地铁6号线二期首座车站进入主体结构施工

半岛全媒体记者 郭振亮

近日，随着海南路站首块底板混凝土浇筑完成，青岛地铁6号线二期工程首座车站进入主体结构施工新阶段。

海南路站坐落于滨海大道与海南路路口东北侧绿地内，沿滨海大道东西向敷设，为地下两层岛式车站，主体采用明挖顺做法施工，车站长185米，标准段宽度22.9米，中部98米为预制装配式结构(桩撑体系)，车站共设3个出入口、2个安全出入口、2组风亭。

作为6号线二期全线率先使用饰面高性能混凝土浇筑的车站，海南路站严格按照青岛地铁工程建设“不渗不漏、内实外美”的优质目标，针对建设世界一流地铁目标体系及班组建设制定培训计划，对饰面高性能混凝土相关施工要求进行详细培训宣贯，确保现场施工管理、监理人员及作业人员应会尽会。

据了解，饰面高性能混凝土的浇筑相比于普通混凝土浇筑要求更加严格，车站坚持施工流程标准化、精细化、规范化，坚持施工标准可量化、可操作、可追溯。青岛地铁集团西海岸建设分公司坚持抓实班组建设夯基工程，设置钢筋班组、混凝土班组等5个核心班组，将班组建设与施工生产深度融合，调动班组人员的积极性、主动性和创造性，施工现场安全、质量、效率大幅提升。