海描摹了青岛的轮廓，山挺起了青岛的脊梁。依山海间而居，一直是青岛人的居住理想，就如八大关、石老人，还如正在蓬勃发展的
西海岸。
随着海底隧道、跨海大桥的开通，加上便捷的滨海大道，西海岸与青岛市区连为一体。如今，西海岸板块已经成为地产大鳄们青睐的开发地，动辄就有投资上百亿的地产项目落户，黄岛东西城区的新盘犹如雨后春笋般不断涌现，可以同时满足投资、旅游、养老等多种需求，成为众多购房者的置业首选。那么，不妨从隧道口出发，沿西海岸主干道搜寻一处属于自己的“理想之城”。
亲民价格就能买下海景住宅 十年前，西海岸楼市还是一个独立于主城区楼市版图的概念，西海岸也只是当地开发商小打小闹的自留地。随着桥隧通车，交通的便捷，使西海岸成为大鳄不断抢滩登陆的战场。跨海地铁提上日程，更是让西海岸楼市和主城区“无缝对接”。
如今，一座座海景高层、临海洋房、别墅，借助西海岸卓越的山海资源开始绽放魅力，并且生活配套设施不断完善。而这一切，都不断吸引着越来越多的置业者将目光投向这里……
海景资源成最佳卖点 从团岛出发，经过胶州湾隧道只需花十几分钟，便可到达西海岸。虽然一海之隔，西海岸给人的感觉和主城区截然不同：宽阔的道路，浓郁的绿植……在西海岸有更多的海景房。出隧道口一路向西，道路两侧的海景房、看海别墅产品之丰富也会给人深刻的印象。“前海新中心”、“世界级滨海庄园”、“低密度海景官邸”等宣传字眼，也显示出西海岸楼盘的重要特征。
从隧道出来，十分钟的车程就可以看到一大片新盘聚集区，这里就是安子片区。“我们是Art-Deco建筑风格，包括8栋住宅和一栋综合体。”该片区一处楼盘的销售经理告诉记者，“我们新开的这一期房源距海更近，4楼以上即可观海，登高望远，金沙滩与胶州湾均可尽收眼底。”“我们的楼盘紧邻地铁文化广场和中央休闲区，房间内视野开阔，可多向观海。”临近一处楼盘的销售人员介绍。记者走访了几家楼盘，发现该片区最大的优势就是拥有得天独厚的海景资源，还有的楼盘宣称除了可以看海，楼盘还有专用道路可直通邻近的“亚洲第一滩”金沙滩。
说起青岛的海景房，人们首先会想到东部沿海一线动辄30000元/平方米以上的高档楼盘，但高昂的价格无疑阻碍了多数人对海景度假生活的畅想。其实西海岸的山海资源就摆在那里，虽然2001年就开始进行建设，但是一直进展缓慢。“转折点出现在胶州湾隧道通车之后。”一家楼盘的营销经理表示，便利的交通条件大大拉近了西海岸和主城区的距离，隧道开通也引来了众多地产大鳄，除了本地的海信、海尔、康大等，还有外地的万科、万达、保利、龙湖等，他们的主打无疑是海景房。除了安子片区，金沙滩、银沙滩周边以至于沿着滨海大道各种海景房拔地而起，也出现了一批让人印象深刻的产品。像金沙滩附近的青岛印象·金沙滩，汇集五星级酒店、公寓式酒店、风情小街、别墅、产权酒店五大组团，该项目独具地域特色的建筑依托地形变化，组合成浪漫的青岛风情小镇，将海景资源挖掘到极致，因此被赞誉为“小型的青岛建筑博览会”。
价格亲民刚需也青睐 “现在我和对象都是坐隧道车到青岛上班，来回也就8块钱，打卡更便宜。”于女士大学毕业后就留在青岛，在科技街一家公司工作。她和男朋友的婚房选在了西海岸嘉陵江东路一处楼盘。“主要是价格便宜，当初买的时候不到7000元/平方米。”于女士说，“楼下不远处就是隧道一路公交车，半个多小时就能到青岛火车站。”于女士的一个同事是在李村买的房子，虽然开车但是有时也要近一个小时。“我觉得在西海岸买房子还是挺划算的。”于女士说。日前，记者从市区东部快速路驱车到达安子片区附近，发现只用了半个多小时。“2011年6月30日，胶州湾隧道开通，这对西海岸楼市来说是一个大日子。”有业内人士告诉记者，胶州湾隧道不仅缩短了西海岸与主城区的距离，更结束了曾经“青黄不接”的历史，并且带来了安子片区的崛起。
