半岛时评：春节服务不能只有涨价模式

毛建国

还没到春节,但一个与春节相关的词先热了,这就是“春节服务费”。近日,申通、圆通、中通、韵达和顺丰陆续发布2020年春节期间服务公告。其中,顺丰和韵达明确会在春节期间加收服务费,以保障服务质量；圆通则表示,因受春节期间运力资源、天气等因素影响,快递时效将会受到一定程度的影响,部分地区快递费用将有一定的调整。(1月15日澎湃新闻)

相对于过去春节期间的种种停摆,现在能够享受到正常服务,应该说是了不起的进步。对于“春节服务费”,似乎挑不出多少刺儿。万家团圆之际,你在休息,别人加班,适当增加一点收费,也能够理解。而且,如果你在单位加班,还能根据国家规定拿到加班费。推己及人,想想也就算了。事实上,无论是此前网约车还是现在快递,宣布收取“春节服务费”,基本都是波澜不惊,没有引起过大的民意反弹。

不过,回头想想,哪家没有成本压力,哪家员工不需要更多关怀?“春节服务费”会不会普遍化?这也是一个值得担心的话题。其实,舆论宽容的背后多少有些无奈。拿网约车市场来说,几乎已经形成了滴滴的垄断,而顺丰、韵达等在快递市场也呼风唤雨。换而言之,只要他们决定了,无论是否愿意,只能选择接受。而且,舆论并不是理解“春节服务费”,只是对于从业者心怀温柔。问题也正在这里,保证从业者的权益难道只剩下涨价一条路吗?这些平台级的企业为什么不能适当放点利润,体现人文情怀?进一步讲,谁又能保证“春节服务费”都进入从业者口袋?

而且,对于任何一种涨价行为,都慎言对民生无影响。而大量弱势群体,难道不需要人文关怀吗?市场上,大量企业并不存在所谓“春节服务费”,其克服自身困难,依然保持正常运营,拿出利润关爱员工。

部分行业收取“春节服务费”,或许情有可原,但春节服务不应该只有涨价模式。还是希望更多的行业和企业,尽量立足自身消化,而不是简单把成本转嫁到社会头上。而肯定甚至点赞这样的行为,是对大量坚守春节不涨价的行业和企业的不负责任。