智己汽车向小米汽车致歉，要短期的流量，更要有宏远的目标

文 黄琳

今天，小米发言人在社媒要求智己官方道歉的消息引爆了热搜。因为在智己L6新车发布会上，智己将小米SU7作为对标的对象，却对这个想象中“竞品”的参数做出了错误标注……果不其然，发布会后先收到的除了订单，还有小米发言人的“警告”……

我们看到，智己官方已经发布《致歉函》作出回应，表示系“团队内容审核疏漏”。

但是同样作为新车发布，拉的是一个刚上市10天左右、却有着泼天流量的车型作为竞品，本身多少就有点蹭流量的嫌疑。只是在目前的大环境下，行业确实需要充分竞争、新车发布也确实需要大量的关注……这些客观条件和心里期待我们都能理解，所以只要竞争是良性的，热度是正向的，都没什么可以指摘的。

而相反，就算短时间内凭借“黑红”提高了知名度，对任何一个打算立足长远的品牌来说，都会造成持久的不可逆的伤害……

另一方面，素有“消费电子圈价格屠夫”之称的雷军雷总，在发布su7系列时“拉踩”的是特斯拉、保时捷这些目前的行业翘楚，不仅给国产新能源汽车行业提气，也是底气十足的展示了小米造车的目标和愿景。

那么不妨就用望远镜把目光放得再远一些，因为对于目前正被大家拿着放大镜、甚至显微镜来挑刺的小米汽车来说，显然还有更加宏大的目标去挑战。