穿过渔网阵，方见仙境海岸！经过14个小时海上漂泊，帆船拉力赛完成“烟台-威海”赛段

文/图 半岛全媒体记者 潘立超 刘文

6月28日清晨6点，“山东港口杯”仙境海岸半岛城市帆船拉力赛的参赛船队从烟台港起航，半岛记者跟随参赛船队一起出海，亲身经历了多位船长所忌惮的渔网阵，经过14个小时的海上漂泊终于抵达威海荣成龙眼港码头。除了“冒险”，我们在从烟台到威海的航程，还沿途欣赏了数十公里的仙境海岸美景，让人大呼过瘾。

渔网阵如同海上迷宫

在前几天的采访当中，多位船长都谈到了令人心有余悸的渔网阵。为了一探究竟，半岛记者也决定跟随船队一起从烟台前往威海。根据组委会通知，参赛船队在清晨6点就要从烟台港出发，包括记者在内的大部分跟船人员都是5点就起床集合，收拾好相关物品之后到烟台港码头集合。

刚上船的时候，与前几次出海时的心情一样，刚开始都是十分兴奋，并且天气晴朗、风平浪静，以为是一个观光的好时机。但天有不测风云，当走出两个多小时的航程之后，海上开始起了大雾，能见度很低，并且在海上看到了密密麻麻的浮标，也就是传说中的渔网阵。

这密密麻麻的渔网阵就如同海上迷宫，初看以为就是漂浮着一些彩色气球，但走近一看，发现这些浮漂也是各有玄机。有的绳子是漂在海面上，从远处看见就可以绕过去，有的绳子则是沉在水面数米之下，而且有的绳子是横着漂，有的绳子是竖着漂，帆船稍不注意就被绳子缠住发动机或者船底的龙骨。

船长们表示，经过多年在山东半岛的帆船比赛，总结出来的经验就是速度不是决定比赛的重要因素，别被渔网缠住影响速度才是取胜的关键。通过帆船赛的导航地图，各位船长也是各显神通，有的想要从渔网阵的缝隙中杀出一条生路，有的则是远远绕路而行，有的则是跟在其他船只后面慢慢探索。半岛记者所在的5号船，决定从渔网阵的阵眼当中经过，虽然距离较近但却充满风险，船员张琦在前甲板进行瞭望，他说如果想要快速冲线，就需要冒一把险。刚开始，5号船一路领先，但经过渔网阵的时候还是不小心被渔网缠住，船员下船处理之后耽误了5分钟左右的时间，最终导致排名相对靠后。另外在行进途中，也有多艘帆船被渔网缠住，处理的速度成了影响排名的关键。

保证安全前提下体验掌舵

进入深海地区之后，记者变得有些惶恐，因为周围都是密密麻麻的养殖网和弥漫的大雾，根本看不到陆地在哪，加上手机信号不稳定，根本不知道自己身处何方，以及何时可以靠岸。半岛记者刚开始以为晕船是最难受的，这次靠着不吃不喝避免了晕船，但是这种“上不着天，下不着地”带来的恐慌感和畏惧感，反而更人感到煎熬。

为了缓解恐慌心理，船长宫玉璞一直与记者聊天，还说起了自己的航海故事：“其实这段从烟台到威海的航程，算是风平浪静的一段了。最危险的是2021年的环山东半岛帆船赛，当时在附近海上遇到强对流天气，有的船员甚至在船上哭了。相比之前的暴风雨，这段航程已经算是幸福的了。”在保证安全的情况下，船长让记者体验了一把掌舵的感觉，记者按照船长的嘱咐，就像开车一样，把着方向盘避开海上出现的各种障碍物，在注意力逐渐分散的情况下，原本煎熬的心理也逐渐消失。

到了下午时段，经过多方研判，考虑到雷暴和强对流天气即将到来，出于安全考虑，比赛暂时告一段落。各船队开始加速前进，在安全抵达终点威海荣成龙眼港码头的时候已经是晚上8时许，海上已经下起了雨，而码头则是大雾弥漫，船只停泊的码头叫做求仙台，颇有人间仙境的意味。

仙境海岸名不虚传

在从烟台到威海这一段航程，船队基本贴着海岸线航行，因此能够看到数百公里的海岸线，山海之间云雾缭绕，如同人间仙境一般。看着眼前的美景，记者最后一丝恐慌终于消失。

6月29日，“山东港口杯”仙境海岸半岛城市帆船拉力赛的参赛船队在威海荣成龙眼港码头休整一天。当天，荣成下起了大雾，从高处俯瞰时，山海之间云雾缭绕的景象犹如仙境一般。考虑到能见度问题，虽然帆船没有出海，但依然有数十位威海市民和威海港口的员工来到了码头与帆船船员们进行互动交流。当地市民登上帆船，了解其中的运行原理，并且向船员们介绍荣成当地的特色美景。这时海上一片片成群的海鸥飞到帆船附近，帆船交相辉映，展现出了人与自然和谐之美，不少船员和市民也都纷纷拍照打卡留念。

据威海市体育局局长姜进军介绍，在仙境海岸半岛城市群中，威海有着最长的海岸线，同时也拥有得天独厚的海域资源、沙滩资源和风力资源。开展帆船运动，威海有着天然的地理条件，深厚的历史底蕴和良好的群众基础，每年都承办国内外许多高级别帆船赛事，点点帆影与碧海蓝天交相辉映，成为“千里海岸线，一幅山水画”中的最亮丽的一道风景，为广大市民和游客奉献出一场精彩的视觉盛宴。特别是仙境海岸半岛城市帆船拉力赛的连续成功举办，为山东半岛城市群提供了宝贵的交流合作平台，促进了半岛体育运动协作发展，对扩大交通经济圈城市品牌宣传，打造千里滨海文旅主题廊道具有重要作用。