滨海大道拥堵严重？西海岸新区正规划论证大手笔方案

半岛全媒体记者 刘雪莲

“为何此地交通奇堵无比？每次经过都要难受一小时才能通过？政府可有办法解决？”日前，有市民在“政府信箱”留言，反映石油大学至永旺梦乐城路段交通问题。

这位市民表示，石油大学至永旺梦乐城路段，干道百秒红灯和大量机动车辆的红尾灯是对人身心的摧残，每次路过必难受。“是该优化奥莱和梦乐城停车场的交通路线还是拓展干道道数？”这位市民希望能有解决之道。

对此，西海岸新区回复如下：

您反映的问题西海岸新区交通运输局、开发区公安交警大队进行了落实。

经西海岸新区交通运输局核实：由于滨海大道拥堵严重，为畅通新区东西区之间的道路，通过以下途径进行研究，一是东西方向规划两条快速通道，一条为滨海大道优化提升改造，规划对包括嘉年华段在内拥堵路段和节点实施落地改造，即在地下新建快速通道，地面道路仍然保留，过境交通可通过地下通道快速疏解；一条为嘉陵江路-开城路-海西路快速路，全线不设红绿灯，过往车辆可快速通行，与滨海大道形成两条快速通道相互配合和补充的格局，进一步改善新区东西向交通布局，将极大改善目前滨海大道车多拥堵现状。目前以上方案正在规划论证阶段，计划长昆立交、珠江路等并向道路打通后，研究论证各快速化改造工程实施顺序，再行组织实施。

经开发区公安交警大队核实：滨海大道沿线因车流量增加，且永旺梦乐城、嘉年华、新城吾悦广场等商场作为交通吸引源，导致车辆通行效率低下，早晚高峰期间造成压车现象，尤其是晚高峰。

晚高峰期间石油大学南门至昆仑山路段采用绿波协调、云雾山路至天目山路段采用红波截流，提高车辆通行效率，减少排队车辆溢出至路口，早高峰滨海大道全线采用绿波协调，减少停车次数以及车辆启停浪费时间，保证车辆2-3个周期可通过路口。早晚高峰期间值班人员也会关注滨海大道沿线，发现拥堵及时调控，望市民理解。