外部市场考验，但市场前景依然可期，尤其是新能源汽车领域有望实现更大突破。北汽福田汽车品牌副总裁李健表示，去年的汽车市场表现与其说是市场拐点，不如说这是中国汽车行业全面转型升级、实现更高质量发展的一个信号，是中国...[详细>]

《经济参考报》4月15日刊发题为《3月我国汽车销量降幅收窄　新能源车逆市增八成》的报道。文章称，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的最新数据显示，3月我国汽车产销255.80万辆和252万辆，环比增长81.45%和70.09%，同比下降2.73%和5.18%。1月至3月我国汽车产销达633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81％和11.32％，其中新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.89万辆，比上年同期增长1倍和1.1倍。业内专家表示，3月汽车产销同...[详细>]

随着2019年新能源汽车补贴政策落地，补贴退坡力度进一步加大。北京青年报记者对这些车企的应对政策进行了梳理，发现不少车企仍保留了补贴力度，或设置了过渡期间的优惠政策。3月26日，财政部等四部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对新能源乘用车、客车、货车的补贴标准和技术要求做了新的规定。对于续航里程250公里以下以及电池系统能量密度要求低于125Wh/ kg的纯电动乘用车取消补贴，而2018年...[详细>]

原标题：新能源汽车补贴新政 有望推动行业“涅槃重生” 　　日前，财政部等四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，对新能源乘用车、客车、货车的补贴标准和技术要求做出新的规定，自2019年3月26日起实施，3月26日至6月25日为过渡期。 　　网民指出，与2018年新能源汽车补贴政策相比，今年的新能源汽车补贴退坡力度加大，补贴要求的续航里程标准也大大提升。当前我国新能源汽车产业正处于攻坚克难的关...[详细>]

3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，以促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。　补贴新政将有　　三个月过渡期在调整完善新能源汽车补贴政策过程中，相关部门对国内外主流企业产品技术情况、成本情况开展了全面深入的调研分析，政策调整方案在征求行业专家和企业意见后进一步修改完善。2019年3月26日至2019年6月25日过渡期内，符合2018年技术指...[详细>]

原标题：中国四部委出台新能源汽车财政补贴新政 行业影响几何？ 　　3月26日，中国财政部、工信部等四部委《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》出台。其中明确，要“提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求”，并“降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落”。在几乎不可遏制的下行汽车消费大环境下，中国新能源汽车走出了漂亮的增长弧线。 　　 　　2013年以来，中...[详细>]

现就有关内容说明如下：一、关于调整完善财政补贴政策的考虑按照党中央、国务院决策部署，2009年以来，中央财政开始大力支持新能源汽车推广应用。四是随着保有量快速增长及车辆使用频率不断加大，新能源汽车产品运行安全风险增大，亟需加强安全监管，确保产业安全发展。在此基础上草拟了政策调整方案，并征求行业专家和企业意见后进一步修改完善。2019年1月8日，四部委联合召开新能源汽车补贴政策调整座谈会，征求有关企业、机构和...[详细>]