追热点丨女车主:特斯拉深夜道歉后尚未联系我!副总裁陶琳简历连夜被改?百度回应!

2021-04-22 13:25 大众报业·半岛新闻阅读 (41849) 扫描到手机

“我们一开始只想去展台问一下特斯拉车辆出现‘刹车失灵’的原因,好让大家知道这件事。”4月21日,在2021上海车展开幕当天于特斯拉展台维权的女车主李彦(化名)在接受记者采访时表示,自己作为两次“刹车失灵”事件的亲历者,深感后怕。

先来看看事件脉络:

据记者了解,此次一同身穿“刹车失灵”字样T恤参与维权的特斯拉车主有三人。其中,站在车顶高呼“特斯拉刹车失灵”的是女车主张靓(化名),她也是今年3月“河南女子坐在特斯拉车顶维权”视频中的当事人。而李彦是来自西安的车主,是一名孕妇。三名维权车主因维权行为过激,被相关工作人员带离现场。与此同时,上海警方介入调查。

4月20日,上海警方发布通告称,张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日,另一名女子李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

“我们并不是去闹事的,会站车顶也是情急之下的举动。”李彦说,她们借上海车展这个机会过去,就是想让更多人知道特斯拉车辆存在“刹车失灵”问题,希望特斯拉能对此进行说明。但是,当时特斯拉工作人员不仅拿伞挡住群众围观,还上前去抓张靓,她情急之下就上了车顶。

4月20日,特斯拉车展维权中的另一个当事人(@安保佳)在其微博上为不理性维权行为道歉,并表示应该用合理合法的手段进行维权。

不过,李彦表示,“方式会变,维权不会变,真相必须大白于天下。”

对于上述三位车主的维权,特斯拉副总裁陶琳在4月19日接受媒体采访时直言,“我们没有办法妥协,这是新产品发展必经的一个过程”,还强调“自己的调研显示,90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。

不仅如此,特斯拉官方于当日晚间也通过微博发千字长文回应称:“如果是特斯拉产品的问题,特斯拉一定坚决负责到底,该赔的赔、该罚的罚。同时需要说明的是,对不合理诉求不妥协,同样是我们的态度。”

对于特斯拉方面的回应,维权车主也表示“绝不妥协”。“我们敢引起注意,就敢提供证据。”李彦对记者说。

不过,相比此前“不妥协”的表态,4月20日夜,特斯拉微博长文口风大变。特斯拉表示,就未能及时解决车主的问题表示歉意,并宣布成立专门处理小组进行专事专办,尽全力满足车主诉求。

截至记者发稿,尚没有特斯拉相关工作人员联系过李彦。“我只希望特斯拉能尽快认识到这个问题,给大众一个说法,而不是采取‘甩锅’的方式,不闻不问。”李彦认为,“刹车失灵”是威胁公众生命安全的大事,造成严重后果后,任何一个家庭和个人都承受不了。

“不建议大家购买特斯拉”

据李彦回忆,她于去年3月19日提车,正好赶上国产Model 3长续航版上市。彼时,她认为,车企涨价属市场行为,就算被割“韭菜”也只能认栽。

但让李彦不能接受的是,提车后她的车辆问题不断。第一次是提车不到一个月,在行车过程中,车辆的后备厢锁以及车锁突然同时打开,并且无法控制。然后,今年3月,李彦就遭遇了两次“刹车失灵”事件,所幸都有惊无险,未造成车祸。“我反正是不敢再开特斯拉的车了,也不建议大家购买特斯拉。”李彦对记者表示。

“‘刹车失灵’的事情,我跟特斯拉售后人员反馈过,对方一再推脱,最后只回复‘车辆没问题’。3月19日,我的车辆就与另一辆机动车发生碰撞,但安全气囊并未弹出。”李彦告诉记者。

