这条高铁有望年内开工,山东设9站

2024-03-03 12:52 山东头条news阅读 (279228) 扫描到手机

近日,潍宿高铁初步设计鉴修通过国铁集团鉴定中心审查,标志着潍宿高铁前期工作取得又一重要进展,离开工建设更近一步。

工程项目初步设计鉴修,是指为了确保设计方案的合理性和可行性,对初步设计进行修改、完善。

潍宿高铁是中长期铁路网规划中京沪辅助通道的组成部分,也是国家《“十四五”铁路发展规划》的建设项目。

线路起自天津至潍坊高速铁路潍坊北站,经山东省日照市、临沂市、潍坊市,江苏省新沂市、宿迁市,在宿迁境内设宿迁东站后折向东,接入徐宿淮盐铁路洋河北站,全长399.3公里,其中江苏段74.1公里,速度目标值350公里/小时,建设工期4.5年。

潍宿高铁全线共设车站11座,为潍坊北站(津潍高铁设计范围)、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县沂水站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站。

潍宿高铁建成后,对于加快形成京沪高铁辅助通道和合肥至青岛高速铁路通道,完善区域高速铁路网络布局,缓解京沪高铁运输能力紧张状况,促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的融合发展。

图片来源:潍坊日报

潍宿高铁通车后,山东青岛将新添一条南下的快速铁路通道。

潍宿高铁青岛连接线的建设,将使青岛进一步融入国家高速铁路干网。建成后,青岛南下或北上都有了快捷铁路通道,南下可直达长三角,北上快速衔接京津沪,进一步提升青岛与国内其他城市圈的连接紧密度,更有利于青岛都市圈的经济发展。