半岛观察丨代抢“黄牛”盯上了高铁票,代抢费动辄上百,成功率几何?

2023-09-20 23:10 大众报业·半岛新闻阅读 (82109) 扫描到手机

    半岛全媒体记者 陈邵华

    中秋国庆黄金周假期即将来临,“人从众”模式将再次开启。9月21日将出售10月5日车票,铁路部门预计或出现返程售票高峰。据统计,9月13日至19日,铁路部门已发售火车票1.3亿张。为了抢票,需要多拼?“火车票一开票就秒光”成为常态,除了在铁路官方渠道购票,代抢“黄牛”也加入“战局”,虽然代抢费动辄上百,但苦于求票的人们尝试购票。

    代抢“黄牛”多只接预售票

    “中秋节当天,青岛到泰安的火车票一票难求。”在青岛工作的泰安人小倪为了抢票使劲浑身解数,泰安原本就是省内的热门目的地,每逢节假日都会遭遇抢票难,今年的“十一”长假也不例外。12306官网、携程、飞猪……所有正常的购票渠道她都试了个遍,都没能买到回家的有座车票,最终在朋友建议下,尝试找“黄牛”代抢,“已经支付了抢票费,目前仍未成功,但是商家承诺抢不到全额退款”小倪告诉记者。

    记者登录某线上购物平台,联系到一位提供代抢服务的卖家,在与卖家客服的对话页面,首先弹出“暂时只接预售车票……客服会根据路程、难易程度给您报价”的提示。记者回复9月29日青岛至泰安后,客服回复只接预售单,即9月21日出售的10月5日之后的车票,“青岛至泰安10月5日的代抢费为100元。”随即,该客服又回复:“要抢的话,先下单抢票费,抢到会第一时间通知你,抢不到全额退款,。”

    记者询问其抢票时间及是否是人工代抢时,该客服表示,9月21日抢票,与携程等平台人工代抢不同,不用人工手动抢票,而是通过“机跑”抢票,成功率有八九成。该客服强调:“票款是抢到后通知你,给你铁路官方付款二维码,识别支付票款,付完在自己12306账号可以查票”。

    “只接全程票。”咨询多个代抢商家后记者还发现,多数代抢商家表示目前不仅只接预售票,而且只接全程票,记者问其原因,客服给出的回复是:“过路车不放票,优先全程。”登录多个网购平台后记者发现,火车票、高铁票、飞机票代抢服务在近期纷纷上线。很多代抢商家产品链接下方的评语种,有网友无奈地表示,“黄牛”的触角从演唱会门票伸到了高铁票,尤其是一些热门线路,动辄几十上百的代抢费让很多苦于抢票的网友被迫接受。

    第三方平台无法实现优先购票

    与以往假期“剧情”雷同,许多第三方平台也推出了加速抢票的服务。例如,某平台提供“低速”“高速”“光速”等不同价格的抢票加速包,价格从10元至80元不等,购买价格高加速包的用户可以排在价格低加速包的用户前面,还可通过邀请好友获得助力包。还有平台甚至提供专人抢票功能,可以全天候通过更多渠道抢票,提高抢票成功率,价格为30元,抢靠窗、过道的位置需另外加价。

    对此,国铁集团客运部负责人在接受媒体采访时提示,任何用户没有优先购票权,在第三方平台购买的任何价格的加速包,都无法实现优先购票。一直以来,铁路部门坚持公平公正原则,采取技术手段等方式全力维护广大旅客合法权益和正常售票秩序,通过对12306系统实时监测和大数据分析,一旦发现购票行为异常的用户,将对其采取限流措施。当有人退票等原因产生新的票额时,铁路12306系统优先满足候补购票订单,按照旅客提交订单的先后顺序进行兑现,不收取任何附加费用。

    铁路部门:建议通过官方渠道购票

    “第三方平台在旅客朋友购票过程中会保留用户信息,不仅有附加费、加速包、捆绑销售服务等陷阱,还可能存在个人信息泄露风险。请旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票,认准铁路12306网站(含客户端),注意保护合法权益和个人信息安全。”日前,中国铁路发文解读中秋国庆假期出行相关问题,并提醒广大旅客,铁路12306从未授权任何第三方平台发售火车票,也不可能给第三方平台所谓的“优先购票权”。

    针对人们普遍关注的候补成功率的问题,中国铁路还提到,铁路12306候补购票功能运行稳定,候补兑现成功率达到75%以上,旅客通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单,延长候补兑现时间,可增加候补成功率。

    “‘买短乘长’不可取!”针对有些旅客在尝试多种方式都买不到票后,会采取“买短乘长”回家的购票方式,中国铁路给除了明确回复。在客流高峰期,若大量购买短途车票的旅客到站后不下车,会造成车厢人数超员,严重危及列车运行安全,影响正常的运输秩序。铁路部门将对“买短乘长”旅客进行劝阻下车。

    中国铁路建议旅客在客流高峰时无法购买直达票时,可以考虑购买联程票来满足出行需求。通过分段乘车的方式,旅客可以实现出行目的地的到达。为了方便旅客进行中转换乘,铁路12306将根据旅客的需求和余票情况,智能推荐可用的中转换乘方案供旅客选择。此外,在100个主要车站,铁路部门已经设置了站内中转换乘便捷通道,并安排车站工作人员提供引导服务。这样,旅客可以无需出站即可进入候车室等待下一段车次,从而有效缩短了中转换乘的时间。