一系列遭遇,加上特斯拉拖沓和回避的态度,让李彦决定向特斯拉讨要说法。

目前,李彦的车辆依旧停在西安特斯拉体验店门口,且贴有“刹车失灵、气囊不弹要人命”的醒目字样。

而此次站在车顶维权的张靓在遭遇“刹车失灵”事件后,也未得到有效的解决方案。在针对此事的回应中,特斯拉方面表示,后台数据显示车辆在踩下制动踏板前的时速为118.5公里,制动期间ABS正常工作,前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用,未见车辆制动系统异常,并称车主拒绝第三方鉴定。

4月20日,张靓的家属就不做第三方鉴定、超速,巨额赔偿等情况进行回应,称不做第三方鉴定,是因为他们目前对特斯拉委托的第三方鉴定真实性、公正性产生怀疑,生怕自己掉进“委托第三方鉴定机构”精心设计好的“陷阱”。

而针对陶琳对外称车主索要了巨额赔偿一说,上述家属表示,从事发到现在,从未提出过巨额赔偿。“我们只要求特斯拉退款退车,但特斯拉让我们修好后卖给别人。”上述家属称。

此外,李彦也告诉记者,“从始至终,我们就没有向特斯拉索要过高额赔偿。而是针对问题车辆,提出退车需求。车展现场,特斯拉工作人员问过我们的诉求是什么,我们只说需要一个说法,让特斯拉拿出车辆‘刹车失灵’的数据。”

安保佳在其上述回复中也提到,“我们诉求最多的就是要特斯拉解释车辆的问题,提供车辆数据。”

截至发稿,记者了解到,国内同样遭遇“车辆失控”、“刹车失灵”事件的很多车主,未能拿到特斯拉的检测数据。


“刹车失灵”还在发生

事实上,与李彦和张靓有同样遭遇的特斯拉车主不在少数。从去年6月开始,特斯拉类似的车辆“失控”事故就频繁发生。据不完全统计,仅2020年6月~12月,因特斯拉车辆突然“失控”发生的事故有近十起。而在今年1月,又有4起特斯拉车辆“失控”事故发生,涉及Model 3、Model X和Model S等车型。

据新华社报道,4月17日22时,广州增城区东江大道北发生一宗交通事故,一辆特斯拉汽车在行驶中撞上水泥隔离墙和其他车辆,后发生自燃,事故导致车上一人死亡。

广州市公安局增城区分局21日在官方微博发布消息称,经初步调查,事发时左某驾驶小汽车搭载一名男乘客途经上述路段,车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某驾驶的小汽车发生碰撞,致左某车上男乘客当场死亡,随后左某所驾驶的车辆发生燃烧。

事故未造成其他人员受伤,具体原因仍在进一步调查中。

4月21日,网络又流传出一段特斯拉“刹车失灵”导致事故的案例,视频显示江苏溧阳一辆特斯拉在变道时亮起刹车灯,但是车辆没有丝毫的减速,3秒后高速追尾前方绿色小货车,造成严重事故。

4月21日,去年8月曾遭遇特斯拉Model 3“失控”事件的浙江温州车主陈瀚(化名)向记者透露,目前,他们能联系上的有类似遭遇的车主有40多人。“大家都有维权需求,只是苦于没有拿到核心数据,无法维权,只能继续观望。”陈瀚表示。

4月21日,网名为“上海滩十里洋场”的特斯拉二手车车主也向媒体发了一封投诉信。诉求是“鉴于特斯拉官方二手车不负责任行为,给我造成了极大的经济损失和心理伤害,要求特斯拉公司退车,并按‘退一赔三’的标准给予我赔偿。”

该车主讲述称,今年2月7日,他在特斯拉石家庄直营店全款购买特斯拉官方认证二手车Model 3,于3月24日发生交通事故。但至今特斯拉方面对此并无说法。

据特斯拉相关负责人介绍,此前发生的多起事故中,有一部分官方结果已经明确,但因涉及到客户隐私,不方便直接对外发布。

其中,浙江温州特斯拉Model 3“失控”事件已结案。“根据第三方鉴定机构鉴定的结果,保险公司对车主进行了理赔。”上述特斯拉相关负责人表示。

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图片来源:每经记者 李星 摄(资料图)