驱车经过海底隧道后，记者发现5分钟的车程内看到的项目已经目不暇接：海尔山海湾、恩马双城汇、中冶爱彼岸、金泽儒家……记者了解到，西海岸这些楼盘虽然是海景房，但是价格十分“亲民”。“我们这新房的均价在9000元/平方米上下，绝对无遮挡看海。而隧道那边的西镇，同样的海景房新房价格已经接近20000元/平方米。”西海岸一家海景房楼盘的销售人员告诉记者，“并且我们这买房还可以送车位。”西海岸海景房价格的“亲民”不仅吸引了大量的外地购房者，也始终得到市区购房者的青睐。像海信阳光里凭借绝佳的区位和亲民的价格，就吸引了一大批主城区的老青岛人前来置业，均价8500元/平方米的价格让很多老青岛人 “像是捡了大便宜”。有业内人士表示，这个价格买到海景房，放在与其仅一隧道之隔的团岛，算得上是让人匪夷所思的低价位。
记者了解到，便利的交通和亲民的价格，吸引了不少在市南工作的年轻人。不少人像于女士那样将家安在了西海岸。
跨海地铁带来新期望 “短暂的打扰，永远的便捷”如今地铁建设的蓝色围挡开始出现在青岛多个地方，西海岸也不例外。在西海岸长江路沿线及隧道口附近不时会遇见写着 “青岛市地铁1号线工程勘察（二标段）”的围挡。每当看到这样的牌子，在盛世华章购买房子的刘先生就感到当初的选择没有错。“当时买的时候还没有地铁的说法，后来看到规划中的地铁一号线在房子附近有地铁站，就很开心。”刘先生曾在上海工作过一段时间，他知道地铁一开对自己的房子意味着什么。他告诉记者，地铁开通后沿线周边的楼盘都会上涨，而是距离市中心越远涨幅越大。
记者了解到，青岛地铁1号线是西海岸与青岛主城区连接的骨干线路，全长60.1公里，将穿越海底连接青黄两地，串起黄岛、市南、市北、李沧和城阳五区，是未来青岛南北交通的大动脉。因为跨越胶州湾，因此业内也将其称为“跨海地铁”。随着勘测工作的进展，目前该线路海上勘测段已经初步确定位于胶州湾海底隧道东侧。
但是在业内人士看来，西海岸距离隧道口最近的安子片区，无疑是“跨海地铁”发展中受益最大的版块之一。因为地铁一号线穿过这里，并且设置了安子东站、安子站，业内人士认为，以青岛地铁1号线为圆心、辐射四周的地铁经济，也将更加完善该片区的各项生活、商业基础设施配套建设。将来岛城市民的“西宿东工”将不再是梦。甚至有市民认为，安子片区现在房价还算比较低，位置又在黄岛和青岛的中间，吸引两头的置业者，这是将来最有可能成为西海岸“浮山后”的一个地方。
配套还将进一步完善 一年前记者曾经在安子片区穿行，发现很多无名小路还是泥土飞扬，如今这些都一去不返，俨然一片新兴社区的派头。“环境不错，就是感觉配套差点。”在一些老黄岛人眼中，安子片区的配套现状难以让人满意。安子片区一项目置业顾问告诉记者，安子片区各家楼盘的销量还不错，但入住率确实有些低。
不过近期出台的规划显示，安子片区将有大手笔。记者从政府相关部门了解到，目前该居住区按人口规模规划配置了1所中学、2所小学、3所幼儿园，目前嘉陵江一小能满足片区居民子女就学需求，随着安子片区居民入住率的提高，将适时在安子片区开工建设小学。此外，长江东路和滨海公路之间将规划一条商业轴，沿长江东路南侧规划了配套商业。据记者了解，目前以上项目用地已进行了出让，并根据城市建设时序相继开始建设，待建成后可通过招商引资引进大型商场。
