济青高速改扩建年底全线通车 成为双向八车道

半岛记者　马正拓

备受山东人关注的济青高速北线改扩建项目有了通车时间表,记者19日从山东高速集团高速公路工程建设动员会上获悉,济青改扩建项目小许家以东路段确保7月底建成通车。而小许家枢纽以西路段,预计到年底建成通车。届时,从青岛到济南,沿着改扩建后的济青高速,将“一路畅行”。

小许家以西路段年底通车

今年的山东省政府工作报告里提出,今年要确保9个高速公路项目建成通车。山东高速集团加快高速公路重点项目建设,确定了其承担的济青高速改扩建、泰安至东阿、高青至广饶、枣木东延4条高速公路项目的通车时间表。根据计划,济青改扩建项目小许家以东路段力争6月底、确保7月底建成通车,小许家以西路段年底建成通车。　

济青高速公路作为山东省第一条高速公路,始建于1989年12月,于1993年12月全线竣工通车,横贯山东省东西,联接山东省会济南、沿海重要开放城市青岛及山东重镇淄博、潍坊、滨州5市23县,承担了山东全省近15%的高速公路通行量,是一条名副其实的“黄金大通道”。

边通车,边施工

随着区域经济社会的快速发展和高速公路网的逐步完善,济青高速交通量迅猛增长,全线日平均交通量已达5.6万辆,其中济南至淄博段更高达6.7万辆,是原设计交通量的两倍,处于严重超饱和状态,事故频发、节假日拥堵成为常态,车辆通行能力逐渐降低,“黄金大通道”作用逐步削弱,甚至成为山东全省高速公路卡脖子路段。对此,山东省委省政府高度重视,沿线群众也迫切希望迅速扩容提高通行标准。

2015年4月,济青高速改扩建项目正式启动,这条高速路又成为山东第一条改扩建的高速公路。作为山东省第一条不中断交通的“四改八”高速公路建设工程,山东省委省政府、社会各界高度重视,其政治和社会影响超过了山东省内任何一条高速公路,“边通车,边施工”的建设特点也决定了工程的特殊性。

改建或新建7处服务区

济青高速公路改扩建工程全长309.172公里,全线共分六个标段,按照双向八车道高速公路标准建设,设计时速120公里,整体式路基宽度42米,改扩建25处互通式立交,新建7处互通式立交,改建或新建7处服务区和26处收费站,新增用地1153.15公顷,路基土石方2933万方,总工期42个月。其中,济南段共52公里,以小许家互通立交为界,以东段主要为改扩建路基路面工程,以西段主要是新建3座特大桥工程,分别为小许家高架、华山高架、小清河特大桥。

济青高速公路扩容“改头换面”全面升级完成后,将成为省内第一条双向4车道拓宽为双向8车道的高速,也是国内唯一改建里程最长保持双向通行的高速公路。