但陈瀚表示,选择接受这一结果实在是无奈之举。在上述事故中,由于接连撞到了10余辆车,涉及的赔偿已超过40万元。“案件不结,保险公司就不能给到赔偿。”陈瀚告诉记者,事后三个多月时间内,被撞车辆的车主们几乎天天上门要赔偿,最后他只能自认倒霉,把事故原因揽到自己身上。

广东金桥百信律师事务所律师杜满清对记者表示,如果特斯拉车辆因刹车失灵给车主造成了损失,就符合《民法典》中“因产品存在缺陷造成他人损害的,生产者应当承担侵权责任”的规定。

不过,对于此次车展中特斯拉车主的维权行为,杜满清并不认可。“车主作为消费者在车展中站上车顶上维权,并不理智,虽然可能引起车企与社会公众的注意,但也导致了车主自己被行政处罚。”

杜满清建议,车主可以就违约责任或者产品责任择一,考虑对特斯拉公司提起民事诉讼。同时,根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十二条,“家用汽车产品三包责任发生争议的,可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理。”

广东国鼎律师事务所合伙人、公益律师廖建勋则建议,车主在没有关键证据维权时,可以联合起来向相关部门申请介入调查,由相关部门委派专家进行调查鉴定车辆是否存在问题,最终的检测鉴定可作为车主最后起诉维权的重要依据。

对于国内频发的特斯拉车辆“失控”事件,廖建勋建议,相关行政主管部门应主动介入进行调查。如果经调查发现相关型号车辆确实存在重大安全隐患,可能对社会公共安全造成影响,有关监管部门可责令生产商召回。

事实上,今年2月8日,国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题共同约谈过特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司。随后,特斯拉官方也回应称,深刻反思公司在经营过程中存在的不足,全面加强自检自查。但到目前为止,特斯拉方面未就上述五部门约谈内容发布调查结果。

插曲:陶琳简历连夜被改?

百度百科回应:“不存在隐藏什么”

昨日,有自媒体撰文称,其发现陶琳在百度百科上的简历在车展事件当天(4月19日)晚上被连夜修改,除特斯拉之外的经历被删得一干二净!该文作者称,“我明确记得她百科是有央视、百度和人人相关工作经历的!修改者疑似百度内部人士!恰恰在这个敏感时间点,不让吃瓜群众联想都不行了!”

对此,4月21日22:58,百度百科在新浪微博发布针对个别自媒体对百度百科“陶琳”词条近期修改情况的不实阐述声明。

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百度百科是开放平台,每个人都可以编辑。经查,“陶琳”词条近期存在两次编辑,编辑账号系百科平台用户,并非百度内部员工。

该词条近期的两次编辑,内容均为正常的新闻事件补全和错误内容修正,不存在该自媒体所述的“隐藏什么”、“内部帮忙改简历”等情况。

百度百科欢迎大家随时监督,也请不要传谣信谣。

附:词条“陶琳”相关历史版本情况

近期共被修改两次,修改通过时间分别是4月19日19:17以及4月21日16:29(截屏中显示的修改时间为用户提交时间)。

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①通过百度百科历史版本功能查看,4月19日的修改增加了词条人物近期针对车展维权事件的回应内容;

②4月21日的修改则将原本词条中“斯拉”补充为“特斯拉”。

百科词条“陶琳”共存在10个历史版本,经排查,所有历史版本中均没有该自媒体所描述的其在央视、百度、人人网的工作经历等内容。

百度百科词条的每一次修改都会留存历史版本,并采用区块链技术存证,该“存证信息”后期无法人为修改。百科等级为4级、通过率85%以上的百科达人团用户,以及百科等级为6级、通过率85%以上的专业用户,均可以使用历史版本对比功能查看词条的所有历史版本。

半岛新闻综合整理 素材来源:每日经济新闻、证券时报、抖音等

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