塔山南路全线贯通 烟台市区再添东西交通“大动脉”

11月28日，塔山南路东段工程（凤凰山隧道）、塔山南路与观海路交叉口立交工程同时通车，这标志着塔山南路全线贯通，市区东西出行再添一条“大动脉”。

塔山南路横跨莱山区、芝罘区、福山区，建设历程横跨三年。期间，项目建设克服疫情影响，克服施工难题，取得了一项又一项烟台市政工程建设史上“零的突破”，最终比计划提前1个月实现通车。

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正式通车

技术复杂程度为历年之最

塔山南路是市委、市政府确定的2017年度市级城建重点项目，主要是为了解决中心城市带状布局结构东西向交通梗阻，分流两条东西主干道——红旗路和港城大街车流量，提升居民出行条件和满意度。

道路东起莱山区观海路，途径芝罘区，向西至港城西大街与福山区外夹河桥相接，全长14.14公里，其中新建道路10.04公里，利用现状道路4.1公里，新打通隧道4条，修建桥梁5座，总投资约23亿元。项目投资强度、施工技术复杂程度、征收拆迁体量均为烟台市市政工程历年之最，2017年9月工程正式开工。

塔山南路项目的建成通车，是烟台城市建设和区域发展的一件大事，将极大缓解中心城区东西向交通拥堵现状，给广大市民提供更为方便的出行条件。

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横跨三年

栉风沐雨确保工程质量

项目在横跨三年的建设周期里，取得了一项又一项烟台市政工程建设史上“零的突破”。

机场路至通世南路段于2018年8月率先通车；

外夹河桥至冰轮路段于2018年10月通车；

荆子山隧道段于2019年10月提前2个月通车，设计实施的人车分离慢行系统在烟台属首次亮相；

远陵夼隧道于2019年12月提前6个月通车，其超大断面作业施工跨度为烟台市政隧道之最；

上跨蓝烟铁路立交桥于2020年1月1日提前6个月通车，是烟台城建史上第一座转体桥；

平顶山隧道路段克服了糜棱岩结构施工难题，7月28日提前1个月通车；

凤凰山隧道路段11月17日提前1个半月竣工验收并具备通车条件。

观海路下沉立交作为塔山南路——观海路转换工程，2个半月完成了辅路临时路施工，4个月完成了主路施工，1个半月完成辅路修建及设施安装，用8个月时间完成了合理工期16个月的项目建设，提前实现了当年设计、当年通车的预定目标。

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三区握手

100平方公里区域借势腾飞

一条道路，解决的不仅是出行问题，更是对城市区域融合的推动。塔山南路全线贯通后，连同即将通车的竹林南路二期，将有效缓解市区东西方向交通拥堵状况，极大改善群众出行条件，带动沿线近100平方公里区域的开发建设和城区融合。