智慧平台精准防控！温馨巴士云数据“疏散”扎堆客流

大众网·海报新闻2月24日讯(记者 蒋甜 通讯员 詹海林)当前随着各企业复工、复产的来临，返岗复工后如何安全地乘坐公共交通工具去上班?是不是公交车上人太多，增加交叉感染的机率?都成为不少市民当下最关心的问题。交运温馨巴士针对疫情期间的公交运营保障工作，他们利用云数据平台的“火眼金晴”，精准分析客流，针对客流扎堆的公交站点，利用智能调度指挥系统，及时疏散客流，让公交车载客率保持在50%以下。

公交云数据平台 “火眼金睛” 客流尽收眼底

交运温馨巴士公交数据云平台是一款数据可视化智能平台，也是一个大数据分析平台，通过对公交线路运营实时数据的宏观监控，历史数据的对比分析，对线路运营服务水平生成诊断分析评估，为线路优化调整、运营计划编排提供科学依据，指导线路科学运营。据了解，云数据平台不仅实时准备播报每天的总客流，还可以实时监控每条线路、每辆公交车的公交客流，调度员坐在智能调度中心，就掌握交运温馨巴士公交车客流状况。

面对疫情导致的春运返岗复工客流的特殊性，如何及时掌握客流动态变化，避免乘客聚集，及时疏散客流，成为疫情期间公交线路运营的重中之重，也是有效抗击疫情的重要一环。对此，交运温馨巴士营运管理部门充分利用公交数据云平台，密切关注客流动态，精准分析客流，及时调配运力，确保乘客安全出行。

自2月10日青岛实行复工复产第一个工作日开始，温馨巴士智能调度中心工作人员每天通过公交云数据平台及车载视频监控，实时关注客流动态，严密监控车厢满载率，尤其对主城区及途经机场、火车站等重要交通枢纽的17条重点线路进行重点关注，并对每条线路按时段做好运量增减分析及车次运量统计，针对不同线路客流特点采取“一线一分析、一线一施策、一日一调整”的调度原则。

据了解，“一线一分析、一线一施策、一日一调整”就是通过云数据平台，对每天公交线路的客流、路阻等运行状况进行分析，然后有针对性进行调整。交运温馨巴士相关负责人表示，通过云数据的表现，他们的运行计划也相应调整，让客流状况、发车时间更加科学合理。

智慧平台布控 随时疏散扎堆客流

2月24日早高峰，在交运温馨巴士智能调度指挥中心，工作人员正在紧张地忙碌着，在一堵墙的大屏幕上展示的客流分布热力图上，实时播放的每时段客流分布规律及变化趋势清晰直观。工作人员不断打开车载视频监控，查看各线路车厢内客流满载情况，认真做好记录，通过公交数据云平台，严密监控重点线路实时客流，并做好增减量对比，同时结合每时段所发车次，做好每时段车次运量对比，若客流激增立即上报公司采取相应措施，尽最大可能降低车厢满载率，充分利用智能化调度系统做好疫情期间公交出行保障。

通过云数据平台和智能调度指挥系统，调度人员发现在汽车东站、茶博园、李家下庄客流比较多。于是，他们及时向交运温馨巴士相关路队，发送增加运车、缩短发车间隔的信息，而后609路、223路、605路、606路、602路等相关公交车辆增发班次，缩短发车间隔，使汽车东站“扎堆”乘客得到及时分流，通过智能调度系统，使每辆公交车“少拉快跑”，载客率维持在50%以下。

交运温馨巴士智能调度指挥中心负责人史秀俭表示，通过这个大数据云平台，可以远程实时掌握温馨巴士客流分布规律及变化趋势，了解车辆分布状态及运力投放情况，使公司实时宏观掌控整体运营状况，通过智能化系统，加强营运科学管理。针对突发客流，立即调整线路运营计划，及时调配机动运力，确保客流及时疏散，避免乘客滞留，助力疫情防控。

助力疫情防控 公交+交运单车运营

在疫情防控上，为做好春运返程客流乘坐公共交通的出行保障，交运温馨巴士对所属83条线路的春节运行计划依据运力匹配运量的原则，及时进行了相应的调整。针对途经火车站、铁路北站的隧道3路、隧道7路、青西快线、614路、624路、603路、636路、773路，每天在现场安排机动运力，同时密切关注高铁、动车返程客流的变化，如果出现客流突发情况，机动运力马上投入运行，及时疏散客流。