半岛蓝色经济区，是现在半岛地区叫得最响的一个名词。
如何打造山东半岛蓝色经济区，每个地方都有着自己的规划和梦想，承载着这些沉甸甸的期盼，伴随着经济的迅速腾飞，这些梦想将逐一实现，让城市变得更强大，更美丽。
日照因港而立、依海而兴，海洋是日照的最大优势和最大特色，依海兴市是日照市发展战略的核心所在。国务院一经批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》，日照便在第一时间推出了《关于打造蓝色经济区建设海洋特色新兴城市的意见》(以下简称《意见》)的详细规划。根据《意见》要求，当前和今后一个时期，日照将立足日照实际，加快打造蓝色经济区、建设海洋特色新兴城市的总体要求是：全面贯彻党的十七大精神，深入落实科学发展观和胡锦涛总书记重要讲话精神，按照省委、省政府关于打造山东半岛蓝色经济区的战略部署，大力实施港口立市 、工业强市 、科教兴市 、生态建市“四大战略”和改革创新、对外开放“双轮驱动”，加快推进“港城 、港带、港桥、海陆”一体化进程，大力开发海洋资源、海洋经济、海洋产业、海洋科技、海洋文化，保护海洋环境，着力构建现代产业体系、民生保障体系、公共安全体系和生态环境体系，不断提升工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化水平，努力把日照建设成为经济发达、文化繁荣、环境优美、社会和谐、充满活力的海洋特色新兴城市，为建设经济文化强省作出更大贡献。
经过十年左右的努力，把日照建设成为我国东部沿海重要的临海产业基地、区域性国际航运物流中心、滨海文化和旅游名城、海洋科技教育创新区。
2011年春节后第一个工作日，日照市委召开了蓝色经济区建设誓师大会。杨军在会上提出，要“跳出
日照看日照，自觉地站在国家战略的高度，敢于以全球先进海洋城市为标杆，以国际眼光、一流标准来谋划蓝色经济发展。”
在空间布局上，按照一带三轴八园支撑的空间架构，加快建设以日照钢铁精品基地为重点的鲁南临港产业区。所谓一带，就是指以日照港的石臼、岚山两港区为核心，沿海岸线及204国道与同三高速公路南北两翼展开，形成一条沿海蓝色经济带，分为南部港口和现代制造业集聚带、中部临港产业、高新技术和现代服务业集聚带、北部旅游度假、科技研发、金融保险业集聚带，重点发展现代渔业、临港工业、滨海旅游、海洋生物、海水利用、保税物流、滨海商务等特色经济。三轴是指由沿海和沿路产业带所形成的南、中、北三条产业发展轴。南部产业发展轴：依托岚菏高速公路和岚山疏港大道，以钢铁、石油化工等临海重化产业为主，形成积极向鲁东南地区辐射延伸的临海产业轴。依托日东高速公路和335省道，向东联系日照港，向西联系鲁西南和相邻内陆地区，建设临港工业配套基地，加快培育粮油加工、浆纸和印刷包装、临港物流等重点产业，形成港口及临港工业向内陆辐射转移中部产业发展轴。依托334省道，由五莲县城工业基地经市北工业园延伸至海链接而成，形成以机械制造和轻纺等先进制造业及五莲山与北部海滨旅游产业为主导的北部产业发展轴。
八园则以日照经济开发区、日照高新技术产业开发区、岚山经济开发区、莒县工业园(包括夏庄镇的临港工业莒县配套基地、龙山镇的兴龙工业园)、市北工业园和日照保税物流中心、山海天旅游度假区、大学科技园为主体，突出各自发展定位，逐步形成特色明显、分工协作、优势互补、产业聚集，港口区、工业区、高新区、保税区、旅游区、高端产业和人才聚集区互动，多点向内陆辐射延伸的鲁南临港产业区发展新格局。
据了解，今年上半年，港城蓝色经济区建设重点调度的80个项目中，日照钢铁精品基地项目于6月28日举行了开工仪式，安置区建设顺利推进。其他79个项目年度计划投资154亿元，上半年完成投资83.4亿元，占计划的54.2%，实现了“时间过半、任务过半”，呈现出良好发展势头。其中，续建项目完成投资76.2亿元，占年度计划的58.8%，9个项目已完工，完成投资15.6亿元；15个拟建项目提前开工，目前完成投资10.5亿元。
在蓝区建设重点项目中，53个产业项目计划投资103.8亿元，上半年完成投资58.6亿元，占计划的56.5%。日照凌云海精炼糖项目、韩国派沃泰变速箱二工厂等8个项目已完工，完成投资13.5亿元。26个基础设施项目上半年完成投资24.8亿元，占年度计划的49.4%。
据了解，下一步日照还将以蓝色经济区重点产业、基础设施项目建设情况为重点，加强调度管理，积极帮助落实建设条件，加快推进项目建设，切实发挥好蓝区重点项目的示范带动作用。
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 张珍珍]
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