为采访李肇星，我躲进厕所
时政新闻部记者 高亮
个人小档案：2009年5月份进入《半岛都市报》政教新闻部，负责采写教育等领域的新闻稿件。2011年3月，入职仅一年多的高亮随同其他3名《半岛都市报》记者进京采访全国两会，在此后11天的时间内，他们共为岛城市民发回50多篇有价值的报道。
2011年3月3日～14日，第十一届全国人民代表大会第四次会议和全国第十一届全国委员会第四次会议在京举行。为了让市民近距离感受全国两会的盛况，作为岛城主流媒体的《半岛都市报》，派出4名特派记者进京采访这一盛会。而今，再谈起当时全国两会的采访，经历过的记者都会不约而同地说出“折磨人”三个字，因为这次会议采访，不仅是对记者知识储备的考验，更是对记者脸皮、体力和应变力的磨砺。
恐惧必须“一闪而过”
作为采访全国两会的“新人”，克服恐惧感是首要任务。记得我刚刚走下飞机，踏入首都的土地，一种浓厚的会议气氛便迎面扑来，大街小巷都是两会的影子，连出租车司机都在谈论今年的两会。如果这还不算，可以看看同行的竞争，仅持证记者就有5000多人，算上没有证件的，全国各地有上万名记者涌入首都采访两会，每年的3月上旬，整个北京城便笼罩在一份庄严的氛围中。
在这样的大环境下，无论你是什么记者，无论你在平时如何出色，来到这儿都是一个学习者。因此，恐惧是不可避免的，但时间的紧迫却容不得你有恐惧的时间：每天采访十几名代表、委员，晚上回到驻地还要赶出上万字的稿子，写完稿子还要开临时策划会到凌晨……我当时只记得同行记者说的话：“不就是一次会议采访吗？别人能干的，我们半岛记者能干得更好！”这番话，让我抛却了恐惧感，投身紧张的采访中。
为逃脱检查藏过厕所
3月3日，第十一届全国委员会第四次会议开幕，我负责的山东代表团当天也正好召开大会，而明星代表李肇星属于山东代表团，为了采访到李肇星，从3日下午2时许，我就来到了会场外守候，希望能在散会后与李肇星有一面之缘。此时与我一同等待的还有二十几家媒体的记者，但好不容易熬到下午4时会议要结束时，现场保安突然“清场”，要求记者离开现场。
眼看着两会期间唯一一次近距离接触李肇星的机会就要消失，我趁着保安在引导其他记者离开现场之际，闪进了会场外的洗手间，一直等了半个小时听到散场的响声后才敢出来。所幸的是，我终于如愿地见到了李肇星并对其进行了专访，虽然这件躲进洗手间的“糗事”后来成为同行饭后的笑料，我却十分得意。
两会的报道还是一次对体力和耐力的考验。为了能尽量多采访几名代表委员，一般都是从早到晚不休息，中午饭不吃也是经常的事情，最后11天的采访下来，每名记者都瘦了一圈，以至于我们后来开玩笑说“想减肥来两会”。
半岛·国内声音
凭着半岛人特有的冲劲、干劲和无限活力，在对国内诸多大事的报道中，《半岛都市报》也交出了一份完美的答卷。
伊春空难系列报道：2010年8月24日晚，河南航空公司一架客机在黑龙江伊春机场降落前失事，造成42人遇难54人受伤，死者中还有岛城的一家三口。对此，《半岛都市报》编辑部立刻做出及时反应，连续三天重点关注，统一制作报眉，统一版式，既有整个事件的全面关照，又有新闻细节的深入挖掘，最大程度上满足了读者的需求，整个系列报道的见报效果良好。
胶州湾桥隧通车：胶州湾大桥隧道于2011年6月30日正式通车。对于这一具有里程碑意义的大事，要闻编辑中心在6月中旬即展开策划，并形成策划方案，第一次提出以新闻版的形式在通车当天推出48个版的《大跨越》完全报道。整个报道分为竞风流、全指南、行无忧、初体验、新格局、英雄谱6个板块共40个版，对桥隧通车新闻、行车路线、如何排险、收费情况等方面做了全方位解读。
聚焦温州动车事故：2011年7月23日晚上，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，共造成40人死亡。在此后的几天里，要闻编辑中心抽调力量，制作统一报眉，从灾难现场、民众救援、专家质疑撞车、铁道部回应、小伊伊的命运等方面入手，进行了有层次的理性报道。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 王好]
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