总投资68亿！RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地正式开工

半岛全媒体记者 刘笑笑  实习生 矫文静

风从海上来，开放浪潮中的青岛，在全面融入新发展格局中，积极抢抓RCEP新风口，打造对外开放新高地。

1月18日，RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地开工仪式在RCEP博览中心地块举行，总投资约68亿的8个项目及邮轮港区先开区市政配套一期工程集中开工。

青岛市委副书记、市长赵豪志、山东省港口集团党委书记、董事长霍高原分别致辞，中国贸促会总会、中国驻釜山总领事馆参赞、中国驻日本大使馆经济商务处公使衔参赞、中国驻缅甸使馆经济参赞视频致辞。市政府副市长张军主持开工仪式。

世界之眼等8个项目集中开工

2021年是青岛的“项目落地年”，也是“十四五”的崭新开端，开好局、起好步，时不我待。而在开年之初，市北区便交出了总投资68亿元的首张答卷。

项目揭牌仪式

开工仪式上，RCEP国际博览中心项目现场奠基，中国（青岛）RCEP国际博览中心，世界之眼，中铁晋鲁豫总部，青港商务中心，山东港口金融航运中心、筒仓酒店，餐饮集市，青岛源文化中心等8个项目及邮轮港区先开区市政配套一期工程集中开工，总投资约68亿，总建筑面积约17.54万平方米。

RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地开工仪式

据了解，中国（青岛）RCEP国际博览中心项目总投资约17亿元，将重点发展“10+5”成员国的国际展会、会议、会展、活动等新业态以及现代商贸服务业。

世界之眼项目总投资约5.5亿元，项目建成后，地下部分将作为与地铁接驳的集散中心，地上部分作为RCEP国际博览中心的配套商业中心。

RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地开工仪式

中铁晋鲁豫总部项目总投资约11亿元，集施工安装、工业制造、金融投资等业务于一体，将更好助力青岛发挥对黄河流域的辐射带动作用。

青港商务中心项目总投资约10亿元，主要规划为办公楼、公寓以及商业。

山东港口金融航运中心、国际健康管理总部中心大厦项目总投资约10亿元，将重点发展供应链金融、创新保险、金融科技等新金融产业以及医养健康产业，面向RCEP成员国，招引世界知名公司入驻。

而总投资约13.5亿元的筒仓酒店、餐饮集市、青岛源文化中心三个项目在文旅等方面将发挥重要作用。

青岛邮轮港区启动区市政配套一期工程估算总投资近1亿元，工程建成后将进一步完善邮轮港区启动区市政基础设施，畅通区域交通出行环境，完善雨污水、热力等相关基础设施，改善港区景观环境，为周边居民的生产、生活带来便利。同时，项目的建成也将为青岛源文化中心、世界之眼、筒仓酒店等港区亮点项目开发建设提供便捷的交通、建设条件，为加速港区建设、完善港区市政配套设施奠定坚实基础。

青岛环海湾开发建设有限公司党委书记、董事长迟永杰介绍，规划方案将邮轮母港区划分为乐海坊、探海坊、尚海坊、通海坊、居海坊等五大片区，按照近、中、远期进行更新改造，逐步完成大港港区全面转型升级。本次集中开工的项目主要在乐海坊，规划功能为创新文化消费、购物餐饮、商务办公、旅游集散和邮轮配套服务设施，引领青岛时尚创新产业，成为宜业宜游的聚集地。

奠基仪式

其中，世界之眼作为启动区的地下空间，地下共开发四层，将成为地铁等交通枢纽，将最大限度地在地下实现交通顺畅，能够给将来来这里的游客留出充足的亲海空间。根据规划，地下商业和人行通道主要布局于地下一、二层，其中在地下一层以邮轮母港站与旅游集散中心为核心，形成平行于海岸的地下商业街，建筑面积2.3万平方米。地下轨道交通设施主要包括地下轨道线与轨道站点，建筑面积约3.4万平方米。

除此之外，位于二号码头上的仓库正在进行拆除，拆除完毕后将进行码头加固，未来这里将变身餐饮集市，留给公众更多的亲海空间。而位于港区内的现有铁路专用线、码头岸线、验潮站、胶澳海关、报时钟等工业、历史文化遗存，将进行保留，留住百年港口记忆。

“作为项目建设方，他们已经排好工期，划好时间节点，争取在2023年和地铁2号线的延长线同时完工。”迟永杰介绍，按照市委的要求，整个港区的建设将利用八年时间全部完成。

一批大项目现场签约

据介绍，RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地范围北至舞阳路，东至重庆南路-四流南路-胶济铁路-延安三路，南至市北区南边界，西至胶州湾，总面积约34.2平方公里。RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地的规划结构为“一核、两廊、五片区”，“一核”是指邮轮港区核心区，“两廊”是指18公里滨海产业创新走廊、7公里滨河（李村河-张村河）创新发展走廊“五片区”是指历史文化记忆示范片区以及人工智能、大健康、跨国企业总部、高端新材料4个千亩园区。

其中，邮轮港区核心区为先开区，将重点建设中国（青岛）RCEP国际博览中心、跨境贸易创新中心、国际健康管理中心、国际油气交易中心、国际航运金融中心、青岛航运交易所、大宗贸易数字化科技平台等“五中心一所一平台”项目。历史文化记忆示范区、人工智能产业集聚区、国际大健康产业集聚区、跨国企业区域总部集聚区、高端新材料产业集聚区等五片区作为协同区，从不同的领域为先开区提供有力支持。

