从前车马很慢，现在快递很乱

俗话说“兵马未动 粮草先行”，自古以来，物资运输就有着至关重要的地位。现如今，快递行业又依托“电商时代”背景发展的如火如荼，但逐渐成为刚需的同时也导致了行业自身存在的问题日益显露。事物发展的本质是不断地“扬弃”，这些乱象的背后也将是快递行业“自我完善”的契机。

近期正值网络购物的高峰期。忙中有失，各类问题在这段时间被集中凸显，受到社会各界的广泛关注。半岛网记者在接到多起有关快递的投诉后，开始对快递行业中出现的问题展开实地调查。

被持续关注的暴力分拣，快递员称实在是无可奈何

日常来说，市民对于暴力分拣等实质性问题的关注度较高。由于高强度的工作量，分拣员为了工作效率暴力分拣快递的事情时有发生，虽然国家邮政局有针对分拣工作的明文规定，但这种情况也并没有因此得到改善。

诸城圆通快递员张先生表示，暴力分拣并非个人有意为之，并且强调暴力分拣对快递员其实没有一丁点好处。这种现象产生的直接原因是因为大部分快递公司为了缩减成本，不愿意在分拣工作上提供相应的人力、物力，通常都是一两个人在狭小的区域内负责几千件快递的分拣工作。导致分拣员没有办法，也没有条件去合理的分拣快递。

快递员口中的快递公司“劣迹斑斑”

由于快递行业的门槛不高，快递公司占据绝对的主动权，从而造成一些快递公司有恃无恐。

诸城圆通快递员张先生称，快递公司会制定一些不合理的规章制度进行考核，以此克扣工资或不按时发放工资。另外，用承包合同代替劳动合同，逃避交付员工的社会保险，这种现象在诸城快递行业内早已司空见惯。

诸城申通快递员薛先生表示，现在市面上常见的快递公司中，只有顺丰与京东两家快递公司会给员工缴纳保险，其余的申通、圆通、百世等都是靠员工“自保”。

根据《中华人民共和国劳动合同法》第十条：建立劳动关系，应当订立书面劳动合同。已建立劳动关系，未同时订立书面劳动合同的，应当自用工之日起一个月内订立书面劳动合同。由此可见，快递公司不给员工缴纳劳动保险属违法行为。

诸城中通快递员李先生告诉记者，遇到意外丢件时只希望客户不要直接向快递公司投诉，自己会尽力帮忙找回。如果快递公司率先受理投诉，就算与快递员没有直接关系也要承担全部责任，快递公司不会提供任何相应的保障。李先生表示自己入行已经有一个月了，除了快递公司的“压榨”之外，有时候客户的一些要求也会让自己感到很无助，刚开始工作时的热情已经要慢慢的消耗完了。

人们常说买的没有卖的精，相较而言打工者更是没有经营者精明。近年来，快递公司为了抢夺市场展开的价格战愈演愈烈，导致每单派送费被压的越来越低。现如今几家快递公司的业务量都在上升，虽然快递员的工作量涨了，但是收入却没有提高，有时甚至还会面临被拖欠、克扣工资的处境。

针对快递员自述的工作现状，快递公司会作何回应？

当权益受到侵害后，快递员又该怎样维护合法权益？

如果未来快递行业要趋于良性发展，这些劳动关系矛盾又该如何改善？