环境整治是提升城市品质、展现城市文明素质、增强城市综合竞争力的重大举措。
城阳区强力抓好
环境综合整治，努力打造洁净有序城区，经过三年多的大干实干，城乡面貌发生了明显变化，城市整体形象显著提升，实现了城乡环境天蓝、地绿、水净，百姓生活安居、乐业 、幸福。
以生态文明引领城市发展、提升城市品质
城阳区将“生态间隔”作为优化空间布局、提升城市品质的重要抓手，推进组团式布局、小镇式建设，突出人性化、田园化、国际化特色，以“生态间隔”连接各个城市组团 ，加快建设美丽城阳。
秉承“生态间隔”理念，城阳区对区内主要河流流域实施了综合整治，积极探索沿河绿色可持续发展新模式。从2012年起，连续三年投入14亿元对白沙河沿线实施综合整治开发，将沿线27平方公里统一规划、连贯布局，以生态景观打造为主线，同步推进产业发展、便民设施建设、文化展示、环境整治、河道治理等工程。目前，占地15平方公里、可容纳15万人口居住的白沙湾特色小镇建设已初见成效，落户高档商住、现代商务等项目总投资近1000亿元，建成龙湖、卓越蔚蓝群岛等一批精品城市建筑群，滨河文化小镇、东方瑞士小镇等重点区域综合性开发正在加快推进。
开展环境综合整治活动，打造洁净有序城区
城阳区把市容环境整治作为城市管理思维方式转变的把手，改变过去环境整治重“管理”轻“服务”的倾向，伏下身子，切切实实给老百姓服务、为老百姓办事，既让面貌焕然一新，又让百姓拍手称快。
今年城阳区继续确定9项专项整治行动、211个整治项目并纳入OA系统管理，计划投资约12亿元。截止目前，全区环境卫生整治共投入资金6600余万元，累计出动各类机械4000余台次，人工4.5万余人次，拆除违章搭建78处、2.3万余平方米，粉刷线杆、外墙立面1200余处，更换、补充、刷新垃圾桶3000余个，修补路面6200余处，清理三大堆495处、1.3万吨，清理乱圈乱占600余处，清理广告牌1200余处、乱贴乱画小广告10.2万余处，修复破损广告牌匾830处，清理河道、沟渠2.6万余米，见缝插绿植补3100余处，农村环境卫生面貌在短时期内实现了改观。
今年的环境综合整治，城阳开始推广市场化运作。城阳街道投入2000余万元，实行垃圾清运市场化运作，取消所有农村社区街面垃圾桶，实施垃圾袋装化，建设26处垃圾集中点，完善了社区垃圾定时定点投放制度。流亭街道投入515万元，对街道公共区域65条道路路面、绿化带保洁及非法小广告清理进行市场化服务外包；夏庄街道投入600余万元，对全街道道路保洁和公共区域绿化管护分五个区域实施市场化运作，并建立社区奖补投入机制。惜福镇街道投资230万元对公共区域环境卫生及绿化管护进行市场化服务外包。棘洪滩街道投资480万元对公共区域环境卫生及绿化管护进行市场化服务外包。上马街道投入600余万元与昌邑康洁公司签订服务外包协议，全面实施城乡环卫一体化运作模式。
创新
城市管理模式，数字化城管实效突出
为创新城市管理模式，提高城市管理水平，城阳区从2012年底开始大力推进数字化城管建设，逐步建立起现代化城市管理长效机制，实现了城市管理的科学化、规范化和信息化。建设完成数字化城管监督指挥中心和分中心，建设完成集数字城管、城管热线和协同办公座席于一体的一流的综合性数字化城管操作大厅。在此基础上，建设完成大屏幕和固定视频监控系统、数字化城管系统服务器、数字化城管应用软件、数字化城管基础数据库、城管通手机及软件、车载GPS监控管理系统等软硬件工程建设。督促指导相关责任单位将数字化城管设备配备到位，完成了数字化城管指挥分中心建设。
城阳还完成了数字化城管基础数据普查和各项规程。按照数字化城管网格化管理的要求，将全区划分为1102个万米单元网格、18个工作责任网格。对主城区和各街道驻地进行了基础数据普查建库，普查面积35平方公里，普查城市管理部件7大类、90小类，普查部件129525个；普查事件5大类、51小类。制定了数字化城管运行规程，建立起数字化城管信息采集机制、问题处置机制和综合评价机制。
目前，城阳区数字化城管运行流畅要求，信息采集、案卷建立、任务派遣、问题处置、处理反馈、核查结案和综合评价等七个环节规程完善，每天平均处理案件100余起。
建设智能交通绿波带 ，城市交通更有序
让出行更顺畅，使交通更有序，城阳区的智能交通网络成为该区提高城市管理水平，提升城市宜居程度的重要举措。
目前，城阳已建立起正阳路和长城路两条智能通道。正阳中路智能交通系统东起青烟路西至河城路，路段全长3.7公里，目前共在7处有信号机的路口，和其余的8个路口(含人民广场)，全部安装智能信号机，在路口各方向埋设地下感应线圈，实时检测交通车流量，并发至指挥中心，经中心分析、方案优化后将指令下达至各路口信号机，从而实现智能化交通控制。智能交通系统运行后，交警部门调研分析显示，平峰期全路段车辆平均行程时间 (车速保持时速40～50公里)，由原来的10分钟左右缩短为7分钟，缩短30%，路口平均排队长度由15米减少为12米，减少20%，车辆通过该路段平均停车次数，由改造前的 3.7次减少为 2.9次，减少21.6%，通过该路段的机动车数量由原来平均每天2万辆次，增加到2.6万辆次，提高30%。
智能交通系统只是城阳区提出并实施的“智慧城阳”建设的有机组成部分。目前，城阳区已基本构建起广覆盖、全天候、精细化的现代城市管理模式；开通了“爱城阳”网站，向市民全面提供政务服务、企业服务、旅游导读、文化超市等综合性信息，与实体城市并行，一个虚拟且实用的“网上数字城市”已经运行。
文/记者 徐伟 图/资料图片
（来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
