菏泽东站计划11月10日完工 鲁南高铁西段进入开通倒计时

2021-09-25 10:11 大众报业·海报新闻阅读 (49098) 扫描到手机

原标题:菏泽东站计划11月10日完工,鲁南高铁西段进入开通倒计时

菏泽东站目前已经进入装修阶段,计划11月10日完工

9月24日,大众网·海报新闻记者在菏泽东站施工现场看到,站房主体结构已经完工,候车厅的装修正在紧锣密鼓地进行。同时,日兰高铁曲阜-菏泽-庄寨段(鲁南高铁西段),即将开始联调联试。按照此前公布的通车计划,鲁南高铁西段将于年底开通运营,届时菏泽将结束没有高铁的历史,这条高铁也将成为鲁南经济圈的交通大动脉。

鲁西南最大高铁站已进入装修阶段 打造新时代智能客站

24日下午,记者来到菏泽东站施工现场时,施工仍在紧张有序地进行,站房主体结构已经完工。中国铁路济南局鲁南高铁工程建设指挥部副指挥长单云波介绍说,目前菏泽东站的主体结构、站房屋面及鲁南场雨棚已全部完成,高架候车厅、进站广厅及城市通廊都装修也正在加快施工进度,菏泽东站计划于11月10日全部完工,具备验收条件。

单云波介绍说,菏泽东站站房建筑面积6万平方米,站场规模为6台15线,是鲁西南最大的高铁客运站。车站以“牡丹之都、生命之泽”为主题,以“四泽十水流、盛世牡丹开、迎八方来客”为设计立意,表达了“好客山东,拥抱未来,欢迎八方来客”的情怀,体现了菏泽东站的地域文化特色。

菏泽东站候车厅效果图

菏泽东站建成通车后,将与京沪、京九、雄商高铁,郑徐客专等国家干线高铁互联互通,形成北接京津冀、南通长三角,西连中原、东达沿海的高铁网络,对于加强山东省与中西部地区的沟通交流、推进经济高质量发展,具有十分重要的意义。

值得注意的是,作为新时代的智能客站,菏泽东站还计划引入“全面电子客票”、“人脸识别核验”、“站内智能导航”、“自动售取退票”、“智能监控分析”等九大智能应用模块,以更好地服务旅客出行、方便运营管理。同时,菏泽东站的旅客流线还采用来“上进下出+差异化流线+便捷换乘”的全方位立体流线,有效缩短旅客步行距离,强调换乘效率。

鲁南、雄商再现高铁“叠罗汉” 桥下“四季常绿、三季有花”

潍莱高铁上跨济青高铁是山东省首个高铁上跨高铁的项目,这种高铁“叠罗汉”式的项目工程,在一定程度上体现了区域高铁线路密度和交通区位优势。而在鲁南高铁西段建设过程中,再次出现了高铁“叠罗汉”,雄商高铁在菏泽东站附近上跨鲁南高铁。这也就意味着此前未通高铁的菏泽,很快就将同时拥有两条高铁线路过境,菏泽东站也将成为鲁西南高铁枢纽。

中铁十局鲁南高铁项目部副经理于新东介绍说,目前,雄商高铁先期施工段相互并行段和互跨的两处连续梁已全部完成,大大降低了对鲁南高铁今后开通运营的影响。

中国铁路济南局鲁南高铁工程建设指挥部副指挥长张秀泉介绍,鲁南高铁与规划中的京雄商高铁在菏泽东站地段并行20多公里,如果鲁南高铁开通后再建设京雄商高铁并行段,将对鲁南高铁的运营安全带来不利影响,为此采取了两线同步进行建设。这一方案的实施,还为以后京雄商高铁建设降低了施工难度和工期影响,而且将两条高铁的最小线间距由25米减少到了13米,既节约了土地资源,又节省了征拆投资成本。

鲁南高铁洙赵新特大桥绿化段

鲁南高铁洙赵新特大桥绿化段是桥梁绿化样板先行段,大众网·海报新闻记者在现场看到,桥下绿化区域内,高大的乔木和灌木层次分明,中间利用各种花卉和草皮等组成各种图案。中铁十局鲁南高铁项目部副经理于新东介绍说,这种绿化形式能够形成不同时间、不同空间的绿化组合,达到“四季常绿、三季有花”的绿化效果。同时,高铁沿线绿植乔灌结合、花草树木错落有致,将成为一道绿色风景线。