在济南泺源大街，下雪后市民在路边打车。(资料片) 齐鲁晚报记者 王媛 摄
齐鲁晚报济南11月4日讯(记者 万兵 见习记者 范佳) 4日，针对“出租车雨雪天拟加价15%”的说法，济南市物价局和济南市客管中心表示，目前装有新计价器的出租车虽已可以实现雨雪天自动感应加价功能，但省城出租车近期不会考虑雨雪天加价。
客管中心>>新计价器有此技术功能 “通过科技创新，新计价器可以自动实现雨雪天加价。”3日，济南市客管中心主任崔冰在介绍“新一代出租车车联网营运装备关键技术与集成应用”项目时表示，自去年起济南更新的新出租车计价器增加了25项新功能，其中的雨雪天加价显示功能可以在雨雪天启动加价时用灯显示，解决乘客对雨雪天加价收费的争议。
也就是说，济南市装有大顶灯的出租车，都可以在雨雪天时亮起相应标识，借助主机、计价器、顶灯、信息屏、服务评价器的高效联动，由计价器自动完成雨雪天加价功能。然而，尽管有了这项功能，短期内省城出租车还不会在雨雪天加价。
物价局>>四年内此功能不会应用 4日，济南市物价局和济南市客管中心表示，双方已达成共识，近期并不考虑对出租车进行雨雪天加价。济南市物价局收费管理处工作人员称，没有收到相关加价报批。据介绍，1991年的确有过相关文件规定雨雪天出租车可以加价15%，但在几年后已经取消。济南市客管中心工作人员也表示，目前雨雪天加价只是有了技术支持，并不等于要马上实行。
雨雪天加价不光近期不会实行，从设备上看，想要正式推行恐怕也要至少等4年以后。据了解，这一功能只有去年起随出租车更新的新计价器才具备。“目前新计价器整个出租车行业一共装了3000多台，”济南市客管中心工作人员介绍，换句话说目前也只有这3000多辆出租车能支持雨雪天加价功能。上述工作人员表示，不可能只在部分出租车开通加价功能，得等到全行业全部安装完、并经由物价部门审核批准后才可能加价。
济南润华出租公司负责人许先生则介绍，2007年济南市上了第一批“彩的”，去年起彩的们开始陆续满了6年的营运时间，进行分批退旧更新，今年是第二年。“要想全部更新完毕换上新计价器，至少要等4年以后。”许先生说。而按照客管中心的说法，通过新计价器实现雨雪天加价也还要至少等4年。
市民>>加价可能会增加空驶 “雨雪天气路况不好，活儿比正常情况下要少得多。”润华出租的宋师傅介绍，雨雪天跑得慢、费油，等候时间也长。比如平时等候10分钟，雨雪天就能有20分钟甚至半个小时。而且由于危险性加大，很多司机新手都不敢出车。因而在他看来，加收雨雪费或许能刺激到一部分司机出车。
齐鲁晚报记者对济南气象台的资料统计显示，从去年9月到今年9月白天（8-20时）雨雪天气共42天，夜间（20-8时）雨雪天气40天。按照这个数字，如果雨雪天加价15%，全年下来一个的哥从雨雪费上多拿3240块钱。在很多的哥看来，和雨雪天上路带来的危险性、增加的疲劳度相比，多收入15%并不会带来那么大的动力。
对于出租车加收雨雪费，不少市民也提出了异议。市民李女士认为，雨雪天虽然成本高一些，但打车的人会增加，不加价盈利不见得减少。加收雨雪费后，打车的人可能减少，会增加空跑的现象。
当然，也有市民表示更注重能否打到车。丁女士说：“有时雨雪天赶上有急事，只要能打到车，不在乎加收那几块钱。”
[编辑: 李敏娜]
