昨日中午12时，我市开始进入为期3个月的伏季
休渔期，6000余艘渔船纷纷归港，带回了伏季休渔前的最后一网鱼。按照规定，休渔期间，岛城水产部门将投放前期储备的冷冻海鲜，而蛤蜊、螃蟹、虾、黑头鱼、鲈鱼等养殖类海鲜将继续满足市民的需求。
上岸海鲜被抢一空 昨日上午10时许，记者在积米崖渔港看到，大部分渔船已经归港停靠，仅有个别渔船还在归港的路上。"半个月前，渔政人员就通知今天中午要休渔了，我们都抓紧往回赶，生怕晚了。"鲁胶南渔5788的船老大肖永波说，其实，即使不提前打招呼，渔民也都知道6月1日要休渔，这个规定已经实施近20年了，大家都有数。
"作为渔民，肯定希望多出海捕捞些鲜鱼挣钱，可是休渔也是为了海里有更多的资源，俺们能理解。"肖永波说，休渔期，他们主要在家补网、修船，为秋季出海做准备。
渔民们往码头上卸海货，以
面条鱼居多，
鲅鱼、黄花鱼、牙塔鱼、鼓眼鱼等数量不多，立虾、墨鱼、虾虎、海螺等更是鲜见。数百万斤的海货刚运上岸，就被数十名鱼贩子一抢而空。
"今天最后一船，我们再不抢就没了，这里的海鲜基本被我们几十个人‘垄断’了。我们收的量大，又是老客户，渔民们当然有货先供给我们。"鱼贩肖永海向记者透露，渔民出海前大多都会在附近饭店吃饭喝酒，而这些饭店老板就是他们的眼线，哪条船什么时候出海了，老板就通知他们，他们提前到饭店住下等着，船一回来就去抢购。
最后一船没挣着钱 "别看海货都被抢空了，最后一船不仅没赚着钱，还赔上了雇工费用。"鲁胶南渔167、168双拖船的大副薛同显给记者算了笔账，最后一船是5月29号下午出去的，在潮连岛以北海域作业，3天捕捞了两万斤面条鱼，五六十斤鲅鱼，面条鱼每斤1.3元，鲅鱼每斤15元，一共卖了2.8万元。而出海消耗了5吨柴油，光油钱就3万多元。"好在国家根据船的马力还有燃油补贴，要不然就赔大了。"薛同显说。
"今年因为海水水温低，海里没什么东西，大家普遍出海晚，我们是5月初才第一次出海，比这次能好一些，也就刚刚保本。"薛同显说，出海打鱼也要靠运气，有时候能赚大钱，有时候也能赔大钱。
雇工多数在当地打零工 休渔期间，渔船雇工将何去何从？记者了解到，来自外地的渔船雇工占到总人数的三分之二，其中尤以临沂、聊城、济宁等地区最多，四川、东北等地区也有不少人在船上打工。休渔期间，本地渔民一般选择回家种地，外来的雇工则更会留在当地打零工，等到9月1日继续出海。
"出海是个苦活，十几天在海上漂泊，除了捕捞作业，就是吃饭睡觉，确实挺枯燥的，钱又多拿不了多少，30岁以下的年轻人谁愿意干这个活？"50岁的渔民薛树义说，虽说忙活一个月能挣八九千元，但一年只有5个月在海上作业，也就挣个四五万块钱。"我家里还有两亩地，休渔期间等于放假了，我回家种地去。"薛树义说，他们船上有7名雇工，大部分选择留在当地打零工。"我也不知道要干什么，但肯定不会回老家。"27岁的聊城小伙刘勇说，等这两天拾掇完船上的工具，他就去劳动力市场看看。
