一本书了解“航天英雄”杨利伟的成长轨迹 侧面记录中国航天事业的辉煌历程——“航天英雄”杨利伟的唯一自传《天地九重》再版面世

□半岛全媒体记者  孟秀丽

2003年10月15日，航天员杨利伟代表亿万中华儿女迈向太空，神舟五号任务圆满完成，中国从此成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家，中华民族千年的飞天梦想就此实现。

“可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。”天路迢迢，征途漫漫。值此中国首次载人飞行任务圆满成功二十周年之际，神舟五号首飞航天员、“航天英雄”杨利伟的唯一自传《天地九重》由人民文学出版社修订再版。同时，为了更好地适应青少年读者的阅读需求，再版时增加了文本导读和知识链接。

“航天英雄”的口述自传

本书是杨利伟完成载人航天飞行任务之后的口述自传，初版于2010年。时隔十余年再版，增加了杨利伟最近的生活经历和训练历程，尤其是在后来在载人航天任务中的经验传递。在本书中，杨利伟用第一人称，坦诚真挚地回忆了自己的成长经历和参军经历，以及被选拔从事航天事业之后所经历的艰苦训练等过程。尤其是详细描述了他在神舟五号上的21小时，在太空飞行14圈，经历了地球上的14个昼夜，看见了怎样的太空奇景，又遇到了哪些惊心动魄的时刻。

本书让读者近距离了解宇宙飞行的奇妙，了解航天英雄真实而神奇的太空旅行，同时，更深入了解英雄的心路历程，从而深入感受人类航天梦想的实质以及我国航天事业的伟大与壮丽、艰辛与辉煌。本书对青少年读者增进航天知识，增强“英雄就在身边、报国从我开始”的理想信念有不可替代的引导意义和教育价值。

“航天英雄”杨利伟的成长之路

杨利伟，1965年出生于辽宁省葫芦岛市绥中县，1983年考入空军第八飞行学院，1987年被分到空军某师任飞行员，1998年被选拔为中国第一代航天员。2003年10月15日，作为执行我国首次载人航天飞行任务的航天员，乘神舟五号飞船在太空飞行21小时23分钟，实现了中华民族的千年飞天梦想。2003年11月，被中国中央、国务院、中央军委授予“航天英雄”荣誉称号，并颁发“航天功勋奖章”。2005年3月，国际天文学联合会以杨利伟的名字命名了一颗小行星“杨利伟星”，同年，被俄罗斯授予“加加林勋章”。2009年，被评为“新中国成立以来100位感动中国人物”之一，“100位新中国成立后为国防和军队建设做出贡献、具有重大影响的先进模范人物”之一。

感动中国人物颁奖词中这样写道：“成就这光彩人生的，是他训练中的坚韧执着，飞天时的从容镇定，成功后的理智平和。”

正如载人航天并非一朝一夕之功，杨利伟成为“航天英雄”的过程也离不开一点一滴的积累。他自幼便有不服输的性格，有成为英雄的少年梦想，有善于动脑思考的习惯，善于动手的能力，后来，在不断地学习中，又养成了责任心、正义感、凡事勇于争先的行为习惯。进入航校后，尽管他在摸底考试中成绩属于中游，却不甘落后，深感只有比别人更加努力才有可能后来居上，所以不愿放过任何能够看书的闲暇时间。

在学习之余，杨利伟也将这种不懈怠、不拖沓的习惯带到了生活的点滴中：他叠的被子方方正正，甚至为此上过电视节目；他踢的正步十分标准，被委以列队中的关键位置……从飞行员到航天员，从理论学习到身体训练，成长环境越来越严格，身边的强手越来越多，杨利伟却始终严以律己，力争上游，不管在什么样的环境中都能够脱颖而出。认真出成绩，执着出奇迹，英雄并非天然形成，而是后天磨砺， 这些都被杨利伟的经历所验证。

太空一日

“点火！起飞！”随着指挥员的一声令下，杨利伟怀着紧张与激动的心情，在全国人民的期盼和瞩目中向太空出征。神舟五号载人航天飞行任务是中国首次载人航天飞行任务，杨利伟在太空中的一举一动、所见所闻无一不牵动着所有人的心弦。在本书中，杨利伟便以客观真诚的笔触，回忆了他在神舟五号上度过的21小时，情感之真挚，景象之壮美，令人动容。

在这21小时中，有意外的时刻。例如火箭在升空的过程中和飞船产生共振，杨利伟感受到难以承受的痛苦，几乎以为自己要牺牲，指挥大厅中所有人的心也和他一起悬起来。3分20秒之后，杨利伟第一次向地面报告飞船状态：“神舟五号报告，整流罩打开正常！”听到这一声报告，白发苍苍的老专家、朝夕相处的航天员战友、大队长、教练、工程技术人员……都不约而同地落下泪来。

在这21小时中，也有奇妙的时刻。并非所有人都有登上太空的亲身体验，杨利伟却能通过文字，将他在太空中的感受分享给读者，让人仿佛身临其境。例如突如其来的失重，身体猛地往上一提，灰尘一下子浮起来，飞船中用于固定物体的束缚带如水草般摇动，这正是太空中独有的奇特体验。至于在太空中见到的地球，杨利伟用“美得让人窒息”来形容，“她的形象使得所有的地图苍白简单，也使所有的地球仪呆板无趣。她真实地在宇宙中自如地永不停歇地运转着，以她的宏大、美妙向我阐述着生命之星的往事今生。仿佛在告诉我，孩子，你一定要知道地球母亲在这广阔无垠的宇宙中是怎样运行生存的，你要仔细看看你赖以生存的这颗星球，她是宇宙的宠儿，而你们人类是她的宠儿”。

回到地球以后

杨利伟在与乘阿波罗11号完成人类第一次登月的美国航天员奥尔德林见面后，深切感受到老航天员对于事业的执着，“他完全抛开了别的东西，和我谈的都是有关航天的专业内容。尽管不可能去飞行了，他想的依然是下一步人类航天的发展”。事实上，杨利伟本人也是如此。

在相当长的一段时间里，杨利伟的主要工作是与载人航天七大系统不同项目组的科研人员座谈，整理太空一行的记录。通过研判神舟五号载人飞行中的情况，之后进行改变或改进的内容有100多项，并在后来的神六、神七飞行中得以实现。杨利伟也从受训者转为受训者和施训者兼有的身份，为建立一套更科学、更严谨、更系统的航天员培养制度建言献策，并在航天员的选拔训练中发挥重要作用。后来，杨利伟投身航天科普事业，将航天梦想的种子根植青少年的心间，扩大航天科普的影响力和号召力。

如今，神舟十六号已经上天，我国的航天事业迅猛发展，而真正的航天人，已经将祖国和人民的嘱托写进生命，把追求卓越、勇攀高峰、艰苦奋斗、开拓创新的航天精神写进生命。