山东高速青岛运管中心设置排水泵站为解决被交道积水提供智能化新方案

G20青银高速沿线共有30余处被交道汛期积水，影响居民正常出行，给沿线居民生产生活带来了诸多不便。为此，山东高速青岛运管中心以“四个专项”行动精神为行动引领，以解决实际积水问题为工作导向，以提升社会公众出行品质为服务理念，坚持问题导向，采用智能泵站排水作业的模式，为辖段被交道积水问题提供解决新方案，切实解决群众出行难题。

坚持实地调研，形成问题台账。项目坚持全生命周期使用，注重技术创新与养护实际相结合，联合泵站生产厂家根据实地需要升级了自动化排水控制模块，增设了管内自清洁系统，提高排水泵站自动化应用能力。本着“降本增效”和“接诉即办”的服务理念，在接到群众反馈意见后，青岛运管中心第一时间抽调业务骨干成立工作专班，分批分组赴现场调研，并与部分居民代表进行座谈，第一时间梳理形成问题台账。项目实施前，青岛运管中心多次召开项目推进研讨会，邀请沿线地方政府代表、当地群众、设计单位代表、施工单位代表就项目布局、排水走向、设备选型、运维模式等相关问题进行磋商，就项目落地具体问题形成问题台账。

坚持因地制宜，优化泵站布局。就前期调研形成的问题台账，青岛运管中心统筹规划、逐一梳理、逐个击破，集中养护分中心技术人员集体智慧，提出切实有效举措，总结形成问题整改清单。青岛运管中心在养护工作中摸索出了因地制宜的绿色低碳新路径，针对汛期高速公路多处桥下严重积水，影响路桥安全和居民出行的难题，青岛养护中心创新性地提出了增设智能排水泵站的创新解决方案，集中技术人员的智慧，合理确定泵站设置点位。从2021年到2022年，青岛运管中心以专项工程的形式，在30个积水严重的被交道路段安装了固定式智能排水泵站。泵站采用无人值守、自动检测和自动排水的方式，能在短时间内将道路积水排到周边沟渠和河道中，彻底解决了汛期频繁派工抽排水作业挤占日常养护管理资金的问题，大大提升了传统“人工+机械”抽排水作业模式的工作效率，提升了汛期排水作业的机动性，因地制宜，合理布局，满足周边居民出行需求。

坚持着眼长远，形成长效机制。为明确管养责任，便利后期长效管养，确保智能泵站能够“建得起、用得好、出实效”，青岛运管中心创新性地提出了地方政府托管的管理模式，与沿线地方乡镇政府签订排水泵站后期管护协议，将泵站后续使用管理工作交由地方政府交由专人负责，为泵站的长期高效运转和科学合理运行创造了更好条件。

经过汛期多次降雨排水运营实验，自动化智能排水泵站的稳定性和实用性、经济性进一步固化，实现了无人值守，全天候自动排水。保障了地方人民群众交通安全出行，获得了沿线居民和地方政府的广泛赞誉。

通讯员：卢旭东崔鹏