文/盛翔
相隔仅三天，接连发生的两起事件让人触目惊心：一起发生在河南中牟，另一起发生在湖北巴东，一个因不满土地被占用 ，另一个因不满财产补偿，一人死于铲车之下，另一人则被水泥罐车碾压致死。宋合义之死，张如琼之死，分别对应着两家公司：河南弘亿农业科技公司，湖北宜巴高速公路29标段项目部。河南弘亿公司总经理王士成事后居然笑着接受采访，而湖北嫌犯则说自己是受人指使，“老总下令说你给我碾 ，碾了不要紧。”（详见本报B6版） 村民惨死铲车之下，肇事企业负责人接受采访居然满脸笑意，央视主持人白岩松说，“他这一笑让我浑身都发冷。”其实，真正让人发冷的是：为什么这个负责人不是在看守所里接受采访？如果是在那里 ，也许他就不会如此猖狂地窃笑了。在征地条件都没有谈拢的情况下，开发商的铲车就开进了农民的承包地，因为主人有所反抗，所以就残忍地将其弄死，这居然也可以被当地政府解释为“施工事故”，实在是闻所未闻。
截至目前，宋合义和张如琼惨死后，被刑事拘留的都仅有肇事司机。让人不明白的是，他们只是普通的职工而已，如果不是有人指使有人命令，他们犯得着用杀人的方式来给老板卖命吗？奇怪的是，三岁小孩都能知道的逻辑，当地政府却根本不往这方面调查；相反，首先就调查死者是否饮酒，首先就由政府出资私了事故，首先就武断认定“应该没有人指使”。于是肇事司机成了替罪羊，于是幕后老板可以在办公室里笑着接受采访，于是在巨额赔偿后都有可能不提起公诉。
湖北碾死村民的嫌犯说自己是受人指使，说“ 老总下令让我碾，碾了不要紧”，这只是还原了一个基本的常识。像这种价格都没谈拢，铲车就已进场的征地拆迁，本身就是带着“宁可死人也要施工”的决心去干的，没有幕后老总拍板下令，司机绝对没有胆量将人直接碾死。问题的关键是，对这些老板们来说，是否真的就“碾了不要紧”呢？如果真的是那样，拆迁死人的成本如此之低，甚至在地方政府的帮助下出点钱就能私了，那接下来的城镇化进程中，类似新闻岂不是要隔三差五地出现？
拆迁死人案件因为直接牵涉地方官员们的官帽，因此绝不是在完全独立的司法进程之下。相反，随处可见地方政府的身影，地方官员俨然成了肇事企业的代言人，出面与受害者家属协调私了赔偿，出面与媒体公众打交道，用轻描淡写的词汇将大事化小小事化了。惨案发生后，地方政府理应本着客观、公正的态度和公开 、透明的原则来处理事情，可事实上，地方政府似乎有意让大家把怒火由肇事企业转移到自己之上，完全不是一个独立的中间人，而简直就是肇事企业的合伙人。
企业老板敢于叫嚣“碾了不要紧”并不可怕，马克思早就说了，为了百分之三百的利润，他们敢于冒杀头的危险 ；真正可怕的是，“碾了不要紧”并不需要冒任何风险 ，而是客观存在的疯狂事实。村民死了，他们却在办公室里笑着接受采访，没有一个幕后老板被我们的司法部门送进监狱，他们原本是杀人的主谋，最后却仅需支付一笔小钱了事。“谈不拢就强拆；抗拆者，死！”——这是多么可怕的事实啊！那些下令“碾了不要紧”的幕后老板必须得到法律严惩；那些热衷拉偏架的政府官员必须摘去官帽以儆效尤。
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