“青岛造”新型城际动车组开进成都平原城市群

半岛全媒体记者 马正拓

9月29日，中车四方股份公司研制的新型CRpA-A城际动车组“天府号”在成都平原城市群投入运营。当地市民体验到了“坐动车像坐公交一样”的畅行快感。

据了解，开行城际动车组是成都平原城市群铁路公交化运营的重要创新举措。此次投运的新型公交化动车组，是由中车四方股份公司为其量身定制的4辆编组、时速200公里CRpA-A城际动车组，被称为“都市圈里的快捷使者”。它专门针对城际（市域）铁路的客流及运营特点，在高速动车组平台基础上研发，具有小编组、大运量、起停快、快速乘降等特点，十分契合城际（市域）铁路“小编组、高频次”的公交化运营要求。

为提升成都平原城市群铁路公交化运营服务水平，成都市与绵阳、德阳、乐山、眉山、雅安市联合引入11列公交化新型CRpA-A城际动车组，用于成德绵、成眉乐、成灌（彭）、成雅等铁路加密开行。

据介绍，“天府号”内部十分宽敞，每排4个座位，采用“2+2”座椅布局。车门区域、走廊通道和座椅位置都安装了扶手，走廊和车门处的扶手还配置了拉环，设计风格十分“公交化”。

新列车运能强大，4辆编组最多可载客653人。以追踪间隔3分钟计算，小时输送能力可达3万人。列车加减速能力强，具备“快起快停”的优点，缩短了在途时间。更多的车门、更宽的走行通道、更大的车门开度，保障了乘客能够快速上下车。

车厢采用高标准的气密性设计，设有压力保护装置，过隧道时可自动调节车内的空气压力，避免压力波动过大造成乘客耳鸣，为旅客提供舒适的乘坐环境。

客室内部，充电插座、茶桌、大件行李架、卫生间、开水炉等旅客设施一应俱全，方便乘客出行。

在安全性方面，按照高速动车组安全性要求设计，动力学性能裕量充足，防火设计覆盖国标标准，并采用故障导向安全的设计理念，提高车辆安全可靠性。

列车还通过采用轻量化车体、全流线化外形、平顺化设计，以及再生制动能量全回馈等技术措施，降低了车辆阻力和运行能耗。

据悉，成都平原城市群铁路公交化运营以成都为中心，向外辐射周边城市。此次新型公交化动车组全部投运后，成灌（彭）、成雅、成绵乐等铁路将加密服务频次，缩短发车间隔，缩短成都平原城市群的时空距离，为加速形成更便捷的“市域半小时、成都平原经济区1小时交通圈”，助力成都平原城市群交通一体化、同城化发展再添新活力。