而最近安子片区最大的新闻莫过于 “万达·海公馆”的入驻。万达海公馆总占地面积约1700余亩，总建筑面积约320万平方米，斥资300多亿元打造。该项目不仅涵盖青岛第四座万达广场，更引入从幼儿园到中学的全程一站式顶尖教育、一流医院，以及具有“海上劳斯莱斯”之称的圣汐游艇中心。2002年万达进入青岛以来，已先后开发建设了台东、延吉路、李沧三座万达广场，而第四座万达广场——西海岸万达广场即将落户于“万达·海公馆”，这显然将极大提升该地的商业水平。
“万达·海公馆”无疑给西海岸楼市扔下了一颗重磅炸弹。记者走访了周边一些楼盘发现，到访量和销售量都出现了大幅度上涨，不少置业者对西海岸楼市有了新的认识。
区域价值引来大鳄竞相掘金 一个好的规划能够激活一片区域，这在黄岛西城区体现无遗，这个曾经不被买房者所看好的城市外围，如今在大青岛城市发展总体规划、西海岸经济新区规划和桥隧互通的交通规划中绽放出光芒，甚至凭借着三面环海、一面环山的绝佳自然资源优势，被称为青岛周边最适合居住的地方。优质项目的开发建设不仅推动了黄岛西城区建设，也让购房者们有了更多的置业选择……
圈层置业锁定三大片区
【老城区配套齐全后劲足】 老城区位于黄岛西部位置，相对于滨海新区呈狭长式分列着，东西向宽度不会超过2—3公里的范围，这种分布方式也是基于该区域特有的地理区块形状而划分出来的。在黄岛西城区这一区域板块之上，老城区的建设与发展一点也不亚于新城区，且由于其旧城改造比较到位，所以这个区域的房产活力十足，甚至一度出现了供不应求的状态。 临港利好带动商业成熟
作为黄岛西部的老城区，这一居住板块有着其他板块不可比拟的本地固有人气和消费支撑力，经过长久的发展也形成了方便生活的商业圈。老城区进行旧城改造的过程中对传统的商业圈进行了强化，但更多的是予以保留，这主要考虑到老市民对老市区生活方式和生活习惯的难舍之情。在临港利好的带动之下，老城区发展出了不少城镇规模的小商业集中地，为市民提供了完善的生活便利。
价位低吸引本地购房者 黄岛西部老城区作为旧城区改造的有力典范，无论从改造速度还是从规划高度上，都令这座老城区时刻与建设中的新城区遥相呼应，形成区域双城发展的优良模式。相比较新的滨海城区而言，黄岛西部老城区的楼盘项目，主要依靠内销。在价位上也有所体现，平均房价远低于东部滨海新城区的楼盘价格，平均价位在5000元/平方米—6000元/平方米之间。
一直以来，靠近黄岛西部近郊重镇、商业企业集中营的隐珠镇而发展起来的地产项目一直不少，尤其是北京路上新老项目重叠，相当密集。天一畔城、金河丽城一度备受追捧，而目前热销的银盛泰·星河城、星海城也很受购房者青睐。
【滨海片区居住度假两相宜】
沿着滨海大道向西及周边区域、滨海大道向南或继续向西的滨河部分，以及沿海一带狭长的滨海度假区一带，均为目前黄岛西部正在加大投入的滨海新区中心板块，其中最核心的区域就是原胶南区政府东侧、胶南海水浴场周边的区域。位于黄岛西城区东北部的东海西岸居住板块，是最接近开发区的滨海板块。从这里到黄岛东城区仅有一路之隔，使得这个板块更多地成为两个区市交流的窗口，是该区域地产最具活力和外来购买力最强的区域。
旅游地产拉动楼市品质 从地理位置上看，新城区多沿滨海大道向东西南北四个方向延伸分布，周边聚集了绿化良好的海水浴场、珠山景区等自然景观，被称为是青岛外围郊区市中最适合居住的社区。拥有着青岛市各区域中最长海岸线这个丰富的临海资源，新城区住宅品质一直比较出色。
近年来，滨海新区中心板块的商业氛围也在不断聚集，星级酒店、高层写字楼以及大型商务广场等商务办公配套正在一步步投入使用。滨海新区中心板块本就在区政府新迁的影响下获得利好，而包括卓越在内的知名开发商的进入更增加了这个板块的投资潜力。南部滨海度假区更是吸引了不少旅游地产项目投入建设，这将给该区域的居住品质带来更高一层的提升。
