不畏严寒保出行！温馨巴士“公交医生”护航运营安全

半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 尹莹莹

近日，岛城迎来持续低温天气，青岛城运控股交运温馨巴士公司的“公交医生”坚守岗位，冒着酷寒对每辆公交车进行维修保养，确保公交车安全有序运营，全力当好公交车辆安全运行的护航者。

寒风中守护公交安全出行

清晨5时的公交场站，气温低至零下11摄氏度，造成部分车辆启动困难，车门开关失效，部分车空调暖风工作异常等。温馨巴士顺达分公司机务科长朱本宁冒严寒紧急抢修，用满忱的热情保障了首班车辆按时发出，运营班次不断档。

零下十度左右的室外，大多数人都穿着厚厚的羽绒服御寒，朱本宁为了能够行动更灵活，每天只穿单薄棉衣，方便爬车顶、钻地沟排除故障。严寒天气里零部件冰凉，修理机器的工具更是凉得扎手，朱本宁要用36度的体温，去温暖一件件冰冷的“兵器”。

“这部车的问题解决，看看仪表盘还有没有什么其他的故障提示，一切正常的话可以准点发车了。”朱本宁与223路头班驾驶员江强说道。在空间狭小的地沟内着猫腰、头歪成45度，保持这样的姿势，徒手清楚附着在公交车底盘上的积雪、泥浆、冰冻悬挂物，一干就近一个小时，碰到疑难杂症有的时候时间甚至更长。冰冻天气，长时间的半蹲、仰视，从地沟里出来时，身体冻的不止是麻、酸，关节都已经是不会打弯了……

如此艰苦的环境下，朱本宁却丝毫没有放松手里的工作、减缓行动的脚步、降低工作的效率，而是保障每一部发出去的公交车处在最佳状态。

钻车底抢修确保公交不“趴窝”

对于00后站技工王义泽来说，身高185公分的他，修车是个不小的考验。“现在的新能源车辆底盘低，大概离路面二、三十厘米，这样的设计给市民乘车带来方便，却给我们的维修车辆带来了一些影响。”王义泽说，遇上无法启动需要原地维修的车辆，维修人员只能躺在车底下进行操作。

王义泽还记得，今天冬天的一场雪，接到抢修指令，新能源公交车的刹车抱死、无法起步。“到了现场检查之后发现是分管气路的阀门被冻住了，必须清理阀门。”为了早点解决问题，王义泽没有丝毫犹豫，直接躺在了车底的雪中。

“因为是直接躺在雪地上，身上的衣服很快就浸湿了，再加上车底操作空间小，又急着修好，流了不少汗。”王义泽说，一边是冰冷的衣服浸湿了身体，另一边是汗水夹杂着飘进来的雪花流进了嘴里，这个滋味他很久都难以忘记。等到车辆修好，已经是晚上了，还有其他车辆等着抢修，他只能穿着浸湿的衣服赶往下一个地点，确实很辛苦，但这就是“公交医生”的职责所在。

极寒天气，运营车辆突发故障也有所增多。为保障正常运营，所有待修车辆不能等、不能靠。不论天气多么寒冷、条件多么恶劣，维修人员都是第一时间顶上，紧急抢修。爬车顶、下地沟、钻车底，“公交医生”忙忙碌碌的身影绘就了一幅幅“热火朝天”的劳动画卷。

致敬每一位公交医生。他们不惧风、不怯冷、不言苦，以超强的毅力和超高的责任感，用勤劳的双手、精湛的技术、精益求精的工作态度、果断的执行力，切实为乘客撑起了安全温暖的出行环境。