青岛公交下达“限速口诀”，市区禁止超过40公里

半岛记者 马正拓 通讯员 王正宇

近期，不少乘坐公交车的乘客会发现，岛城公交车的车速相对于过去有点慢了，公交司机很少再出现猛踩油门、一路飞驰的情形，而是全程匀速行驶。记这21日从青岛公交集团李沧巴士公司获悉，，为保障公交车安全运行，青岛公交集团下达了“跑三不跑四”的“限速口诀”，对公交车实行全面限速，并建立 “超速黑名单”，被列入“黑名单”的驾驶员需重新培训学习，合格后方可恢复驾驶。

根据有关统计数据显示，60%以上的道路伤人事故中，车速都超过30公里/小时，其中致人死亡率超过69%。公交李沧巴士公司相关负责人表示，车速过快是发生行 车事故、车厢内事故的主要原因之一，伴随着青岛市区一小时内优惠换乘、特殊人群优惠或免费等惠民措施的实施，公共交通的客流量日益增多，而车速过快造成的“外碰内摔”事故时有发生。要排除此类隐患，对公交车限速是重要举措之一。

为了确保公交车驾驶员更好地落实限速规定，青岛公交集团依据大数据分析，总结出“跑三不跑四”的限速口诀。“时速控制在30公里，严禁超过40公里，具有警戒意义。”李沧巴士副总经理尹忠说，旨在提醒驾驶员时刻绷紧限速弦。不仅如此，李沧巴士还建立了“超速黑名单”，将超速行驶的驾驶员列入“黑名单”，并根据超速程度进行安全驾驶专项培训，考 试合格后方可恢复驾驶工作。

据了解，对于目前推行的各类限速措施，广大公交驾驶员普遍表示支持。“公交限速行驶，不仅提高了乘客的出行安全系数，还保障了驾驶员的行车安全。以前有的驾驶员为了赶点、赶时间盲目快车，存在安全隐患。”121路线驾驶员张佐红表示。

李沧巴士有关负责人介绍，事实上，受路堵影响，公交车平时的平均时速也达不到40公里，执行限速规定后，市民的乘车时间基本不发生大的变化。安全行车防范的重点区域主要是“宽、清、闲”等特殊路段，也是驾驶员行驶中最容易麻痹大意的路段，限速措施避免了驾驶员盲目快车，为市民出行安 全提供了保障。