地铁四号线难度最高、断面最大的暗挖区间主体结构施工全面完成

半岛全媒体记者 徐杰 通讯员 刘倩倩 魏永亮

1月9日，记者采访获悉，青岛地铁四号线再传喜讯，随着最后一车混凝土浇筑完毕，标志着由中铁十二局集团承建的青岛地铁四号线难度最高、断面最大的暗挖区间——起点至人民会堂站折返线区间主体结构施工全面完成，在凛冽寒冬极大提升了建设者们的积极性。

据介绍，起点至人民会堂区间全长302.95米，标准断面宽21米，为单洞四线复合式衬砌结构，是四号线断面最大的暗挖区间。洞身穿越地带老旧建筑密集，周边环境极为复杂。区间斜井口部人防断面净空较小，混凝土运输车辆无法直接进洞，需要进行二次倒运，给结构混凝土浇筑造成很大难度。

为高效高质量完成任务，该项目技术人员积极筹划，精心部署，通过车站大里程端TBM吊出井作为混凝土下料口，与人民会堂站车站主体结构同步施工，克服作业面多、交叉作业频繁、混凝土供应不连续、材料周转困难等诸多难题，保质保量完成了区间主体结构施工，并连续两年获得青岛地铁集团“工程质量实体样板工地”荣誉称号。

该项目相关负责人许全喜介绍，接下来，工区将继续认真开展区间内部结构施工，争取早日完成剩余施工任务，助力地铁四号线高效、优质、环保顺利完成，为青岛市的交通建设建设再立新功。