公寓宜居宜商增值快 据了解，中央板块的商业地产项目中，公寓类项目的比例非常高，而且在黄岛西城区住宅价格大部分还未过万元关的情况下，这些公寓项目已经突破了单价两万元，甚至正在挑战三万元的高价位水平，如在售的那鲁湾海景星级服务公寓目前公示的均价已经达到了1.4万元/平方米，其中不少优质房源价格在2—3万元/平方米。新建成的其他公寓项目价格也大都在1.5—2万元平方米。
除此之外，以更小的代价拥有半山别墅，也是多数购房者青睐该区域的重要原因。其中，以万科青岛小镇为代表的项目全力打造山居本色，让家融于自然，真正实现完美的山居休闲生活。
【灵山卫片区大鳄争抢潜力大】 以往黄岛西城区地产总是藏在西海岸的概念里，而西海岸的光辉大多为黄岛东区同业做承接，这一点让这里车程仅10分钟的区域，有心从这一传统思维中脱身出来。灵山卫滨海板块的开发，正是为了将其打造成交通便利、风景优美和生活配套齐全的新住宅板块。
说起对海景的依赖，灵山卫板块无疑是海景优势的最大受益者，从这个板块的位置可以看到，不少延伸到海中的迷你型半岛甚至可以享受到三面环海的奇特景观，以此吸引优质楼盘项目来此扎根。业内人士分析，此区域下一步很有可能推出更加高端的别墅项目，充分发挥奇特多变的海岸线带来的景观优势。随着楼盘多业态不断引入，从而使得该区域在西海岸楼市竞争中日趋激烈。
目前，这一板块聚集了不少优质住宅项目，如作为大鳄品牌之作的青岛东方影都、保利·海上罗兰等。
从2011年前首次开盘发售至今，海上罗兰一直占据着西海岸逾2成的销售总量，迄今为止累计销售房源千余套。本月底，海上罗兰二期部分高层即将交房，届时万人社区将全景呈现。而青岛东方影都是
万达集团斥资500亿元打造的，集文化、商业、地产于一身的大型综合性文化产业项目，建成后无疑又将成为西海岸地产发展的新模式。
在众多大鳄地产项目影响之下，该区域的商业潜力被业内人士看好，一旦灵山卫板块如同当年浮山后板块一样，日渐成为一个成熟而热闹的大型居住板块，在人流量的吸引之下，产品层次将再上一个新台阶。
老区域身价倍增 沿着滨海大道一路向西，便直达黄岛西城区。曾经的这里经济发展缓慢，无论是商业配套、房产市场还是产业经济都与黄岛东部城区有着很大的差距。但随着青岛行政区域的重新划分，原胶南和黄岛区合并成立新的黄岛区后，黄岛西部城区的价值潜力被重新挖掘，越来越多的地产大鳄落户该区域。黄岛西城区的土地市场一度火爆，房价一路走高，尤其是去年，楼市销售甚至热过原黄岛区，成为一匹实实在在的“黑马”。
纵观2013年黄岛西城区的土地市场不难看出，密集出让的多宗土地拍卖公告，预示着土地市场一番好不热闹的繁荣景象。虽然每宗地块大小不尽相同，但无一不是临海靠山、地理条件优越的地块。国内知名房企保利、万达的入驻，更是让这支“潜力股”成为西海岸一个新的经济增长极。
都说品牌房企对房价的定义是一个区域的风向标，万达集团沿着滨海大道一路的宣传广告，不仅给前去西海岸看房的置业者留下了深刻印象，更将黄岛西城区的房价带上了新台阶。青岛东方影都均价10911元/平方米的价格，直接将西海岸房价拉上了万元线，但大好发展前景还是吸引了八方来客。另外，目前西海岸沿线一带的房产项目如保利海上罗兰、逸景湾、凭海临风、银盛泰星海城等，房价也都浮动在万元线上下。业内人士预计，将来随着城市生活配套、交通规划及周边商业经济的发展，黄岛西城区的房价仍将继续上涨已成为一个不争的事实。 本版撰稿 杨健 摄影 王建亮
[编辑: 江海峰]