市委、市政府将建设RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地的重任交给市北，标志着市北站上了青岛开放发展的最前沿。建设RCEP试验基地，是重塑市北发展生态的助推器，是市北全域扩大开放、集成创新、深化改革的总抓手。RCEP试验基地将有效吸引国际资源落户市北，为市北发展注入巨大的活力与动力，推动会、展、贸、购、金融、物流等全产业链集聚发展。

当天，活动现场还举行了RCEP商务商事中心、青岛航运交易所、国际健康管理中心、青岛国际航运研究中心揭牌仪式。山东港口国际健康管理中心总部大厦、山东港口国际航运金融中心、青岛国际船舶管理中心、青岛国际航运保险运营中心、青岛国际航运金融服务平台、青岛大宗商品数字化科技平台、青岛新航运产业发展基金、全球捷运全面战略合作项目、歌诗达邮轮公司全面深化合作项目等现场签约。

港产城融合，重构青岛发展新格局

面对世界百年未有之大变局，签署RCEP对中国的意义，不亚于当年加入WTO。RCEP的签署，将使得港口、航运、贸易等多领域最先并长期受益。山东港口青岛港作为世界第六大港、中国北方最大的外贸口岸，在抢抓RCEP机遇中有天然的优势，而青岛这座港城，也依托青岛港蓄势腾飞。

RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地总体规划

RCEP青岛经贸合作先行创新试验基地的建设，将推动青岛港扩展航线规模，畅通RCEP成员国物流大通道，继而推动青岛口岸中转枢纽能力升级，进一步提升青岛港对外贸易规模，赋能青岛港高质量发展，加快建设东北亚国际航运枢纽中心。

餐饮集市

港城联动，老城复兴。港口与城市向来相互支撑、共同繁荣。青岛国际邮轮港区的蓬勃发展持续吸引产业聚集，促进港口资源、功能与城市深度对接、融合。由国际知名咨询机构麦肯锡公司参与编制的产业规划中，市北区精选5大赛场、17条赛道，新航运、新贸易、新金融、新一代信息技术、优势特色产业五大赛场与市北老城空间有机结合，为老城复兴、蝶变更新提供了不可限量的机遇。而多个项目的集中开工将助推市北区把握核心产业优势，加快集聚新技术、新产业、新业态、新模式，形成特色鲜明、布局合理、生态完善、效益明显的产业发展格局，努力让百年老城区焕发新活力，成为青岛面向未来发展的新起点、新燃点、新经典。

筒仓酒店

建设RCEP试验基地，关系到胶州湾东岸老城区的光芒再现，更关系到青岛新一轮更高水平的开放发展。锚定二〇三五年远景目标的青岛，聚焦聚力提升城市能级，增强城市核心竞争力，搞活东岸主城区是必须做好的课题之一。布局RCEP试验基地，向海而兴，沿湾“北拓”，打造胶州湾东岸新的增长极，将与北岸的上合示范区、西岸的山东自贸区青岛片区互为犄角，在区位上形成“品”字结构，三点成面、错位发展，优势互补、引爆湾区，共同构成青岛新一轮开放发展的新格局，进入引领青岛全域纵深开放和胶东经济圈一体化发展。

世界之眼

放眼未来，一幅“拥抱胶州湾、融合港产城、联动陆海河”的高质量发展画卷，正在青岛徐徐展开。我们也期待着抓住时代机遇的青岛，能够加快大胆试、大胆闯、自主改的步伐，在全国对外开放的新蓝图上，画下浓墨重彩的一笔。

链接：

百年老港的“前世今生”

回望历史，不难发现，商业繁荣、航运贸易，这些如今和青岛相关的标签，其实早早就被历史细心地描画在了港口变迁的故事里，埋下了长长的伏笔。

1901年，大港正式开工建设，后海以原大鲍岛码头为基础修筑的小港投入使用。凭借优越的地理位置和便捷的交通，货流与人流开始在这里集聚，青岛百年航运就此起航。

1904年6月1日，胶济铁路全线通车，使青岛港迅速发展成为中国重要港口。随着青岛港建港，依托发达的铁路与口岸，现代工商业在青岛聚集，金融业开始兴起并活跃。上世纪30年代，青岛中山路一带银行林立，青岛成为当时山东乃至华北的金融中心；馆陶路被誉为“青岛的华尔街”“洋行一条街”，与上海的外滩相媲美，影响着当时整个华东地区的经济及沿海地区的出口转口贸易。

1956年6月1日，“上海－青岛－大连”客运航线开通。随着客运的繁忙，不久又单开了“上海－青岛”客运航线。

1973年，为响应周恩来总理“三年改变港口面貌”号召，大港6号码头总体改造工程开工，其功能为专用客运泊位。1975年9月28日，该码头总体改造工程竣工，结束了青岛港没有客运泊位的历史。

上世纪90年代，随着改革开放深入推进，经济发展触角延伸至国外，同时，铁路、航空等交通网络迅速铺展，船舶货运功能逐渐替代客运功能。青岛港客运站开始了第一次转型：由国内客运班轮转向国外客货班轮，先后开通青岛至日韩班轮航线。

2014年10月25日，在青岛港大港公司八码头DC60货场内，随着挖掘机将最后一斗散硫磺装车完毕，青岛港百年老港区正式结束干散货货种作业。2015年3月15日，随着最后一班春运客船发运结束，这片海港再次开启新的篇章。

2015年5月29日，青岛国际邮轮母港开港运营，成为全国少有的位于市中心的专业邮轮码头，依托青岛丰富的滨海自然、人文旅游资源优势，与日韩海上距离最近的航距优势，全力提速邮轮产业发展。

2020年3月28日，总投资313.5亿元的青岛国际邮轮母港区开工。这片拥有百年发展历史、作为青岛历史起航原点的老港区正式开启了面向全新未来的壮阔航程。